Најбољи аутомобили који су тренутно доступни

Из окршаја осредњих лимузина и чудовишних камиона уздижу се најбољи плодови за сваки сегмент. Дигитал Трендс рутински заокружује најбоље аутомобиле у свим сегментима — било да се ради о лимузинама, СУВ-овима или хибридима — али било је крајње време да заокружимо све наши фаворити године на једном погодном месту, тако да можете на први поглед да видите најбоље од најбољих. Наш најбољи избор је Јагуар И-Паце јер има нови ниво модерног дизајна и луксузно је електрично возило.

Без даљег одлагања, ево избора Дигитал Трендс за најбоље аутомобиле у целини.

Најбољи аутомобил 2020: Јагуар И-Паце

Зашто би ово купио? Комбинира најсавременији дизајн и технологију у електричном возилу (ЕВ) који се може возити.

за кога је? Купци луксузних СУВ возила који желе инжењеринг и дизајн следећег нивоа од бренда који познају.

Колико ће коштати? $69,850+

Зашто смо изабрали Јагуар И-Паце:

Савремени електрични мотори имају неколико предности у погледу перформанси у односу на своју браћу на гас, а Јагуар сваки од њих претвара у оружје. Почиње са платформом, која протеже литијум-јонску батерију И-Паце-а од 90 кВх по поду. Ово даје возилу ултра-ниско тежиште и равномерно распоређује тежину напред и позади (50:50). Без оптерећења мотора и мењача, Јагуар је такође био у стању да гурне точкове до апсолутних крајева каросерије, побољшавајући стабилност у кривинама.

Иако нема домет вожње као Тесла Модел Кс или товарни капацитет Мазде ЦКС-5, Јагуар И-Паце се истиче укупном динамиком, паковањем и искуством у вожњи. Аутомобил једноставно нестаје из мисли када путујете на посао, али и даље заузима централно место када пролазите кроз уске скретања. Изненађује га само његов инфотаинмент систем — мала цена за овај ниво добре вожње.

Прочитајте нашу комплетну рецензију Јагуара И-Паце

Најбољи компактни аутомобил: Мазда3

Зашто бисте требали купити ово: То је економичан аутомобил са душом.

За кога је: Људи који желе више од основног превоза.

Колико ће коштати: $20,500+

Зашто смо изабрали Мазду3:

Мазда3 је обичан компактни економични аутомобил који наглашава стил и динамику вожње на начин на који то не чини већина њених конкурената. Многи обични аутомобили се осећају као уређаји, али не и овај.

Доступна као лимузина и као хечбек, Мазда 3 није нарочито брза, али је веома лепа за вожњу. Управљач и вешање реагују са тренутношћу која недостаје другим аутомобилима у овој класи, као и Маздини Скиацтив четвороцилиндрични мотори. Опције мотора укључују 2,0-литарски четвороцилиндраш, 2,5-литарски четвороцилиндраш са природним усисавањем и турбо 2,5-литарски, што ствара 250 коњских снага при сагоревању горива од 93 октана. Купци могу да бирају између погона на предње точкове и погона на све точкове, док опције мењача укључују аутоматску или шестостепену палицу.

Маздин Кодо дизајнерски језик даје аутомобил који је згодан и препознатљив без прибегавања претераним стилским триковима. Тренутни Маздин ентеријер је додуше помало једноставан, али кабина 3 је разумно дизајнирана, а Маздин контролор инфо-забаве са окретним дугметом је једноставан за коришћење.

Као и многи главни аутомобили ових дана, Мазда3 је такође доступна са низом електронских помагала за возача, укључујући адаптивни темпомат, помоћ при задржавању траке, упозорење о напуштању траке, аутономно кочење у случају нужде и саобраћајни знак препознавање.

Прочитајте нашу рецензију прве вожње Мазда3 АВД за 2019

Најбољи камион: Форд Ф-150

Зашто бисте требали купити ово: Све ради добро.

За кога је: Скоро свако коме је потребан камионет пуне величине.

