УБЦО Бикес са седиштем у Новом Зеланду је открио УБЦО ФРКС1 Фреериде Траил Бике, најновији новајлија тржиште е-бицикала. Ово је први нови ЕВ из УБЦО-а од његовог 2Кс2 електричног фармског бицикла, и неће бити последњи. Званично представљање ФРКС1 биће у АИМЕкпо 26. септембра у Колумбусу, Охајо.
Оно што чини ФРКС1 јединственим су његове перформансе готово на нивоу мотоцикла. Мотор достиже 20 коњских снага (15 киловата) на свом врхунцу, хлађен је течношћу и средњим погоном. Мотор се може контролисати или окретним гасом или помоћу асистенције на педалу. УБЦО тврди да ФРКС1 долази са деветостепеним мењачем за педалирање, што га чини погоднијим за педале од других е-бицикла.
Препоручени видео снимци
УБЦО ФРКС1 има литијум-јонску батерију од 2,2 киловат сата за коју компанија тврди да има максимални домет од 62 миље. Има способност да поврати до 10% своје потрошене енергије путем регенеративно кочење. Пуњење батерије траје само 2,5 сата из кућне електричне утичнице.
Вешање има 8 инча хода напред и позади, са подесивом компресијом и одскоком. Ово је монтирано на лагани алуминијумски оквир тежине само 115 фунти. Ово драматично повећава „фактор забаве“ на стазама. Кочење је обезбеђено хидрауличним диск кочницама са четири клипа напред и двоклипним хидрауличним диск кочницама позади.
Цена ФРКС1 није објављена, али нове технолошке карактеристике значе да ово неће бити ваш уобичајени е-бицикл од 500 долара. Ово је ближе мотоциклу него бициклу, упркос педалама и седишту.
Између људске маште и технологије која се стално развија, не постоји плафон за е-бицикле. Боље батерије ће проширити домет и брзину, док ће вешање неизбежно доћи до нивоа попут мотоцикла, око 12 инча. УБЦО је најавио да ће током следеће године бити још нових открића, што ће подстаћи апетит ентузијаста е-бицикла широм света.
УБЦО сада има дистрибутера у Сједињеним Државама који се налази у Јуџину, Орегон. Већ постоји импресивна листа агенти широм земље са нестрпљењем ишчекујући овај најновији е-бицикл. У САД је дошло до поновног пораста употребе бицикала који није виђен откад смо мислили да је Ленс Армстронг возио чист.
Препоруке уредника
- Блик снижава цене е-бицикала у смену на продају искључиво на мрежи
- Група старих аутомобила каже да класици електричних возила нису прави класици. Ево зашто је то погрешно
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
