Јагуар И-Паце еТропхи

Јагуар И-Паце еТропхиКада је у питању његов први електрични аутомобил, И-Паце СУВ, Јагуар узима к срцу стару изреку, „победи у недељу, продај у понедељак“.

Јагуар И-Паце еТропхи ће видети возаче поредане у идентичним тркачким И-пејсовима на стазама Формуле Е, током истих викенда као Формула Е расе. Јагуар тврди да је ова серија „прво међународно првенство за производњу електричних аутомобила“, иако Елецтриц ГТ такође покушава да покрене сопствену серију користећи Тесла Модел С тркачки аутомобили.

Препоручени видео снимци

На сајму аутомобила у Лос Анђелесу 2017, Јагуар је дебитовао са својим И-Паце еТропхи аутомобилом заједно са стандардним концептом И-Паце СУВ-а. Поклопило се са откривањем, Јагуар Рацинг је најавио први тим који ће се такмичити у својој глобалној електричној серији. Предвођени троструким шампионом ИндиЦара и победником Индианаполис 500 Боббијем Рахалом, Рахал Леттерман Ланиган трке ће представити два аутомобила у серији еТропхи, а такође ће се такмичити у глобалном шампионату Формуле Е 2018/2019.

„Иновација је саставни део мотоспорта и електричне енергије Ауто-трке је важан део будућности, тако да је ова прилика дошла у савршено време за РЛЛ“, прокоментарисао је Рахал.

Јагуаров И-Паце еТропхи биће оно што је у послу познато као „серија подршке“. Он ће „подржати“ Формулу Е тако што ће навијачима дати нешто да гледају пре трке Формуле Е, као загревање. Тркачки викенди обично укључују много застоја, а серије подршке као што је И-Паце еТропхи помажу да се испуни. Јагуар већ води сопствени тим Формуле Е, тако да аранжман има смисла.

Јагуар каже да ће до 20 И-Паце тркачких аутомобила учествовати у сваком догађају, који ће се састојати од тренинга и квалификационих сесија, након чега ће уследити стварна трка, која ће трајати 25 минута плус један круг. Пошто користи исте стазе као и Формула Е, И-Паце еТропхи ће се одржати на привременим уличним стазама у великим светским градовима. Покренуће се као део пете сезоне Формуле Е, крајем 2018. Сама формула Е користи електричне аутомобиле са једним седиштима и отвореним точковима који изгледају више као традиционални тркачи него Јагуаров И-Паце СУВ.

Прва трка И-Паце еТропхи одржаће се 15. децембра 2018. у Ад Дирији, Саудијска Арабија. Комплетан календар такође укључује трке у Мексико Ситију, Хонг Конгу, Сањи, Кини, Риму, Паризу, Монаку и Берлину, који се завршавају у јулу 2019. са два бацк-т0-бацк ​​рунда у Њујорку.

Јагуар није објавио спецификације за И-Паце тркачке аутомобиле, али фотографије показују велике задње спојлере и друге промене. Аутомобиле ће одржавати Јагуар и слати их на сваку трку, тако да возачи не морају ништа да раде осим да се појаве. То значи да Јагуар не мора да регрутује тимове за трчање у серији, а погодност овог формата „дођи и вози“ би требало да олакша проналажење возача. Поред редовних учесника, Јагуар планира да ангажује ВИП возача за сваку трку.

Сигурно ће бити смешно видети гомилу СУВ-ова како се мешају на тркачкој стази, посебно оних са скоро нечујним електричним погонима. Али има смисла за Јагуар: планира да пусти И-Паце у продају следеће године и, заједно са сродним брендом Ланд Ровер, продаваће само хибридна и потпуно електрична возила после 2020. У међувремену, Формула Е наводно планира нову серију под називом Екстремни Е за електричне теренце, потенцијално дајући И-Паце-у још једну прилику да заблиста.

Ажурирање: Додати датуми трке

Препоруке уредника

  • Најбољи електрични СУВ
  • Порсцхе 99Кс Елецтриц Формула Е тркачки аутомобил носи тежину великих очекивања
  • Некада сам био тврдоглави бензинац, али Јагуаров електрични СУВ ме је преобратио

Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.