Тим са Технолошког института Џорџије развио је нови роботски стајни трап користећи ноге са зглобни зглобови који се могу склопити када хеликоптер лети и продужити када се хеликоптер спрема да слети. Ноге садрже контактне сензоре осетљиве на силу који детектују терен док се беспилотно возило спушта на место слетања. Подаци са сензора се тумаче у реалном времену од стране хеликоптера и користе се за лет систем за прилагођавање, како би се избегао ударац ротора у зони за слетање и одржао ниво лет. Ноге додају мало додатне тежине авиону и пружају огромну корист ширењем његовог доступног терена за слетање.
Препоручени видео снимци
Тим је недавно тестирао систем на терену у контролисаном испитивању које је, заједно са симулацијама и структурном анализом, показало потенцијалну ефикасност система. Према речима менаџера програма ДАРПА Ашиша Багаија, систем може да спусти хеликоптер на терен са 20-постотни нагиб, а на неравном, каменом натовареном терену уз петоструко смањење ризика од оштећења авиона. Такође се може користити за слетање на бродове у покрету, укључујући и оне који плове узбурканим морем.
Иако је још увек у раној фази, ДАРПА се нада да ће ову технологију користити у будућности за пружање хеликоптерске подршке у областима које обично нису доступне авиону, као што су предње оперативне базе којима недостају аеродроми, места природних катастрофа и више.
Препоруке уредника
- 7 амбициозних ДАРПА пројеката који би могли да револуционишу оружане снаге
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
