Кључ је МКСене, а дводимензионални материјал који се састоји од два дела: хидрогела (гел са компонентом течне воде) и металног оксида. Структурно је довољно густ да заштити од зрачења и филтрира воду, као што је истраживачки тим у Дрекелу показао у 2011. Али такође је веома проводљив, што га чини добрим кандидатом за мембране батерија.
Препоручени видео снимци
То је захваљујући МКСене-овом хемијском саставу, који оптимизује проток електроде — места где се енергија складишти у батеријама за пуњење — преко њега. Батерије држе јони у портовима који се називају „редок активна места“ за задржавање напуњености, а број портова које батерија садржи је директно пропорционалан количини напуњености коју може да задржи.
За разлику од данашњих мембрана батерија, које имају ограничене путеве за јоне да дођу до портова, МКСене ствара више путања кроз које јони могу да путују. А МКСене-ова природно висока проводљивост помаже да се јони брзо померају, повећавајући ефективну брзину пуњења.
„У традиционалним батеријама […] јони имају мучан пут према портовима за складиштење пуњења, што не само да успорава све, већ и ствара ситуацију у којој врло мало јона заиста стигне на своје одредиште брзим брзинама пуњења“, каже Марија Лукацкаја, истраживач на тим, рекао. „Идеална архитектура електрода била би нешто попут јона који се крећу ка лукама преко 'аутопутева' велике брзине са више трака, уместо да се крећу путевима са једном траком. Наш дизајн макропорозних електрода постиже овај циљ, што омогућава брзо пуњење - реда величине неколико секунди или мање."
Крајњи резултат може бити батерија којој је потребно само „десетине милисекунди“ да се потпуно напуни уместо минута или сати. Јуриј Гогоци, професор науке о материјалима и инжењерства, рекао је да би примена МКСене-а у стварном свету могла да доведе до бољег лаптоп батерије и електрични аутомобил батерије. „Ако почнемо да користимо нискодимензионалне и електронски проводљиве материјале као електроде батерија, можемо учинити да батерије раде много, много брже него данас“, рекао је он. „На крају, уважавање ове чињенице довешће нас до батерија за аутомобиле, лаптопове и мобилне телефоне које могу да се пуне много већим брзинама - секундама или минутама уместо сатима.
Мкене још увек није комерцијално одржив — Гоготси претпоставља да је удаљен најмање три године од уласка у производе масовне производње као што су батерије за мобилни телефон. Али тим је посвећен истраживању нових апликација у блиској будућности.
Препоруке уредника
- Ваш следећи иПхоне можда нема оквире. Ево зашто би то могао бити проблем
- Ваш следећи Мац монитор би могао да има ову генијалну нову функцију
- Званично је — Моторола-ин следећи Разр је телефон из 2023. који једва чекам
- Ваш следећи аутомобил би могао да има уграђен ТиВо
- иОС 16.5 доноси две узбудљиве нове функције на ваш иПхоне
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
