1 оф 10
Само неколико недеља након ажурирана лимузина Ц-класе дебитовани на Салону аутомобила у Женеви 2018., освежени Мерцедес-Бенз Ц-класа купе и кабриолет из 2019. ће јавно дебитовати на Сајму аутомобила у Њујорку 2018. Оба модела каросерије ће се наћи у продаји у Сједињеним Државама касније ове године.
Као и лимузина, купе и кабриолет Ц-класе 2019. су освежене верзије постојећих модела, а не потпуни редизајни. То је одмах видљиво из екстеријера, који се не разликује много од модела из 2018. Али постоје неке значајне промене испод коже.
Препоручени видео снимци
У Њујорку, Мерцедес ће представити основне Ц300 и средње класе Мерцедес-АМГ Ц43 верзије и купеа и кабриолета; очекујте да ће врхунске Мерцедес-АМГ Ц63 верзије стићи касније. Ц300 је намењен Аудију А5 и БМВ 430и, док Ц43 преузима Ауди С5 и БМВ 440и.
Повезан
- Мерцедес-Бенз ГЛБ 2020 је млађа Г-Класа са местом за шест ваших пријатеља
- Мерцедес-Бенз ГЛЦ купе 2020. добија технолошку надоградњу, задржава необичан стил
- Ниссан је оптужен за давање новог живота батерији вашег електричног аутомобила
Избор мотора се преноси са лимузине, што значи да Ц300 добија 2,0-литарски четвороцилиндрични мотор са турбо пуњењем од 255 коњских снага (повећање од 14 кс од 2018.) и обртног момента од 273 фунте, док АМГ Ц43 користи 3,0-литарски В6 са два турбо пуњача који производи 385 КС (повећање од 23 КС) и 384 КС лб-фт. Оба модела долазе са деветостепеним аутоматским мењачем и избором погона на задње точкове или 4Матиц погона на сва четири точка.
1 оф 8
2019 Ц300 купе ће убрзати од 0 до 60 мпх за 5,9 секунди, према Мерцедесу, док кабриолету треба 6,1 секунду (6,2 секунде са 4Матиц). Мерцедес каже да ће топлији АМГ Ц43 купе обавити посао за 4,5 секунди, док кабриолету треба 4,6 секунди. Све верзије су електронски ограничене на 130 мпх.
На техничком фронту, Ц-Класа купе и кабриолет добијају стандардни централни екран од 10,25 инча иако, као иу многим Мерцедесовим моделима нижег нивоа, екран изгледа јефтино залепљен на врху Командна табла. Опциона дигитална инструмент табла од 12,3 инча нова је и за 2019. годину. Као и седан Ц-Класе, купе и кабриолет добијају низ функција за помоћ возачу, укључујући Дистрониц (одржава подешену удаљеност и брзину у односу на аутомобил испред), Ацтиве Стееринг Ассист (помаже држите аутомобил центриран у својој траци), аутономно кочење у случају нужде и компатибилност са комуникационим системима возило-возило (В2В).
Мерцедес-Бенз Ц-Класа купе и кабриолет за 2019. стићи ће у салоне у САД до краја ове године. Цене ће бити објављене ближе датуму лансирања.
Препоруке уредника
- Мерцедес-Бензов електрични ЕКЦ један је од најприступачнијих аутомобила у свом сегменту
- Више технологије и више простора чине Мерцедес-Бенз ГЛС С-класом у свету СУВ-а
- Мерцедес-АМГ А35 2020 је капија у свет спортских лимузина
- Уз лекције научене из трка, Мерцедес-АМГ подиже ГТ Р спортски аутомобил на следећи ниво
- Мерцедес-Бенз ГЛЕ 2020 је спреман за још једну авантуру у парку из доба Јуре
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
