Како електрични аутомобили постају све популарнији, учимо више о томе како је заправо живети са њима. Према потцењивање, најмање пет власника Тесле искусило је велики проблем: након што су им се батерије аутомобила потпуно испразниле, аутомобили су постали непокретне „цигле“ које се нису могле покренути, па чак ни померити.
Ако се пуњење у Теслиним литијум-јонским батеријама потпуно испразни, батерије су у суштини уништене. Они више не могу да држе пуњење и, у пет документованих случајева, није било на располагању снаге која би рекла мотору да укључи режим за вучу. Без два режима, мотор остаје у контакту са погонском осовином (као мотор на бензин када је остављен у брзини), што онемогућава да се аутомобил слободно котрља, отуда и сценарио „цигле“.
Препоручени видео снимци
За разлику од Ниссан Леаф-а, који се потпуно гаси пре него што се батерија потпуно испразни, секундарни системи Тесла Роадстера остају укључени без обзира на стање напуњености батерије.
Повезан
- Тесла Цибертруцк: цена по гласинама, датум изласка, спецификације и још много тога
- Тесла повлачи 363.000 својих возила због безбедносних проблема
- Тесла Модел Кс вс. Тесла Модел И: Упоређени домет, брзина, цена и друге спецификације
Према упутству за власнике Тесла Роадстера, аутомобилу је потребно 11 недеља да потпуно испразни батерију након што је потпуно напуњен. Један власник оставио је свој ауто искључен док се његова кућа реновирала; трајао је само шест недеља јер је возио Роадстер пре него што га је ставио у складиште.
Други власници су укључили своје аутомобиле, али извор напајања није могао да одржи батерије напуњене. Један је користио продужни кабл од 100 стопа, који је очигледно смањио количину струје која тече у акумулаторе аутомобила. Други власник, у Јапану, укључио је свој аутомобил само да би схватио да су напони некомпатибилни.
Тесла жели да прошири своју базу купаца са моделом С лимузином и моделом Кс кросовером, од којих оба користе литијум-јонске батерије. Тесла тврди да се Модел С може паркирати ископчан на дужи временски период без губитка пуњења, рекавши да „власници модела С могу паркирати на аеродрому за продужене одморе без укључивања.” Роадстер губи педесет процената напуњености након седам дана.
Сценарио „цигле“ није покривен Теслином гаранцијом; једини лек је да платите отприлике 40.000 долара за замену батерије. Према потцењивању, упутство за употребу Роадстера не укључује изјаву о потпуно истрошеним батеријама које треба заменити.
Тесла је свестан проблема, говори Јалопник да је пражњење батерија електричног аутомобила као да возите аутомобил на бензин без замене уља. Другим речима, то је питање одржавања, а не гаранције. Компанија је такође тврдила да „Тесла батерије могу да остану искључене недељама (чак и месецима) без достизања нулте напуњености“.
У истој изјави, компанија је тврдила да „избегава овај проблем у готово свим случајевима са бројним противмере“. Купци који су купили Роадстер 2.0 могу имати аутомобил да упозори Теслу када је батерија празна лов; ова функција није била доступна на ранијим моделима. Тесла је такође рекао да „сва Тесла возила емитују различита визуелна и звучна упозорења ако батерија падне испод пет процената СОЦ“, и да „Тесла пружа опсежне препоруке за одржавање као део купца искуство."
Возачи аутомобила на бензин никада не морају да брину да ће њихова возила постати неупотребљива ако остану без горива, али морају да их пуне течношћу. Без обзира да ли су Тесла или њени купци криви, сценарио „цигле“ показује да су електрични аутомобили и даље аутомобили и да им је потребан сопствени јединствени облик одржавања.
Препоруке уредника
- Тесла показује први Цибертруцк након две године одлагања
- Возачи Форд ЕВ могу користити 12.000 Тесла суперпуњача почевши од 2024
- Прототип Тесла Цибертруцк примећен са мањим изменама
- Тржиште половних аутомобила Тесла више није тако уносно, показују подаци
- Тесла ће поправити софтвер за прозоре на 1 милион својих аутомобила у САД
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
