Нема сумње да је 2020. година електрификације.
Мотивисани надолазећим владиним прописима и променљивим захтевима потрошача, произвођачи аутомобила из целог аутомобилског спектра најавили су значајна улагања у електричну и хибридну технологију. Број електрифицираних аутомобила требало би да изађе почетком 2020-их приближава се надреалним, али важно је запамтити да, осим ако не живите у Норвешкој, модели на батерије остају у ниши. Они су представљали око 1,6% продаје нових аутомобила у Америци у 2019.
Препоручени видео снимци
Камиони и даље владају на листи продаје, због чега је Форд Ф-150 ПоверБоост за 2021. наш избор за највеће аутомобилско издање године. То је најзначајнији хибридни модел објављен од када је дебитовала оригинална Тојота Приус, јер убрзава технологију у срце тржишта. Не постаје мејнстрим од Ф-150. Фордова линија Ф-серије (чији је део Ф-150) забележила је 43. годину заредом као најпродаваније возило у Америци у 2019.
Визуелно, ПоверБоост изгледа скоро потпуно као неелектрификоване варијанте пикапа 14. генерације, који је нов за 2021. Другачија је прича испод каросерије, где добија хибридни систем који се састоји од 3,5-литарског ЕцоБоост В6 са два турбо пуњача, малог електричног мотора и 10-брзинског аутоматског мењача. Његова укупна снага износи 430 коњских снага и 570 фунти-стопа обртног момента, бројке које му дају носивост од 2.120 фунти и капацитет вуче од 12.700 фунти. Форд напомиње да батерија такође омогућава корисницима да покрећу електричне алате преко утичница у пртљажнику.
Враћа 24 мпг у граду, 24 мпг на аутопуту и 24 мпг у комбинацији, према Агенцији за заштиту животне средине (ЕПА). За контекст, камион са турбодизелским погоном поставља 21, 29, односно 24.
1 оф 7
Форд се не стиди чињенице да развија потпуно електричну верзију 14. генерације Ф-150 која ће се такмичити у све гушћа арена против ГМЦ Хуммер и Ривиан Р1Т, између неколико других нада. Очекује се да ће камион дебитовати до краја 2021. Несумњиво ће имати елегантан дизајн (већ смо видели део његовог предњег дела украшеног ЛЕД диодама), и бити пун кул техничких карактеристика које привлаче наслове. Али ће се више појавити као демонстратор технологије позициониран на рубовима сегмента него као облик епохе алтернатива неелектрификованом Ф-150, осим ако Форд не изведе мађионичарски трик и цени га упоредо са сагоревањем бензина модели.
ПоверБоост систем се нуди на свим СуперЦрев верзијама Ф-150, у распону од КСЛ спецификације радног места до Лимитед налик луксузном аутомобилу, а цене варирају између 4.500 и 1.900 долара у зависности од изабраног нивоа опреме. Купци могу бити хибридни без обзира да ли су оператери флоте или богати ранчери. Усвајање хибридне технологије омогућава Форду да држи под контролом трошкове производње и гарантује да забринутост домета никада не улази у једначину.
Безброј компанија говори о слању електрификације у мејнстрим. Форд је то само урадио, тихо, вешто и без прибегавања театралности направљеној за Твитер. Радујемо се што ћемо чути пресуду тржишта.
Препоруке уредника
- 2020 Форд Есцапе добија елегантнији стил, зеленије погонске склопове, више технологије
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
