Форд проширује своје програм самовозећих аутомобила, који настоји да пронађе пословну употребу за технологију, у Вашингтон, ДЦ. Главни град нације се придружује Детроиту, Питсбургу и Мајамију као место за Фордово аутономно тестирање аутомобила.
„И Форд и окружни званичници су посвећени истраживању како самовозећа возила могу бити распоређена на правичан начин широм различити квартови који чине Вашингтон, ДЦ, на начин који промовише отварање нових радних места“, рекао је шеф Фордовог аутономног возила Шериф Маракби у а блог пост.
Препоручени видео снимци
Форд планира да постави прототип самовозећих аутомобила у свих осам одељења округа и да на крају успостави пословне пилот програме у свих осам одељења. Произвођач аутомобила је претходно заједно лансирао пилоте за аутономну испоруку на Флориди са Постматес и Домино'с. Ови пилот програми су увод у Фордово планирано лансирање серијског самовозећег аутомобила за комерцијалне флоте у 2021. Поред услуга доставе, Форд је разматрао дељење вожње као могућу употребу за аутомобиле који се сами возе.
Повезан
- Возачи Форд ЕВ могу користити 12.000 Тесла суперпуњача почевши од 2024
- Савремени аутомобили одводе контроле на додир предалеко. Ова компанија је нашла равнотежу
- Да ли је Тесла потпуно самостална вожња вредна тога?
Аутономни аутомобили би потенцијално могли да заузму послове од људских возача, али Форд тврди да сарађује са локалним интересима ДЦ-а на стварању радних места око технологије. У свом блог посту, Маракби је рекао да ће Форд локално обучавати возаче за безбедност аутомобила који самостално возе и створити више могућности за обуку за аутомобилске техничаре. Форд ће такође успоставити терминал за своју флоту самовозећих аутомобила у Одељењу 5 који ће се бавити отпремом и рутинским одржавањем.
Маракби је рекао да је Форд одабрао ДЦ као свој најновији полигон за тестирање самовозећих аутомобила због велике популације и великог годишњег броја посетилаца. Подршка градоначелнице Мјуриел Баузер такође је била кључни састојак. Аутономни аутомобили ће такође служити као облик лобирања на четири точка: Демонстрација аутомобила на локалним улицама допуњује Фордов стални гурање за повољно законодавство о самовозећим аутомобилима.
Форд је заузео нешто другачији приступ у односу на друге компаније јер се већ припрема да управља флотом самовозећих аутомобила као бизнис, а не само као програм тестирања. Компанија је кренула да се позабави свакодневним, али важним питањима као што су координација одржавања и откривање начина на који ће људски корисници комуницирати са доставно возило без возача. Док неки такмичари могу победити на тржишту, Форд би могао бити боље припремљен да управља самовозећим аутомобилима у комерцијалним услугама када дође 2021.
Препоруке уредника
- Волксваген покреће сопствени програм тестирања самовозећих аутомобила у САД
- Ваимо роботакис долази у Уберову апликацију за дељење вожње
- Аутономни аутомобили збуњени маглом Сан Франциска
- Која је разлика између Теслиног аутопилота и потпуне самовожње?
- Роботакис имају проблем са путницима на који нико није помислио
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
