Задружно возило
Ако се шетате или возите у Сан Хозеу, Калифорнија, касније ове године и имате осећај да је каснији модел Мерцедес-Бенз С-класа лимузина је управо успоставила контакт очима са сензорима са осветљењем на крову и брзим бљеском препознатљиве ЛЕД лампе, могли бисте бити јел тако. Аутомобил би могао бити један од неколико у пилот програму који ће, између осталог, тестирати његову способност комуникације са људима и другим аутомобилима.
Немачке фирме Даимлер и Босцх су се удружиле у великом броју пројекат аутономног аутомобила почев од 1986. Прошлог месеца компаније су објавиле план да тестирају услугу дељења вожње у Сан Хозеу користећи аутономне аутомобиле С-Класе. Возачи се неће наплаћивати за путовања, барем не у почетку. Вожње ће пратити одређене руте у граду у Силиконској долини.
Даимлер и Босцх пројекат ридесхаре аутомобила ће имати обучене и сертификоване људске оператере док путују јавним путевима, јасно водећи рачуна о, али не помињући забринутост која је настала широм земље ове године када је самовозећи прототип Волво КСЦ90 који је направио Убер ударио и убио пешака који је прелазио улицу док је човек у авиону наводно био гледајући
Хулу.Повезан
- Чудна ствар се управо догодила са флотом аутономних аутомобила
- Аппле Цар ће бити потпуно аутономан без возача, тврде упућени
- Аппле-ова предстојећа функција ће вам омогућити да делите кључеве од аутомобила само поруком
У видео снимку за преглед који прати овај чланак, лимузина С-Класе показује неколико карактеристика које ће препознати и сигнализирати људе, друга возила и било шта друго што ће приметити. На пример, плаве ЛЕД светлосне траке на сензорима постављеним на кров указују на то да је возило у режиму самосталног управљања.
Знаћете да ће један од аутомобила кренути на пут када видите да аутомобил само мало подиже тело, склапа ретровизоре и емитује посебан звук. Док возило путује, светла на крову да би се препознала друга возила и људи на или у близини коловоза. У видео снимку за преглед, десна ЛЕД лампа са потписом двапут трепће пешаку који се налази на путу.
„Кооперативно возило опонаша природан контакт очима између возача и пешака, као да каже: 'Видео сам те'“, наводи Даимлер. Како се видео наставља, пешак наставља да хода тик уз ивицу пута док возило самостално вози у супротном смеру.
Циљ ове фазе пројекта Даимлер и Босцх је „да се створи поверење и комуникација између људи и аутомобила који се сами возе буде што интуитивнија”.
Препоручени видео снимци
Преношење осећаја комуникације између возила и човека може бити лакше у САД него што било која од две немачке компаније замишља. У култури изложеној аутомобилима који причају и чак имају емоције у телевизијским серијама и филмовима, из краткотрајног ситкома из 60-их Моја мајка кола до Книгхт Ридер‘с Китт анд Аутомобили„Луња Меквин, прихватити да те возило дочека на улици није тешко.
Препоруке уредника
- Нвидиа Дриве Цонциерге ће испунити ваш аутомобил екранима
- ЦЕС је данас домаћин трке аутономних аутомобила велике брзине. Гледајте овде
- Нови алгоритам самовозећих аутомобила вас чува безбедним тако што стално предвиђа пропаст
- Убер је добио дозволу да поново покрене тестирање самовозећих аутомобила у Калифорнији
- Нови Аппле патент за самовозећи аутомобил могао би да претвори Сири у вашег личног шофера
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
