Јагуар КСЕ СВ Пројецт 8

Функција Јагуар-КСЕ-СВ-Пројецт 8
Још у јуну, Јагуар представио свој „најмоћнији, агилнији и најекстремнији“ друмски аутомобил икада. Након што је превазишао шок да британски произвођач аутомобила није мислио на нови Ф-Типе, овај следећи део се чини очекиваним. Јагуаров одсек за специјалне операције возила (СВО) објавио је да је КСЕ СВ пројекат 8 је сада најбржа лимузина намењена производњи икада у кругу Нурбургринг. Са временом буке од само 7:21,23, друмски аутомобил базиран на КСЕ је за огромних 11 секунди бржи од претходног рекордера (Алфа Ромео Гиулиа Куадрифоглио).

Погледајте цео видео круг испод:

Произведен од стране Јагуар Специал Вехицле Оператионс (СВО), КСЕ СВ Пројецт 8 је ручно направљена верзија КСЕ компактне луксузне лимузине. Заиста нам се допао стандардни КСЕ када возили смо га прошле године, али немојте погрешити, ово је сасвим друга животиња. Уместо В6 од 340 КС између предњих блатобрана, Пројецт 8 покреће 5,0-литарски В8 са компресором који производи 592 КС и 516 фунти-стопа обртног момента. Спустите шапу и аутомобил ће убрзати до 100 км/х за само 3,3 секунде, што га чини Јагуаром који најбрже убрзава до сада. Мјау. Ох, и то ће радити 200 мпх.

Препоручени видео снимци

„Мисија СВО тима за пројектовање и инжењеринг била је да створи Јагуар који је највише фокусиран на путеве у историји – не само најбржи, већ и најагилнији. ” рекао је Марк Стантон, директор СВО. „Овај запањујући рекорд Нордшлајфе Нирбургринга потврђује успех тако обимних промена.

Коришћењем карбонских влакана и композитних компоненти на свему, од предњег браника до задњег крила, Јагуаров СВО чаробњак задржао је тежину празног возила КСЕ на 3.847 фунти. То је теже од обичног КСЕ-а, али када узмете у обзир погонску јединицу која дише ватру и друге додатке перформанси на броду, заправо је знатно лакша него што би требало да буде. Само кров и предња врата су пренети из КСЕ и 75 одсто његовог механичког окова је ново. Такође узмите у обзир да аутомобил још увек има екран осетљив на додир од 10,2 инча, звучни систем Меридиан од 380 вати и низ других модерних луксуза.

Уз све то, Пројецт 8 је опремљен рекалибрираним осмостепеним аутоматским мењачем, чвршћим опругама вешања, ручно подесиви амортизери, карбонски керамички кочиони систем и активни електронски задњи диференцијал са уљем хладније. Само 300 примерака возила биће произведено широм света, што значи да ће аутомобил бити ретко колико и брз.

Желите више од Пројекта 8? Обавезно прочитајте наше један на један интервју са СВО. Сад неко послати Ф-Паце у СВО и видети шта ће се десити.

Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.