Колико ће коштати: $28,745+

Зашто смо изабрали Форд Ф-150:

Овај има основе. Форд Ф-150 је деценијама најпродаваније возило у САД и лако је схватити зашто легије купаца камиона хрле на њега сваке године. Ф-150 не доминира ниједном посебном категоријом, али покрива све базе са солидним перформансама, импресивном префињеношћу и промишљеним карактеристикама дизајна.

Испод хаубе, доступни 3,5-литарски ЕцоБоост В6 са двоструким турбо пуњењем нуди обиље обртног момента и брз одговор на гас, што га чини добрим избором да ли желите да вучете чамац или се само удаљите од светала у пожурите. Форд такође нуди традиционалнији 5,0-литарски В8, турбодизел мотор који испија гориво, и две друге В6 опције на бензински погон. Сам камион има алуминијумску каросерију за коју Форд тврди да штеди преко 700 фунти у поређењу са конвенционалном челичном каросеријом. Док Ф-150 има прилично основну суспензију, вожња је импресивно глатка и удобна. Стил је такође леп одмак од оквира традиционалних камиона.

Ф-150 је доступан са истим Синц 3 инфотаинмент системом који се нуди у већини Фордова асортимана. То је солидан систем са прилично једноставним менијем и екраном осетљивим на додир. Распоред контролне табле олакшава коришћење и екранских и аналогних контрола. Друге значајне технолошке играчке укључују систем камера за сурроунд приказ и Про Траилер Бацкуп Ассист, који омогућава камиону да преузме управљање када се вози уназад. Чак и ако се не одлучите за ове карактеристике, квалитет вожње, снага и дизајн Ф-150 би требало да се покажу задовољавајућим.

Имајте на уму да је Форд Ф-150 тренутне генерације скоро при крају свог животног циклуса. Модел 14. генерације требало би да се појави за моделску годину 2021. са више технологије, новим дизајном и, по први пут, доступним хибридним погоном.

Погледајте још камиона

Најбољи луксузни аутомобил: Мерцедес-Бенз С-Класа

Зашто бисте требали купити ово: То је луксузна лимузина која каже: "Успео сам."

За кога је: Руководиоци, предузетници, репери.

Колико ће коштати: $94,250+

Зашто смо изабрали Мерцедес-Бенз С-класу:

С-Класа је деценијама служила као водећи модел Мерцедес-Бенз линије. „То је дуго био мерни штап по коме се процењују луксузни аутомобили“, написали смо када смо возили његову тренутну верзију. Већ је у својој шестој генерацији, али јесте недавно Ажурирано са мањим визуелним подешавањима, новим моторима и много више техничких карактеристика испод коже.

Живећи у складу са својим мотом „Најбоље или ништа“, Мерцедес је обезбедио да С буде удобан без обзира да ли власник вози или се вози. Лимузина мази своје путнике пространом, добро осветљеном кабином која је тиха као банковни трезор и нуди нека од најудобнијих седишта у којима ћете икада седети.

Постоји Мерцедес С-Класа која ће задовољити потребе сваког луксузног купца. Понуда укључује почетни модел са шестоцилиндричним испод хаубе, модел са В8 мотором, изузетно моћну варијанту коју је направио Мерцедес-АМГ и пар ултра-луксузних Модели са ознаком Маибацх. Поред лимузине, Мерцедес нуди С-класу купе и кабриолет моделе.

Мерцедес-Бенз ће представити нова С-Класа за модел 2021.

Прочитајте нашу комплетну рецензију Мерцедес-Бенз С-класе

Погледајте више избора луксузних аутомобила

Најбољи караван: Субару Оутбацк

Зашто бисте требали купити ово: То је мајстор за све.

За кога је: Возачи који траже аутомобил који може све.

Колико ће коштати: $26,795+

Зашто смо изабрали Субару Оутбацк:

Већина произвођача аутомобила смањила је своје караване током 1990-их и попунила празнину СУВ-овима. Субару држао се курса јер је схватио да може да настави да профитабилно продаје вагоне тако што ће их ставити на стубове и учинити да изгледају мало храпавије. Вишедеценијско искуство чини Оутбацк најбољим караван новим у Сједињеним Државама.

