Љубитељи релија се радују: 2015 Субару ВРКС СТИ се спрема да уђе на четири точка у изложбени простор у вашој близини.
Субару је представио ову редизајнирану верзију свог најмоћнијег аутомобила на Салону аутомобила у Детроиту 2014., употпуњујући основни ВРКС за 2015. представљен на сајму у Лос Анђелесу 2013.
Као и увек, СТИ комбинује практичност компактне лимузине са погоном на све точкове са ватрогасним перформансама рели аутомобила. Погледајте само те проширене бране, ту функционалну хаубу и тај велики задњи спојлер.
Повезан
- Са 341 коњском снагом, ВРКС СТИ С209 је најмоћнији Субару икада
2015 ВРКС СТИ такође има лошију предњу маску од Импрезе на којој се заснива, са ужим фаровима (укључујући ЛЕД кратка светла) која су инспирисана погледом грабљивица, према Субаруу.
Предњи крај је такође обликован у „конус за нос“ који комбинује решетку и поклопац браника у један комад, а направљен је од алуминијума ради уштеде на тежини.
Погонски склоп подржава тај агресивни изглед.
Док 2015 ВРКС користи нови 2,0-литарски боксер са турбо пуњењем и опциони континуално променљиви мењач (ЦВТ), СТИ се држи свог претходника 2,5-литарски турбо боксер, који производи истих 305 коњских снага и обртног момента од 290 фунти-стопа, а удружује се искључиво са шестостепеним мануелним преношење.
СТИ има користи од исте ојачане шасије као и основни ВРКС, која користи челик високе чврстоће у већој мери него претходни модели, и има додатно укрућење у кључним тачкама.
Међутим, СТИ карактерише брже управљање: само 2,5 обртаја од закључавања до закључавања, у поређењу са 2,8 за стандардни ВРКС.
Возачи могу да користе Субару Интеллигент Дриве (СИ-Дриве) да мењају карактеристике возила кроз три подешавања – Интеллигент, Спорт и Спорт Схарп – помоћу ротационог контролера на централној конзоли.
2015 СТИ такође долази стандардно са вишеначинским централним диференцијалом који контролише возач (ДЦЦД), који возачу нуди шест ручно подесивих режима за различите ситуације вуче. Подразумевана подела је 41:59 напред и назад.
Више абецедне супе долази у облику система за контролу стабилности и проклизавања возила (ВДЦ).
Са свим тим интелигентним системима, ВРКС СТИ не би требало да има проблема да задржи сва четири точка на земљи... чак и на Месецу.
Возач осећа све то приањање кроз волан са равним дном, а ту је и 4,3-инчни ЛЦД екран у средини за праћење кључних система. Врхунски ВРКС СТИ Лимитед модели добијају кожну облогу и Харман/Кардон врхунски аудио систем.
Субару ће кренути 2015 СТИ производња са серијом од 1.000 модела Лаунцх Едитион, са Субаруовом класичном ВР плавом бојом и златним ББС кованим алуминијумским фелнама. Ако власници заиста искористе могућности аутомобила, та боја неће дуго остати плава.
Видео за први поглед
Препоруке уредника
- Ограничено издање Субару БРЗ тС се враћа за 2020., ВРКС и СТИ добијају мања подешавања
- Субару доноси ново специјално издање ВРКС СТИ С209 у САД
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
