DJI: s Mavic 3-uppdatering fick mig att älska drönaren igen

DJI lanserade nyligen en ny uppdatering för sin DJI Mavic 3 drönare som lägger till några betydande uppgraderingar till kameran. Detta kommer efter månader av framsteg som har sett att drönaren stadigt har förbättrats sedan den släpptes förra året. På många sätt är Mavic 3 2022 nästan en ny drönare helt jämfört med vad den var 2021. Här är vad jag anser vara de mest anmärkningsvärda uppgraderingarna till Mavic 3 i den senaste firmwareuppdateringen, v01.00.0700.

Mycket förbättrad GPS

Det ständiga problemet som har förföljt Mavic 3 under hela dess livstid hittills har varit den urusla hastigheten med vilken den skaffar en satellitanslutning. I många månader, när jag ville flyga Mavic 3, fick jag stå där och vänta tålmodigt alldeles för länge. När man försöker fånga ett flyktigt ögonblick är detta otroligt frustrerande. Den här senaste uppdateringen verkar dock äntligen ha löst det långvariga felet med denna annars utmärkta enhet.

Nu är drönaren bara lite trög med att skaffa ett GPS-lås när den initialt startar i ett nytt geografiskt område. När den väl vet ungefär var den är, upptäcker jag att den omedelbart skaffar alla satelliter den behöver. Enligt min uppskattning är det nu åtminstone i nivå med Air 2S och Mini 3 Pro drönare.

Enorma telefotokamerauppgraderingar

Telekameran på Mavic 3 är en av de mest innovativa funktionerna ska implementeras i en drönare om många år. Ja, bildkvaliteten från denna sekundära kamera är inte alls lika bra som den primära kameran och dess enorma sensor, men det är ändå ett praktiskt verktyg.

Det finns många situationer där du helt enkelt inte kan flyga nära motivet du vill fotografera. Du kan till exempel inte flyga i en nationalpark, men med 7x zoomomfånget på Mavic 3 är det möjligt att få en flygvy över en park långt utanför dess gränser. Ett annat exempel är naturfotografering. Du bör aldrig närma dig vilda djur med en drönare, men med en kvalitativ telefotokamera kan du filma vilda djur på så långt håll att de aldrig kommer att veta att din drönare finns där.

Med allt detta i åtanke är jag glad över att se telefotokameran förbättras på några betydande sätt. För det första är det mycket mer stabilt nu. Tidigare, bilder tagna med superzoomkameran behövde ofta en hel del stabilisering i efterbearbetningen. Nu minskar skakningarna markant, och om du inte snabbar upp bilderna för en telefoto-time-lapse (som jag ofta gillar att göra), kan telefotokameran få snygga, jämna bilder utan att det behövs extra digital stabilisering.

En liten men meningsfull förändring har också gjorts på sättet att växla mellan superteleobjektivet och primärkameran. Förut var du tvungen att byta till Explore-läge och sedan bläddra igenom digitala zoomalternativ tills du kom till den 7x optiska kameran. Utforska-läget finns fortfarande kvar om du föredrar det, men nu går du till telekameran genom att trycka på 7x-ikonen bredvid avtryckaren. Det här kanske inte verkar vara en stor sak, men om du ofta använder telekameran med Mavic 3 gör det en enorm skillnad.

Den tredje (och kanske viktigaste) uppgraderingen till telekameran är tillägget av RAW-bildfångst. Avsaknaden av RAW-kapacitet i telekameran var en besvikelse för mig när jag först började flyga Mavic 3, eftersom jag föredrar att ta stillbilder i detta format. Det ger mig möjligheten att korrigera färg, samt att spara överexponerade eller underexponerade delar av bilden som skulle gå förlorade i en komprimerad JPEG-bild. Du har nu också möjlighet att styra slutartid och ISO när du fotograferar med telekameran, samt ändra några andra foto- och videoinställningar som tidigare inte var tillgängliga i telefoto läge.

