Конзервативни шведски произвођач аутомобила Волво недавно је шокирао свет С60 Полестар, електрично плава спортска лимузина са погоном на све точкове са 508 кс. Нажалост, тај аутомобил је био само инжењерска вежба за Волво и компанију резервних делова Полестар. С60 је можда био једнократан, али Волво у производњу доноси светло плави аутомобил са перформансама. Упознајте Ц30 Полестар.
Као што име говори, Ц30 Полестар је заснован на Волвовом компактном Ц30 хечбеку. Са задњим делом који подсећа на П1800ЕС из 1960-их, Ц30 је требало да буде модни артикал. То није успело, па је Волво одлучио да Ц30 да мало амфетамина.
Препоручени видео снимци
Ц30 Полестар има подешени 2,5-литарски турбо пуњени редни петор, који производи 350 коњских снага и обртни момент од 273 фунте-стопе. То је повећање од 23 КС и 37 лб-фт у односу на стандардни Ц30 Т5.
Волво није објавио никакве податке о перформансама, али је рекао да ће Ц30 Полестар имати исту ЕПА оцену километраже као и обични Ц30: 21 мпг у граду и 29 мпг на аутопуту.
Да би се Ц30 Полестар схватио озбиљно, мораће да убрза од 0 до 60 мпх у ниском опсегу од шест секунди. Волксваген ГТИ, стандард за хот хечбекове са погоном на предње точкове, ради то за 6,1 секунду; стандардни Ц30 траје 7,1 секунду.
Да би побољшао управљивост, Ц30 Полестар добија „спортску шасију“ из Волво Р Десигн линије. То значи 30 процената већу крутост опруге и 10 процената бржи однос управљања.
Да би разликовао Полестар од мањих модела, Волво је додао каросерију Р Десигн-а и неке нове мат црне точкове. Надопуњава га та спољашња нијанса коју је тешко пропустити, коју Волво назива Ребел Блуе.
Полестар такође долази са кровом, електричним седиштима, ХИД фаровима са ЛЕД дневним светлима и Волво системом без кључа. Озвучење од 650 вати са 10 звучника и навигациони систем су опциони.
Ц30 Полестар изгледа као пристојан комплет, али могао је бити много више. Као и С60 Полестар, први супер-Ц30 је био једнократни концепт. Тај аутомобил је имао 415 КС и погон на сва четири точка упакован у каросерију из шведског Тоуринг аутомобила.
Производни Ц30 Полестар није толико екстреман, али ће бити скоро исто тако ексклузиван. Волво ће произвести само 250 аутомобила, по један за сваку коњску снагу коју произведе.
Обично је ексклузивност скупа, али ће Ц30 Полестар коштати само 32.445 долара, само 1.000 долара више од напуњеног Ц30 Т5 Р дизајна са Премиум Плус пакетом. Купци добијају све што овај последњи може да понуди, плус додатних 23 кс. То није лош посао за потенцијални колекционар.
Ц30 Полестар можда није тако луд као било који од концепата Полестар, али је корак у правом смеру. Једног дана, Полестар би могао постати Волвов еквивалент БМВ-у М или Мерцедес-Бенз АМГ-у.
Препоруке уредника
- Полестар-пројектовани погонски агрегати од 415 кс долазе у Волво В60 и КСЦ60 2020.
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
