Са огромном популарношћу кросовера (посебно компактних сорти) у САД, произвођачи аутомобила се труде да осмисле нове моделе или ажурирају постојеће. На пример, Порсцхеов Цаиенне СУВ био је његово најпродаваније возило све док се није појавио мањи Мацан. Лекус је покренуо сегмент луксузних СУВ возила са РКС300 и додатком НКС компактни кросовер за модел 2015. био је неизбежан. За 2018. НКС 200т већ добија ново име: НКС 300. Остала ажурирања помажу да овај „нимбле цроссовер“ (шта сте мислили за шта НКС представља?) одржи на ултра-конкурентном тржишту.
Лекусов Сафети Систем+, који укључује систем пре судара, детекцију пешака, напуштање траке упозорење, помоћ при задржавању траке, интелигентна дуга светла и динамички радарски темпомат су стандардна опрема за све НКС модели. Спољни ретровизори са електричним склапањем са интегрисаним светлима показивача правца, мултимедијалним екраном од 8 инча и већим интерфејсом за даљинско управљање (РТИ) су такође стандард.
Препоручени видео снимци
Кавијар је нова боја екстеријера у понуди, а изнутра сада можете бирати између Глазед Царамел и Риоја Ред. Основни модел НКС 300 добија ажурирану решетку и спољашње хромиране акценте.
Повезан
- ГКС постаје паметнији како стари; чак и подучава триковима друге моделе Лекуса
Вешање је подешено да побољша одзив на скретање и стабилно скретање у кривинама, заједно са још глаткијом вожњом. прилагодљиво променљиво вешање, наслеђен од ЛЦ 500, је сада доступан. Нуди распон од 650 тренутних подешавања компресије и пригушења. Погон на сва четири точка је доступан на моделима НКС 300 и 300 Ф Спорт.
Електрична задња врата са сензором ударца су опциона, као и нови луксузни пакет са електрохромираним ретровизорима и ажурирани Цомфорт пакет са грејаним и вентилисаним седиштима за возача и сувозача. Ако желите већи екран унутра, изаберите доступан екран од 10,3 инча.
Тхе хибрид НКС 300х нуди електронски АВД на захтев као стандард. Уместо погонског вратила повезаног са задњим точковима, други, независни електрични мотор покреће задње точкове када је потребна вуча. НКС 300х добија потрошњу од 33 мпг у граду, 30 мпг на аутопуту и 31 мпг комбиновано, према процени ЕПА.
НКС 300 Ф Спорт добија нови јединствени предњи део у облику саћа и агресивнију решетку, опционе Хи-ЛЕД фарове и спољашње хромиране третмане, као и нове опционе 18-инчне алуминијумске фелне. Активна контрола звука Ф Спорт-а доводи до буке мотора кроз звучнике — тренд који видимо од многих произвођача. Купци Ф-Спорта могу да се одлуче за нову Цирцуит Ред боју ентеријера.
Тоиота је позната по томе што производи нека од најпоузданијих возила на путу, а њена луксузна рука Лекуса држи се по истом стандарду. Лекус ГС се нашао на нашој листи најпоузданији аутомобили које можете купити.
Препоруке уредника
- Лекус представља свој први електрични аутомобил, али је мало вероватно да ће се продавати у САД.
- БМВ М се даље удаљава од свог наслеђа са Кс3 М и Кс4 М кросоверима
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
