Форд је званично започео испоруку свог новог Форд Фоцус Елецтриц-а на батерије дилерима прошлог викенда, Аутомотиве Невс извештаји.
У наредне две недеље ће отприлике 350 Фордова на електронски погон послати укупно 67 дилера у Калифорнији, Њу Џерсију и Њујорку. Према извештајима, сваки дилер би требало да добије око шест аутомобила, а један пример ће бити задржан у сврху демонстрације. Нема сумње да ће потрошачи бити нестрпљиви да седну за волан Фоцуса од 40.000 долара, тако да ће имати један при руци више него вероватно добро.
Препоручени видео снимци
Наравно, Форду неће бити лако. Не само да ће Фоцус Елецтриц бити конкуренција Цхеви Волту, већ и Ниссан Леаф – који је одликује се првим масовним тржиштем електричног аутомобила на тржишту и може се похвалити основном МСРП-ом $35,200.
Повезан
- Погледајте Спецтре, Роллс-Роицеов први потпуно електрични аутомобил
- 2022 Форд Ф-150 Лигхтнинг: Америчко најпродаваније возило постаје електрично
- Преглед прве вожње Форд Мустанг Мацх-Е 2021: Електрични мишић
Свакако ће бити занимљиво видети како се ствари одвијају у смислу продаје, али летвица није баш високо постављена. Прошлог месеца, извршни директор Форда Алан Мулали изјавио је да не би сматрао Фоцус Елецтриц потпуним неуспехом ако би Блуе Овал успео да прода мање од 5.000 јединица у својој инаугурационој години. Да додамо мало перспективе: од увођења Леаф-а на америчке обале у децембру 2010., Јапанци произвођач аутомобила је успео да прода нешто мање од 12.000 Леафова до априла 2012, продавши 9.674 јединица током првог цела година. У међувремену, ГМ-ов плуг-ин Волт је забележио 7.671 продату јединицу само у 2011, док је укупно 13.374 волта продато у САД до априла 2012.
Фордови конзервативни циљеви неће бити олакшани - или ко зна, можда хоће - с обзиром на потпуно електричну поступно и ограничено увођење, али ће барем Форд заштитити своје опкладе, да тако кажем, у случају почетне продаје путтер уз.
Са Фоцус Елецтриц-ом, Форд је одлучио да заузме другачији приступ од својих конкурената. И Ниссан и ГМ развили су потпуно нове платформе за своја електрична возила – што га чини много скупљим подухватом. Уместо тога, Форд је електрифицирао постојећи модел, што је помогло у смањењу укупних трошкова на дужи рок. Чињеница да се Фоцус Елецтриц и његов бензински пандан производе на истој монтажној линији и Дељење практично исте платформе ће помоћи у одржавању „разумних маржи“ на својим електричним возилима, рекао је Муллали у прошлост. Ту је и додатна предност што Фоцус Елецтриц нема тај „изглед електричног аутомобила“.
Форд планира да прошири доступност Фоцус Елецтрица на друге пилот државе до краја лета.
За информације о Форд Фоцус Елецтриц и другим електричним возилима, погледајте наш преглед електричних аутомобила.
Препоруке уредника
- Возачи Форд ЕВ могу користити 12.000 Тесла суперпуњача почевши од 2024
- Форд зауставља резервације за свој потпуно електрични Ф-150 Лигхтнинг пикап
- Председник Бајден вози прототип електричног камиона Форд Ф-150 Лигхтнинг
- 2022 Форд Е-Трансит електрични комби учиниће услуге доставе зеленијима
- 2021 Тесла Цибертруцк вс. 2021 Форд Ф-150
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
