Након увођења своје подлике електрични аутомобил прошле године, стартап Цаноо је представио друго возило. То је електрични комби за доставу за који се очекује да ће коштати око 33.000 долара и који ће почети ограничену производњу 2022. године, рекао је Цаноо у саопштењу за јавност. Међутим, компанија не очекује да ће започети производњу у пуном обиму до 2023. године.
Заокрет од путника до терета је омогућен захваљујући Цаноо-овој платформи „скејтборд“, која ставља све механичке компоненте возила у једну самосталну шасију. Ово омогућава постављање различитих каросерија на исту основну шасију, без већег редизајнирања. Поред сопствених возила, Цаноо може лиценцирати платформу за Хиундаи за неке од будућих електричних аутомобила корејског произвођача.
Препоручени видео снимци
Цаноо планира да понуди две верзије комбија — вишенаменско доставно возило 1 (МПДВ1) и МПДВ2 са вишим кровом. Компанија ће такође понудити батерије од 40 киловат-сати, 60-кВх и 80-кВх, са процењеним дометом од 130 миља, 190 миља, односно 230 миља, у моделу МПДВ1. Један електрични мотор шаље 200 коњских снага и 236 фунти-стопа обртног момента на предње точкове.
Повезан
- Мерцедес-АМГ ЕКЕ СУВ преглед прве вожње: бољи електрични СУВ
- Почевши од мање од 40.000 долара, Волвов компактни ЕКС30 ће бити његов најприступачнији ЕВ и најбржи
- 2024 БМВ и5 представљен као прва електрична серија 5
Поједностављено паковање платформе за скејтборд даје МПДВ-у скоро 30% више запремине терета од конвенционалног теретна возила, рекао је Цаноо. Комби такође има прилично ниску висину од 17 инча, што олакшава возачима да уђу и изађу, док га систем управљања по жици чини лакшим за маневрисање у уским градским улицама од других комбија, према Цаноо.
Са батеријом од 80 кВх и брзим пуњењем једносмерном струјом, пуњење од 20% до 80% може да се обави за 30 минута, наводи Цаноо. Комби такође може бити опремљен са 120-волтним или 240-волтним утичницама за наизменичну струју за покретање алата или уређаја, и има полицу лево од возачевог седишта која може да држи лаптоп.
Цаноо је обећао пуну повезаност, укључујући бежична ажурирања софтвера и могућности извештавања о подацима. Биће укључен и одређени степен технологије за помоћ возачу, али Цаноо није дао много детаља о томе.
Основана 2017. године од стране групе бившихФарадаи Футуре запослених, Цаноо-ово прво возило био је електрични аутомобил за седам путника који ће се продавати искључиво путем претплатнички сервис. Уместо куповине или лизинга, купци ће плаћати месечну накнаду која укључује трошкове возила, осигурања и одржавања. Цаноо је раније рекао да ће покренути ту услугу 2021. године, почевши од Лос Анђелеса и проширивши се на Западну обалу. Доставне комбије обично купују комерцијалне флоте, а не појединачни корисници, тако да је нејасно како ће Цаноо пласирати свој комби. Компанија је ипак рекла да ће сарађивати са великим купцима возног парка на прилагођеним возилима како би задовољила специфичне потребе.
Цаноо није једина компанија која развија електрично возило за доставу. Ривиан гради електричне комбије за Амазон, користећи сопствену платформу за скејтборд. Очекује се да ће Арривал снабдевати УПС електричне комбије, док је Форд недавно представио електричну верзију свог популарног Транзитни теретни комби. Мерцедес-Бенз већ продаје електричне комбије у Европи, а недавно је најавио да ће свој еСпринтер комби нове генерације довести у Сједињене Државе.
Препоруке уредника
- Ови нови НАСА ЕВ ће возити астронауте на део пута до Месеца (некако)
- Најјефтинији електрични аутомобили које можете купити
- Возачи Форд ЕВ могу користити 12.000 Тесла суперпуњача почевши од 2024
- Које су различите врсте пуњача за електричне аутомобиле?
- Предности и мане куповине половног електричног аутомобила
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
