У свету аутомобила, избирљиви немачки и емотивни италијански произвођачи аутомобила су отприлике колико год могу бити удаљени, али када удруже снаге, могу се десити велике ствари.
БМВ објављује Гран Луссо Цоупе, свој Гранд Тоуринг Тоур де форце са В12 мотором са стилом прослављене италијанске фирме Пининфарина.
Пининфарина је позната по томе што прави блиставе концептуалне аутомобиле попут Сергио са Сајма аутомобила у Женеви 2013. и за обликовање класичних спортских аутомобила попут Цизиталије 202 и скоро сваког Ферарија направљеног од 1951. године.
Дакле, шта је Пининфарина смислио за БМВ?
Захтјев за Гран Луссо био је стварање аутомобила који би могао да одведе БМВ у ново царство ексклузивности. Велики, традиционални купе са двоја врата, који нас наводи да мислимо на Мерцедес-Бенз ЦЛ-Класу и Бентлеи Цонтинентал ГТ, добар је начин за то.
Иако некако изгледа као да је било пао на свој кров, Гран Луссо спљоштен профил даје му издужен, елегантан изглед. У профилу, нагнути предњи крај подсећа на Е12 серију 5, иако Пининфаринини дизајнери то вероватно нису намеравали.
Без обзира да ли вам се свиђа Луссоов раван облик или не, нема спора да је то БМВ. Обилује препознатљивим стилским елементима, укључујући двоструку решетку за бубреге, „Хофмеситер кинк“ на задњем стаклу и ускочна линија која почиње од траке украса на предњим блатобранима, везујући Гран Луссо за производњу 6 Сериес.
БМВ каже да су фарови са перлицама пажљиво фокусирани на пут и да су 100 посто ЛЕД. Једнако издужена задња светла постављена су у алуминијумску облогу са мат сјајем за додатно заслепљивање.
Унутрашњост је мало конвенционалнија. Волан, мјењач и одлучно хоризонтална контролна табла изгледају слично ономе што би наћи у серијском БМВ-у, иако компанија каже да су све контроле под благим углом према возач.
БМВ није имао много тога да каже о томе шта се крије испод италијанске одеће Гран Лусса, осим да је мотор В12. Претпоставља се да је то 6,0-литарска јединица са два турбо пуњача која производи 535 коњских снага у 760и седан.
Док би купе величине Серије 7 као што је Гран Луссо био логичан додатак БМВ-овој линији, овај аутомобил је само вежба за стилизовање. Имаће свој јавни деби на Цонцорсо д’Елеганза Вилла д’Есте 2013, али никада неће дебитовати у салонима.
Препоруке уредника
- БМВ-ов почетни ниво серије 2 Гран Цоупе садржи велику технологију у малом пакету
- БМВ серије 2 Гран Цоупе задиркивао се много уочи свог новембарског дебија
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