Оутбацк се труди да свима буде све и, углавном, успева. Релативно је приступачан, разумно ефикасан и изузетно способан, захваљујући Субаруовом симетричном систему погона на сва четири точка. Његово редизајниран за модел 2020, а ажурирања укључују доступан екран осетљив на додир од 11,6 инча који приказује Субаруов СтарЛинк инфотаинмент систем. Корисници могу да преуреде иконе у почетном менију, баш као на паметном телефону, а доступна Ви-Фи хот тачка одржава везу сваког путника у покрету.

Оутбацк-ова технологија такође вам може помоћи да прекинете везу. Његов информативно-забавни систем долази са унапред инсталираном апликацијом под називом Цхимани која пружа информације о више од 400 националних паркова у САД, укључујући историју и најважније локације сваке локације. Долазак до једног од паркова не би требао бити проблем, захваљујући 8,7 инча клиренса од тла. Капацитет терета је 32,5 са четири путника и 75,7 са преклопљеним задњим седиштима.

Почетни мотор у Субару Оутбацк-у је атмосферски, 2,5-литарски четворокреветни мотор са 182 КС и обртним моментом од 176 НФ. То није много за возило ове величине, тако да купци могу да пређу на турбопуњени, 2,4-литарски флат-фоур са издашнијим 260 КС и 277 лб.-фт. од обртног момента. Оба четвороцилиндрична мењача мењају се преко континуално променљивог мењача (ЦВТ).

Најбољи хибрид: Тоиота Приус

Зашто бисте требали купити ово: Приус наставља да дефинише категорију хибрида.

За кога је: Свако ко мрзи да посећује бензинску пумпу.

Колико ће коштати: $24,325+

Зашто смо изабрали Тоиота Приус:

Име Приус је синоним за „хибрид“, и то са добрим разлогом. Тоиотин најпродаванији хибрид наставља да даје предност економичности горива изнад свега, и иако је ефикасност његова Главни циљ, Приус не тражи од купаца да праве велике компромисе - осим можда у стилу одељење. Жири је још увек напољу.

Приус је најефикаснији хибрид на свету, који добија Агенција за заштиту животне средине 56 мпг комбиновано у Еко триму. То је захваљујући Тоиотиним испробаним и истинитим Хибрид Синерги Дриве систем и 1,8-литарски четвороцилиндрични мотор који постиже 40% термичке ефикасности, што је много више од већине мотора. Приус такође постиже веома низак коефицијент отпора од 0,24, што значи да је прилично аеродинамичан, што помаже у побољшању ефикасности. Тојотини дизајнери су успели да то ураде, задржавајући пространу кабину и користан хечбек облик.

Тренутна генерација Приуса је такође знатно спортскија од претходних модела, захваљујући променама попут нижег центра гравитације и софистициранијег независног задњег вешања са двоструким пречкама система. Као и други Тојотини модели, Приус такође добија Тоиотин Сафети Сенсе пакет функција за помоћ возачу (укључујући прилагодљиви темпомат и систем пре судара са детекцијом пешака) као стандард опрема.

Тоиота Приус је и даље шампион у економичности горива, али нагласак тренутне верзије на спортском управљању и технологији чини га бољим свестраним аутомобилом него икада раније.

Прочитајте наше утиске прве вожње Тоиота Приус

Погледајте више хибридних избора

Најбољи СУВ: Јееп Вранглер

Зашто би ово купио? То је оригинални офф-роадер који иде свуда.

за кога је? Они који желе да истраже на отвореном.

Колико ће коштати? $28,295+

Зашто смо изабрали Јееп Вранглер:

Јееп Вранглер вуче корене до оригинала Виллис који је развијен током Другог светског рата. Значајно је еволуирао у последњих неколико година и генерација. Редизајнирани модел из 2018. коначно је прогутао технолошку пилулу коју су његови претходници одбили да се приближе, али његов дух је и даље исти. То значи да је једноставан, релативно приступачан и практично непобедив ван пута. Чак је и релативно ефикасан када се наручи са турбодизел мотором.

