Пуњење ЕВ у САД има дуг пут

Пуњење се мења у САД - и то брзо. Тесла је победио у рату за стандардни конектор за пуњење, што значи да ће пуњење вероватно постати много практичније у блиској будућности. Али поврх тога, мреже за пуњење се такође проширују – са попут Мерцедес-Бенза који ускачу у акцију.

Раније ове године, саопштио је Мерцедес да ће градити станице за пуњење у партнерству са МН8 Енерги. Недавно је саопштио да коначно планира да отвори прву од ових станица у октобру.

Прве станице ће бити само у Атланти, тако да још увек не планирајте путовање. Али сада се чини као погодно време да се повучемо и погледамо стање наплате у САД. Колико смо далеко стигли? И колико далеко треба да идемо?

Које су главне мреже за пуњење?

У САД велики број великих мрежа за пуњење чини већину инфраструктуре. Највећи од ових је ЦхаргеПоинт, који нуди огроман број пуњача нивоа 2, а много мањи број брзих пуњача једносмерне струје. Ако желите ДЦ брзо пуњење, онда је највећа мрежа Тесла Суперцхаргер мреже, са пуњачима који се крећу до 250 киловата — што је највећа брзина пуњења коју Тесла може да поднесе. Тесла нуди најлакше искуство пуњења, од власника Тесле који пуне на Теслином пуњењу станица не мора да плаћа сваки пут - пуњач разговара са аутомобилом на коме су укључене ваше информације о плаћању фајл. Све се дешава аутоматски.

Блинк и СемаЦоннецт су следећи, захваљујући њиховој огромној мрежи пуњача нивоа 1 и нивоа 2. Међутим, Елецтрифи Америца је на другом месту после Тесле када су у питању брзи пуњачи једносмерне струје. Друге мреже за пуњење укључују ЕВго, који је прилично велик, заједно са ЕВ Цоннецт.

Наравно, новајлије би могле мало да уздрмају ствари. Ако је Мерцедес, на пример, у стању да изгради велику мрежу, то би могло да обезбеди врхунско искуство пуњења - посебно када се појављују аутомобили са бржим пуњењем. Мерцедес је рекао да ће његови пуњачи моћи да се пуне до 400 кВ, што је брже од било ког другог пуњача за аутомобиле тренутно тамо, и могао би омогућити аутомобилу да се потпуно напуни за 10 до 15 минута, ако подржава то брзо пуњење брзина.

Које државе имају највише пуњача?

Дакле, где је најбоље место за живот ако имате електрични аутомобил? Па, одговор је можда мало очигледан - Калифорнија.

Није ни близу. Према Министарство енергетике САД, у време писања овог текста, Калифорнија је имала 14.997 јавних станица за пуњење. Друго место? Њујорк, са 3.534. Наравно, с обзиром на то да Калифорнија има већу популацију и чињеницу да толико људи у Калифорнији има ЕВ, има смисла да би Калифорнија била толико испред других држава. Треће место је Флорида, са 2.876.

Временом се очекује да ће ови бројеви расти, и то брзо - само мали део америчких возача има електрични аутомобили, и док ће многи возачи пунити код куће, и даље ће нам требати инфраструктура за подршку јавности пуњење такође.

Колико пуњача нам је потребно?

Усвајање електричних аутомобила се брзо креће, и као таквом, биће нам потребно много више пуњача за електричне аутомобиле у блиској будућности. Према С&П Глобал Мобилити, требаће нам око 1,2 милиона пуњача нивоа 2 и 109.000 пуњача нивоа 3 до 2027. То је само за четири године. Тај број ће се прилично драматично повећати до 2030. године, када се очекује да ће нова возила бити 40% електрична. С&П напомиње да ће нам до тада бити потребно 2,13 милиона пуњача нивоа 2 и 172.000 пуњача нивоа 3.

Тренутно, процене сугеришу да САД имају 126.500 пуњача нивоа 2 и 20.432 пуњача нивоа 3 - иако се 16.822 Тесла пуњача рачунају одвојено. Међутим, чак и када се додају, прилично смо заостали.

Другим речима, пред нама је дуг, дуг пут. Све док се компаније придржавају стандарда за пуњење електричних возила, више пуњача је дефинитивно боље - а више компанија за пуњење је такође боље. Надамо се да ће произвођачи електричних возила радити на начинима да све ово учине беспрекорнијим - као што је коришћење Тесла пуњача - међутим, сасвим је могуће да ће масовно пресељење на Тесла НАЦС порт помоћи у томе.

Препоруке уредника

• Мерцедес-АМГ ЕКЕ би могао бити тренутно најбољи луксузни ЕВ
• Тестирали смо самовозећи Мерцедес технологију тако напредну да није дозвољена у САД.
• Купци у САД ће морати да чекају још годину дана на Мерцедесов електрични ЕКЦ
• Бензинска пумпа у Мериленду постала је прва у САД која је избацила нафту за 100% ЕВ пуњење

Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.