1 оф 5
Калифорнијска рестаураторска кућа Сингер Вехицле Десигн је на мисији. Жели да створи најнапреднији Порсцхе 911 са ваздушним хлађењем без разводњавања јединственог, непоновљивог карактера модела. Удружио се са немачком инжењерском фирмом Босцх, између осталих партнера, како би своју визију претворио у стварност.
Сингер назива свој најновији пројекат Динамиц анд Лигхтвеигхт Студи (ДЛС). Започео је живот као 964-генерација 911 изграђена почетком 1990-их, али свака појединачна компонента изнутра и споља је надограђена на овај или онај начин. За почетак, ДЛС добија 4,0-литарски равно-шест мотор који су заједнички развили Сингер и Виллиамс Адванцед Енгинееринг. Хлађен је ваздухом као оригинални Порсцхеов шестоцилиндрични, а не водено хлађен као модерни мотори компаније, али је потпуно нов. Његово диван за гледање, наравно. У овој апликацији шаље 500 коњских снага на задње точкове преко шестостепеног мануелног мењача.
Препоручени видео снимци
Сингер се обратио Бошу да држи коњицу под контролом. Наручио је развој модерног електронског система за контролу проклизавања који држи предњи крај усмерен у правом смеру, а да притом не поквари искуство вожње, чак и на тркачкој стази. Сингер напомиње да је удруживање са Бошом и Вилијамсом на почетку пројекта осигурало да су сензори који преносе информације систему контроле проклизавања уредно интегрисани у аутомобил. Резултат је мајсторски направљен супераутомобил који изгледа као класичан 911, вози као један, али има модеран ударац и најсавременију технологију.
Повезан
- Порсцхеов ажурирани 911 добија једну ствар која му је недостајала: ручни мењач
- Воитурес Ектраверт претвара винтаге Порсцхе 911 у потпуно електричне аутомобиле
- Порсцхе држи на оку перформансе док гура 911 на хибридну територију
„Наш тим је прихватио изазов да интегрише ЕСП на модеран начин уз поштовање наслеђа“, рекао је Кит Ендруз, северноамерички председник Босцх Енгинееринг Гроуп, у изјави.
То је динамички део имена. За лагани део, Сингер је направио бројне делове (укључујући предњу хаубу и поклопац палубе) од угљеничних влакана. Третман уштеде тежине се наставља унутра, где се седишта, контролна табла и волан појављују на листи делова израђених од лаких материјала. Аутомобиле Магазине научио да је дијета снизила тежину ДЛС-а на отприлике 2.200 фунти. Укусна подешавања дизајна попут светла новог изгледа на оба краја доносе Сингеров 911 у 21. век. Промене су опсежније од оних које су направљене Пројецт Голд, Порсцхеов сопствени обновљени 911, али они не мењају безвременску силуету купеа.
ДЛС неће дуго остати једнократан. Сингер планира да направи 75 примерака аутомобила. Цене почињу од 1,8 милиона долара - цифра која не укључује трошкове донаторског аутомобила - пре него што купци додају опције.
Препоруке уредника
- Хибридни модел ће бити „911 са највећим перформансама од свих“, каже извршни директор Порсцхеа
- Порсцхе Царрера 2020. биће камен темељац нове породице 911
- Нови Порсцхе 911 Царрера С Цабриолет за 2020. пита да ли је зима још готова
- Порсцхе претвара 911 ГТ2 РС од 700 КС у аутомобил на стази какав заслужује да буде
- Како развијате икону? Изблиза са новим Порсцхеом 911
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
