Лецтриц КСП 3.0 е-бицикл

Лецтриц КСП 3.0

МСРП $1,000.00

Детаљи о резултату

ДТ Едиторс' Цхоице

„Бићете под тешким притиском да пронађете други е-бицикл са карактеристикама КСП 3.0 за мање од 1.500 долара.“

Прос

• Најбољи е-бицикл по цени
• Хидрауличне диск кочнице за глатко заустављање
• Бродови потпуно састављени
• Задњи носач носи 150 фунти
• Одличан избор опционих додатака

Цонс

• Нема кочионог светла
• Оштра вожња без задњег вешања

Ако је ваш циљ да пронађете најквалитетнији, најсвестранији е-бицикл по најнижој цени, не желите да одлучите не узимајући у обзир Лецтриц КСП 3.0. Одабир КСП 3.0 као најбољег јефтиног е-бицикла за 2023 Најбољи електрични бицикли чланак је био моја најлакша одлука за тај преглед.

Због своје релативно ниске цене од 1.000 долара, Лецтриц КСП 3.0 је одличан избор ако су радознали и желе да испробају е-бицикл за јефтин алтернативни превоз, вежбање или забавно. КСП 3.0 се такође склапа на разумну величину, што му омогућава да се транспортује у СУВ-у, РВ-у, па чак и у већини аутомобила. То значи да не морате да ризикујете да се запрља, оштети или украде на спољном сталку.

Суоснивачи Леви Цонлов и Робби Дезиел покренули су Лецтриц Ебикес са седиштем у Колораду 2019., одлучни да учините е-бицикле доступнијим продајом квалитетних бицикала по ценама које су биле ниже него што су биле време. Конлоу каже да је КСП 3.0 најпродаванији модел компаније.

Најновије Лецтриц КСП 3.0 надоградње

Најновији Лецтриц КСП 3.0 е-бицикл има хидрауличне кочнице за лакше заустављање уз мање напора возача. Најновији модел такође има унапређени електрични мотор и власнички алгоритам под називом Лецтриц Педал-Ассист Ваттаге Регулација (ПВР), која побољшава испоруку снаге када возач педалира у једном од пет педалирања уз помоћ снаге режими.

Лецтриц КСП 3.0 је друга верзија са истом ознаком модела. Лецтриц Ебикес надограђује е-бицикле када може да дода нове функције или боље компоненте без повећања цена, уместо да задржава промене за следећу моделну годину. Из тог разлога, коришћени КСП 3.0 можда неће укључивати надограђене функције.

Колико брзо, колико далеко и колико?

Лецтриц испоручује КСП 3.0 конфигурисан као е-бицикл класе ИИ, што значи да је максимална брзина 20 миља на сат користећи помоћ на педалу или полуокретни гас на десној ручки. Међутим, можете повећати то ограничење на 28 мпх ако га поново конфигуришете у класу ИИИ. Три дугмета на левој ручки вам омогућавају да промените напајање и друга подешавања на централном екрану.

Лецтриц оцењује максимални домет КСП 3.0 на 20 до 45 миља са стандардном 48-волтном, 10,4 Ах литијум-јонском батеријом која је потпуно напуњена, али мораћете да педалирате уз помоћ минималне снаге при брзини не већој од 10 до 15 мпх на равним, сувим путевима да бисте се приближили максимуму домет. Као и код свих е-бицикла, веће брзине, мање педалирања, па чак и тежина терета могу све то смањити. Пуњење батерије приложеним пуњачем од 2 ампера траје пет до шест сати.

Лецтриц КСП 3.0 почиње од 1.000 долара, али низ додатне опреме може повећати ту цену. Чак и ако додате више додатака, и даље ћете вероватно платити мање за КСП 3.0 од основне цене упоредивих е-бицикала.

Снага на захтев

Лецтриц КСП 3.0 надограђен електрични мотор задње главчине испоручује 500 вати континуиране снаге са максималном снагом од 1.000 вати и 55 њутн-метара обртног момента. Врхунска снага помаже када желите додатно појачање да прођете кроз раскрсницу или пређете значајан ниво.

КСП 3.0 користи сензоре каденце, који би требало да додају више снаге што брже педалирате, али понекад смо наилазили на проблеме са њима на конкурентским бициклима. Педалирање при било којој брзини понекад изазива изненадно повећање снаге које возаче хвата неспремне, а чак се и искусни возачи понекад жале на трзају вожњу. КСП 3.0 решава овај проблем помоћу Лецтриц ПВР, алгоритма који уједначава испоруку снаге, постепено додајући снагу балансирајући брзину педалирања и тренутну брзину бицикла. Такође би требало да повећа домет и ефикасност елиминисањем покретања и заустављања мотора.

Анегдотски, ради одлично. Генерално преферирам е-бицикле са гасовима због ефекта померања који често доживљавам са неким системима за детекцију каденце, али нисам наишао на проблеме са КСП 3.0. Имамо изузетно стрм прилаз и пазим да не кренем пребрзо када кренем на вожњу, посебно у јесен, са много лишћа на тло. Међутим, са Лецтриц КСП 3.0, било је лако контролисати додатну снагу педалирања.

