Када стигне нова верзија омиљеног аутомобила, фанови се неизбежно питају да ли је заиста бољи од старог.
Мало аутомобила има више обожаватеља од БМВ М3 купеа, који је недавно трансформисан у 2015 М4. Дакле, како се овај бројчано виши модел слаже?
Препоручени видео снимци
Немачки часопис Спорт Ауто узео М4 до аутомобилског мерила који је Нирбургринг, и наводно је направио 7:52 круга. То је очигледно побољшање од 13 секунди у односу на стари М3 купе.
То би барем требало да спречи БМВ да изгледа глупо, али као Јалопник истакао је, то време је и даље 0,2 секунде спорије од онога што је стари 2004 М3 ЦСЛ могао да прикупи.
ЦСЛ је био олакшана, тврдокорна верзија М3 произведена у изузетно ограниченој серији пре деценију, и никада званично увезено у САД. Можда је био вриштање на стази, али купци су се одрекли луксуза као што су клима уређај и Стерео.
У ствари, уштеде на тежини су биле толико екстремне да је БМВ користио тање задње стакло и стакло налик картону материјал за под пртљажника, све у настојању да се смањи укупна тежина ЦСЛ-а и спусти његов центар гравитације.
Прави показатељ напретка, дакле, није да је 2015 М4 бржи од разних М3 модела, већ да може да ради оно што ради без компромиса.
Са тим неприметно споријим временом круга Нурбургринга, купци добијају исти луксузни ентеријер као у било ком другом БМВ-у, укључујући клима уређај.
Препоруке уредника
- БМВ-ов електрични и4 ће дебитовати 2021. са 530 КС, дометом од 300 миља
- Преглед прве вожње БМВ Кс3 М и Кс4 М Цомпетитион 2020
- БМВ М се даље удаљава од свог наслеђа са Кс3 М и Кс4 М кросоверима
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