Вранглерова линија укључује стандардни модел са двоја врата и пространију верзију са четворо врата. Такође је изнедрио пикап који може да иде свуда по имену Гладијатор. Све варијанте напуштају фабрику са меким или тврдим кровом (меки кров на електрични погон се нуди уз доплату), што Вранглер чини једним од најприступачнијих кабриолета на тржишту. Као бонус, купци који желе да се баве озбиљним теренским возилом могу да прилагоде Вранглер куповином делова директно од Јееп-а или са наизглед бескрајне листе добављача резервних делова.

Док је почетни модел Спорт и даље релативно базичан, виши нивои опреме су много лепши унутра и удобнији чак и по граду. Ако сте авантуристички тип, Јееп Вранглер је ваш најбољи избор у сегменту СУВ возила.

Прочитајте нашу комплетну рецензију Јееп Вранглер-а

Погледајте још избора СУВ-а

Најбољи спортски аутомобил: Ауди Р8

Зашто бисте ово требали купити: То је свакодневни супераутомобил.

За кога је: Они који желе високе перформансе без жртвовања удобности.

Колико ће коштати: $169,900

Зашто смо изабрали Ауди Р8:

Ауди Р8 је аномалија. Ауди је направио аутомобил који је префињен као луксузни са двоја врата са снагом хипераутомобила.

Ниско спуштени купе користи оштре наборе, акценте од карбонских влакана и распоред у средини мотора како би се разликовао од мањих спортских аутомобила, али не привлачи пажњу на исти начин као ривали. Његов 5,2-литарски В10 испоручује 562 КС и 406 лб.-фт. обртног момента на сва четири точка преко седмостепеног мењача са двоструким квачилом. Убрзање је невероватно: од нуле до 100 км/х потребно је мање од 3,4 секунде, а највећа брзина је невјероватних 201 мпх. Ако то није довољно, Ауди нуди и варијанту са ознаком Перформанце са 602 КС.

Унутар кабине, путницима се нуди величанствени јаук мотора и карактеристике погодности које су водеће у класи. Аудијев виртуелни кокпит екран од 12,3 инча омогућава возачима приступ свакој функцији возила и смањује неред. Ауди Дриве Селецт прилагођава пригушивање вешања како би у трену трансформисао квалитет вожње из меке у агресивну. Није само брз и оштар – већ је и високотехнолошки.

По цени испод 200.000 долара, Ауди Р8 позива на изазове Меклареновог 570С, Поршеовог 911 Турбо С, Акурине НСКС, Астон Мартиновог В12 Вантаге С и Мерцедес-АМГ ГТ Р. Свако возило је запањујуће брзо, атрактивно и пожељно, али Р8 је једини супераутомобил који је једнако узбудљив на стази као и у комшилуку.

Прочитајте нашу комплетну рецензију Аудија Р8 В10 Плус за 2017

Најбоља лимузина: Хонда Аццорд

Зашто бисте требали купити ово: То је типична лимузина средње величине.

За кога је: Свако коме треба ауто.

Колико ће коштати: $24,270

Зашто смо изабрали Хонда Аццорд:

Заједно са својим ривалом, Тоиота Цамри, тхе Хонда Аццорд је дуго био подразумевани избор за огроман део купаца аутомобила у САД. Име Аццорд је толико повезано са квалитетом и поузданошћу да би Хонда вероватно могла да га прода чак и када би седишта била прекривена шиљцима. Али најновији споразум дефинитивно заслужује своју репутацију.

Последњи редизајн је додао мало полета Аццорд-у, који је познат по томе што је и невероватно компетентан и помало досадан. Тренутни модел позајмљује стилске назнаке од мање Хонде Цивиц, дајући му елегантнији изглед који неће увредити купце који само желе да се уклопе у саобраћај. Хонда је такође повећала простор за ноге и пртљажник позади.