Snygga nya alternativ för att undvika hinder

Möjligheten att fånga filmisk video samtidigt som man undviker träd och andra föremål fick ett stort uppsving med lanseringen av den nya firmware. APAS 5.0 har fått ett valfritt nytt Nifty-läge, som i huvudsak tillåter flygplanet att passera närmare objekt än i standardläget. Detta gör det möjligt att flyga Mavic 3 genom skrämmande smala luckor med APAS 5.0 aktiverad, vilket ger en viss grad av säkerhet i farliga situationer. Varningen, som appen kommer att varna dig, är att det här läget ökar risken för oavsiktlig kollision.

Jag kan fånga mycket mer dynamiska och spännande bilder när jag flyger med APAS 5.0 Nifty aktiverat än i andra lägen för undvikande av hinder. En drönare som flyger i Nifty-läge kan passera genom ganska smala öppningar i träd. Det är viktigt att notera att jag är en mycket erfaren drönarpilot, och om du inte är van vid att flyga på nära håll, rekommenderar att du flyger med försiktighet och inte hamnar i situationer där du förlitar dig på system för undvikande av hinder för att hålla dig från kraschar. Fortfarande, om du är bekväm med mer utmanande flyg, det är en underbar funktion att ha.

Fler filmalternativ med HLG

HLG står för Hybrid Log Gamma och det är ett HDR-format (High Dynamic Range). Men till skillnad från andra HDR-format är HLG bakåtkompatibel med standarddisplayer för dynamiskt omfång. Detta gör det till ett mycket mångsidigt format, och det är ett som jag personligen har börjat älska att spela in i. Det är mindre jobb att redigera i än D-log, men erbjuder många av samma fördelar som det formatet. Det har blivit min favoritinställning med Mavic 3, även om den bara är tillgänglig när jag filmar med huvudkameran.

Om du vanligtvis fotograferar i D-log-format, erbjuder DJI nu en kompatibel Rec.709 vivid LUT för att underlätta redigeringen. Du har också nu möjlighet att fotografera med upp till 200 bilder per sekund i 1080p med hjälp av huvudkameran på Mavic 3, vilket är ett bra alternativ att ha om du behöver fånga super slowmotion. D-Log och HLG är nu också tillgängliga i de flesta speciallägen som Quickshots och Hyperlapse, vilket gör sådana funktioner mycket mer användbara och lättare att integrera i ditt arbetsflöde. För ägare av den dyrare Mavic 3 Cine har DJI lagt till ProRes 422 och ProRes 422 LT format till Hasselblads huvudkamera.

En fantastisk drönare blir ännu bättre

När du lägger till dessa stora nya funktioner till en lång lista med andra mindre uppgraderingar och korrigeringar som ingår i den här firmwareuppdateringen — och till över ett halvt års andra konsekventa och betydande förbättringar – du ser verkligen DJI: s engagemang för Mavic 3. Den har lyckats åtgärda praktiskt taget alla brister som från början var uppenbara vid lanseringen för att skapa vad som mycket väl kan kallas den perfekta drönaren. Om du var på stängslet om att uppgradera till Mavic 3 tidigare, är det mer frestande nu.

Det är fortfarande en mycket dyr enhet, och även om den mer än motiverar den kostnaden, finns det några bra alternativ där ute som inte kommer att vara så svåra för din plånbok. DJI Mini 3 Pro, till exempel, är en drönare som jag gav ett perfekt betyg till förra månaden, och trots att det är mindre än hälften av priset på Mavic 3, det är ändå anmärkningsvärt konkurrenskraftigt och är ett att föredra om storlek och vikt är viktiga hänsyn. Ett annat alternativ skulle vara Air 2S, som förblir min favorit och nu kan paras med Insta360 Sphere för att fånga unika 360-drönarebilder.

Men om du letar efter den bästa drönare du kan köpa, behåller Mavic 3 fortfarande den titeln. Och nu är det bättre än någonsin.

Redaktörens rekommendationer

• DJI: s nya Inspire 3 är en 8K-drönare för filmskapare
• Är DJI på väg att släppa en ny drönare?
• Se denna Mavic 3-drönare sväva över världens högsta berg
• DJI Mini 3 Pro unboxing-video släpps strax före lanseringen
• Se hur DJI: s nya Mavic 3-drönare hanterar stormiga förhållanden