Како Гоогле мапе стављају бесплатну навигацију од скретања до скретања у ваш џеп

То је тешко поверовати Гугл мапе пуне 15 година. Кроз тај период, били смо сведоци његовог скромног почетка на десктопу, који је на крају еволуирао у мобилне уређаје, где је постао доминантан играч у навигацији. Није било давно да су се сви ослањали на наменске ГПС јединице у аутомобилу за навигацију или, у крајњој линији, штампали упутства на папиру (ужас!).

ГПС навигација је порасла, а затим пала

28. октобар 2009. је дан Гугл мапе променио свет. Током раних и средине 2000-их, преносиве ГПС навигационе јединице биле су главна компонента у аутомобилима, пружајући возачима прецизну навигацију од скретања до скретања коју су могли да погледају током вожње.

Укупно 33,9 милиона ГПС навигационих јединица продати су током празничне сезоне 2007, што је троструко више од 11,9 милиона продатих у односу на исти период 2006. Што је још значајније, стопа усвајања је била чак 10 процената међу америчким возачима 2007. године, а чак 20 процената за Европљане. Гармин, тадашњи лидер на тржишту, извештавао је о снажном расту прихода сваке године од 2005. до 2008. године, достижући рекордне приходе од

ГПС навигација је променила возачке навике, а компаније које продају ГПС навигационе јединице су промениле убирући награде. Возачи више нису били приморани да се заустављају у боксу да питају за правац, или да промаше скретање јер нису предвидели одговарајућу удаљеност до излаза. Укуцаш одредиште, па кренеш.

Иако скупи на свом дебију, ГПС навигациони системи су забележили пад цена у годинама, стављајући их на дохват већини возача. Популарност ГПС навигације је порасла и компаније као што су ТомТом, Гармин и Магеллан постале имена домаћинства.

Онда је Гоогле покренуо Гоогле Мапс Навигатион за Андроид 2.0.

Није најава навигације за Гоогле мапе сигнализирала пад компанија за ГПС навигацију. Његова рана инкарнација била је само на нивоу онога што је наменска ГПС навигација могла да уради, а нису сви имали смартфон.

Права претња била је Гуглова цена. Бесплатно. Насупрот томе, цене за самосталне ГПС навигационе јединице пале су на ниже 200 долара у 2007. Ово је представљало проблеме компанијама које се баве ГПС навигацијом.

То је био почетак олује која ће помести лидере у ГПС-у. Убрзана продаја паметних телефона из године у годину почевши од 2007, више него удвостручивши се између 2007. и 2010. године. Све више возача имало је приступ бесплатној навигацији сваке године.

Бежични оператери су били колатерална штета

Штета се проширила и на ТомТом и Гармин. Бежични оператери су користили сопствене брендиране, гласовне навигационе услуге као још један извор прихода. То укључује додатне услуге као што су ВЗ Навигатор, Спринт Навигатион и АТ&Т Навигатор.

Зачудо, ове услуге нису биле доступне само на паметним телефонима, већ и на телефонима са функцијама и „глупим“ телефонима који су се продавали средином и крајем 2000-их. Обично су били унапред учитани и корисницима су нудили бесплатну пробну верзију. Теленав је покретао ове услуге, пружајући на екрану детаљна упутства слична самосталној ГПС навигацији.

Ове услуге су коштале око 10 долара месечно, које су оператери наплаћивали директно купцима. Међутим, временом су се ови додатни навигациони сервиси смањили како су корисници почели да мигрирају на паметне телефоне са Гоогле мапама.

Изненађујуће, још увек се можете пријавити за ВЗ Навигатор и АТ&Т Навигатор данас за 5 или 10 долара, респективно. Зашто? Услуге попут ових остају једини начин за приступ навигацији скретање по скретање на паметном телефону.

Један уређај да влада њима свима

Бесплатна навигација од скретања до скретања била је револуционарна функција за Гоогле мапе, али не би функционисала без квалитетних паметних телефона који могу да рукују апликацијом. Нека заслуга треба да иде на Моторолин Дроид, кључни уређај у Андроидисторија са Продато 1,05 милиона јединица кроз прва 74 дана од његовог објављивања — више од оригиналног иПхоне-а од милион јединица.

Остаје паметни телефон који је популаризовао Гоогле-ов Андроид ОС у масама, делимично захваљујући популарности „Дроид ради“ рекламе компаније Веризон Вирелесс. Навигација на Гоогле мапама појавила се упоредо са лансирањем Моторола Дроид-а и била је карактеристика која је помогла да се разликује од других паметних телефона у то време.

Сада, уместо да морате да купујете два уређаја, могли бисте да купите паметни телефон да бисте имали праву гласовну навигацију. Ово је променило игру која је променила ток успостављене индустрије, приморавајући компаније да се пређу на друге категорије производа.

Погледајте како је Гармин ушао у тржиште фитнеса и носивих у 2015. години. Некада познат по својим ГПС навигационим јединицама, Гармин је сада компанија која се бави фитнесом. То је оштар подсетник како су Гоогле мапе промениле начин на који се људи крећу.

Гоогле је од тада додао многе нове функције у Гоогле мапе, као што је могућност приказа уживо преузмите мапе за преглед ван мреже. Ипак, тренутак када је Гугл викнуо свету да ће његова услуга корак по корак бити бесплатна је тренутак који је променио историју. Данас се свет без навигације у џепу чини недокучивим — али то је била стварност пре само 15 година.

Препоруке уредника

• Нешто чудно се дешава са мојим Гоогле Пикел Фолд-ом
• Ставио сам иПхоне-ов Динамиц Исланд на свој Пикел 7 Про — и не могу да се вратим
• Гоогле може да направи савршен Пикел телефон - ако промени једну ствар
• Гоогле мапе додају сјајну нову функцију Иммерсиве Виев
• Имате Андроид 14 бета на Пикел-у? Сада морате да преузмете ово ажурирање

Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.