Утисци јахача

Ако сте саставили скоро сваки други е-бицикл, биће вам драго да откријете да се Лецтриц КСП 3.0 испоручује у потпуности састављен. Када подигнете пресавијени бицикл из кутије за транспорт и уклоните заштитне материјале за паковање, све што треба да урадите је да отворите оквир, расклопити држач управљача, убацити управљач са већ причвршћеним кабловима, подесити висину седишта, расклопити педале и готови сте. На веб локацији компаније постоји користан видео за почетак ако имате питања, али процес је брз и лак.

Батерија се уклапа у оквир КСП 3.0, што значи да морате да преклопите бицикл да бисте му приступили, али то није велика мука јер батерију можете само напунити унутар бицикла. Склапање и расклапање бицикла је једноставно, али ми је било лакше након првих неколико пута.

Висина седишта КСП 3.0 од тла се подешава од 32 инча до 42 инча, а управљач се подешава од 45 инча до 48 инча висине. Лецтриц оцењује е-бицикл за возаче од 4 стопе, 10 инча до 6 стопа, пет инча. Укупни капацитет носивости је 330 фунти, што укључује капацитет задњег носача од 150 фунти.

Са 64 фунте са инсталираном батеријом, ово није е-бицикл који бисте вероватно желели да често носите уз и низ степенице, али је отприлике просечно. Његова компактна преклопљена величина значи да не захтева много простора у вашем дому, канцеларији или возилу.

Бицикл има гуме пречника 20 инча и ширине 3 инча отпорне на пробијање са умерено квргавим газећим слојем и Слиме третманом против спуштања гума. Гуме су компромис између тежих гума од 4 до 5 инча који омогућавају вожњу по свим теренима, и тање и лакше уличне гуме које додају агилност и мањи отпор котрљања за бољу батерију домет.

Хидрауличне диск кочнице КСП 3.0 су велика ствар за е-бицикл на овом нивоу цена, посебно са роторима од 180 мм, а не са стандардним 160 мм. Механичке диск кочнице су у реду, али захтевају јаче стискање и обично им је потребно више прилагођавања током времена него хидрауличне кочнице. Кочнице раде глатко, али желимо да њихово коришћење аутоматски осветли задња светла као кочиона светла на аутомобилу — неки скупљи модели то раде.

Удобност вожње је мало мешана. Упркос постављању подесивих предњих виљушки на најмекше подешавање, сматрао сам да је вожња са седиштем у стилу бицикла тежа него што се очекивало. Нема задњег вешања, што уопште није необично. Нашао сам олакшање тако што сам спустио притисак у гумама на 25 пси, што је најнижи ниво који Лецтриц препоручује. Још једно, вероватно боље решење било би надоградња на дебље удобно седиште и пакет носача вешања, што је опција од 99 долара.

Учините то својим помоћу додатака и надоградњи

Лецтриц Ебикес има одличан избор додатне опреме за КСП 3.0. Замолио сам компанију да пошаље додатна огледала и носач за телефон који можете видети на горњој фотографији. Огледала су неопходна за сваки е-бицикл осим ако се не возите само ван пута, а носач за телефон је згодан. Огледала су се показала веома добро без подрхтавања, а носач за телефон чврсто држи велику футролу за паметни телефон.

Остале пожељне опције укључују 48-волтну батерију дугог домета од 14 Ах за КСП 3.0 која додаје 20 миља проценама домета, плус разне додатне полице, корпе и торбе. Пошто задњи носач може да издржи 150 фунти, затражио сам путнички комплет са сувозачким седиштем, клиновима за ноге и ручком приказаном на слици испод.

Додатни узбудљиви додаци за КСП 3.0 укључују Тхуле дечија седишта, чврсте и меке расхладне уређаје, пакете за доставу хране, па чак и водоотпорну, покривену приколицу за кућне љубимце која може да носи кућне љубимце до 50 фунти.

Ненадмашна вредност

Од свег срца препоручујем е-бицикл Лецтриц КСП 3.0. Са својом ценом од 1.000 долара, то је импресивна вредност. Биће вам тешко да пронађете други е-бицикл са карактеристикама КСП 3.0 за мање од 1500 долара. Тхе Енгве ЕП-2 Про је сличан склопиви бицикл са мање пожељним механичким кочницама и ценом од 1.200 долара. Тхе Химиваи Цруисер има упоредиву снагу и веће гуме, али такође има механичке кочнице и кошта 300 долара више од КСП 3.0. Одабиром Лецтриц КСП 3.0 са богатом вредношћу је лака одлука, по могућности са одабраним опцијама за прилагођавање вожње и могућности које одговарају вашим потребе.

Препоруке уредника

• Пропелла 3.0 ебике рецензија: Јефтино узбуђење