Сви смо свесни Тојотине непоколебљиве позиције у авангарди хибридних возила. Јапански произвођач аутомобила је уживао у успеху без премца са својим одважним Приусом, који - ако сте живели под мотором са унутрашњим сагоревањем — настао је неколико варијација од свог увођења у 1997. Компанија је чак покушала да свој замах са Приусом пренесе у луксузни сегмент са ХС 250х (иако са мало трацтион), праћен ЦТ 200х који је доказао да хибрид са ознаком Лекуса заиста може да створи убедљив компактни луксузни хибрид.
Сада, према малезијском аутомобилском сајту Паултан, чини се да би Тоиота могла да ради на још једном луксузном хибридном моделу заснованом на постојећој Приус Ц платформи, коју је веб локација назвала АС150. Наравно, ми ћемо поднети ове извештаје под „читати са доста прстохвата соли при руци“, јер како стоје ствари, Тојота ништа није потврдила. А с обзиром на склоност произвођача аутомобила да своја хибридна возила означавају са „Х“, још смо скептичнији.
Препоручени видео снимци
Ипак, спекулације могу бити забавне, и иако нас с правом не убеђује име, шта
ради чини се замисливијим је наводни погонски склоп за који малезијски продајни центар сугерише да би могао да се користи. Према извештају, Приус Ц са ознаком Лекуса може користити варијацију 1,5-литарског Хибрид Синерги Дриве модела који се тренутно користи у основном хибриду. Међутим, Паултан такође сугерише да би још мања 1,2-литарска турбо варијанта такође могла бити представљена.Традиционално, луксузна возила су била играчке богатих и попустљивих, остављајући такве стрепње попут судбине наше планете онима који брину о животној средини. Али док су такве праксе дуго биле напади на колективне банковне рачуне богатих, то више не морају бити напади на животну средину. На крају крајева, ко не воли да штеди новац?
Ипак, ако би било који произвођач покушао да буде пионир у сегменту суб-компактних луксузних хибрида, то би свакако била Тоиота. Међутим, нисмо сасвим сигурни да би такво возило стекло упориште на тржишту, под претпоставком да тржиште уопште постоји. А опет, могли бисмо да погрешимо. И такав луксузно фокусиран суб-компактни хибрид би се заиста могао показати као успех.
Препоруке уредника
- 2022 Тоиота Тундра хибридна рецензија прве вожње: Нови пас, стари трикови
- 2021 Тоиота Приус вс. Тоиота Приус Приме 2021
- 2020 Карма Реверо ГТС додаје перформансе уз свој елегантан изглед
- Тојота у партнерству са метеоролошком фирмом користи податке о метлицама брисача за предвиђање времена
- Хонда се придружује ГМ-у, Мерцедесу, Тојоти у самовозећој групи
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
