Вест долази директно од Франка ван Меела, шефа БМВ-овог М одељења. Он је истакао да БМВ-ови модели са ознаком М постају све моћнији из године у годину; у ствари, гласине указују да ће следећа генерација М5 пробити баријеру од 600 коњских снага по први пут икада. Лакше је рећи него учинити, посебно на тржиштима попут Канаде и Швајцарске где се возачи често сусрећу са снегом и ледом.
Препоручени видео снимци
Ван Меел је објаснио да ће инжењери учинити све да повећају вучу помоћу електронских помагала за вожњу као што су системи за векторисање обртног момента и системи контроле стабилности, али прибегавање погону на све точкове је „неизбежно“ у дужем временском периоду. трцати. Човек зна понешто о подешавањима погона на све точкове фокусираним на перформансе јер је раније водио Аудијев куаттро одељење.
Повезан
- ЦЕС 2023: БМВ иде алл-ин на Андроид Ауто Опен Соурце – ево зашто
- Ево зашто људи кажу да избегавају М2 МацБоок Аир од 1.199 долара
- 2023 БМВ иКс М60 је електричан, простран и изненађујуће брз
Сходно томе, М неће једноставно узети кДриве систем погона на све точкове из БМВ-ове канте за делове и причврстити га за М3 или М5. Компанија ће уместо тога развити јединствени систем погона на сва четири точка који ће слати пуну снагу мотора на задње точкове под нормалним условима и само преноси обртни момент на предњу осовину ако открије потребу за више дршка. Систем би могао бити назван 2+2ВД како би се нагласио његову пристрасност позади.
Неки извори - укључујући британски часопис Аутоцар — верујте да ће следећи М5 бити доступан искључиво са погоном на задње точкове, а погон на све точкове неће стићи још неколико година. Међутим, друге публикације спекулишу да ће предстојећа шеста генерација М5 бити прва итерација хваљене натписне плочице која се испоручује са погоном на све точкове. Систем ће бити доступан као опција са додатним трошковима у Европи, али ће то бити једина конфигурација која се нуди у Сједињеним Државама, према веб страници ентузијаста БМВ блог.
Опширније:БМВ-ов Кс5 треће генерације могао би бити укинут након само четири године на тржишту
БМВ за сада држи затворене усне. Добићемо бољу идеју о томе који БМВ М модели ће добити погон на сва четири точка када М5 следеће генерације буде дебитовао на сајму аутомобила у Женеви следеће године.
Препоруке уредника
- Ево зашто ми је драго да би Нвидиа могла да убије свој најмоћнији ГПУ
- Посао унапред, 31-инчни телевизор позади. БМВ-ов електрични и7 је просторија за преглед на точковима
- Потпуно електрични БМВ и7 је кућни биоскоп на точковима
- Преглед прве вожње БМВ и4 2022: Права ствар
- 2022 БМВ иКс прва вожња: Промена парадигми
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