Хонда Аццорд такође представља добру технолошку вредност. Сваки ниво опреме Аццорд укључује Хонда Сенсинг пакет безбедносних функција (кочење за ублажавање судара унапред, пут ублажавање одласка, адаптивни темпомат, помоћ при задржавању траке и препознавање саобраћајних знакова), као и резервни Камера. Екран осетљив на додир од 7,0 инча је стандардан, а јединица од 8,0 инча са Аппле ЦарПлаи и Андроид Ауто компатибилност је опциона.

Прочитајте нашу комплетну рецензију Хонда Аццорд

Погледајте више избора лимузина

Најбољи електрични седан: Тесла Модел 3

Зашто би ово купио? То је први ЕВ који је испунио обећање о великом домету и ниској цени.

за кога је? Љубитељи Тесле са мањим буџетом и возачи спремни да се упусте у потпуно електрични погон.

Колико ће коштати? $37,990+

Зашто смо изабрали Тесла модел 3:

Скромно елегантан споља, луксузан изнутра, изненађујуће забаван за вожњу и доступан са дометом до 322 миље, Тесла модел 3 означава сва права поља. Али то је само почетак. Оно што модел 3 заиста импресионира је његова иновативна погодност и безбедносне карактеристике (укључујући неке од најбољих полуаутономних помагала за вожњу у индустрији) и технологија која је заштићена будућности. Захваљујући Теслиним бежичним ажурирањима, Модел 3 се увек побољшава и може се реконфигурисати у складу са вашим потребама и жељама — чак и након што купите аутомобил.

Тесла нуди три варијанте модела 3, под називом Стандард Ранге Плус, Лонг Ранге и Перформанце. Прва има погон на задње точкове, док друга два имају погон на сва четири точка. У својој најбржој конфигурацији, Модел 3 нуди домет вожње до 299 миља и спринт од 3,2 секунде до 60мпх.

Прочитајте нашу пуну рецензију Тесла Модел 3

Погледајте још ЕВ избора

Најбољи купе: Форд Мустанг

Зашто бисте требали купити ово: То је америчка легенда која је дорасла популарности.

За кога је: Свако ко је видео Буллитт.

Колико ће коштати: $26,670+

Зашто смо изабрали Форд Мустанг:

Форд Мустанг је икона, али то не значи да је свака његова верзија била добар аутомобил за куповину. То је ипак случај са овим. Представљен за модел 2015. и значајно освежен за модел 2018. Мустанг тренутне генерације има дух оригинала из 1960-их, али такође има оно што је потребно да би био изванредан купе перформанси у 21. веку.

Мустанги су скоро увек били добри у брзој вожњи у правој линији, али је Форд додао скретање у кривине резиме модела тренутне генерације постављањем независног задњег вешања (са адаптивним амортизерима као делом тхе опциони пакет перформанси), и креирање хардцоре, варијанти Схелби ГТ350, ГТ350Р и ГТ500 фокусираних на стазу. На техничком фронту, Фордов Синц 3 инфотаинмент систем је велико побољшање у односу на раније напоре произвођача аутомобила, а 12-инчни дигитални инструмент табла је на листи опција.

Правом Форд Мустангу су потребни В8 мишићи, а Форд не разочара. Мустанг ГТ испоручује 460 КС, и Схелби ГТ500 без напора га достиже са 760 КС. На другом крају спектра, Форд нуди 2,3-литарски ЕцоБоост четвороцилиндрични мотор са турбо пуњењем који добија 25 миља по галону у комбинацији са 25 миља по галону за добар аутомобил и још увек испоручује 310 КС.

Прочитајте нашу пуну рецензију Форд Мустанг ГТ

Погледајте више спортских аутомобила

Препоруке уредника

• Најбољи веб-сајтови половних аутомобила у 2023
• Да ли вам је лампица контролног мотора упаљена? Ево 10 могућих разлога зашто
• Форд и ВВ затварају аутономну аутомобилску јединицу Арго АИ
• Иконски Ренаулт 4 слави 60 година са дизајном „летећег аутомобила“.
• Најбоље апликације за километражу за мала предузећа у 2022