Електрични аутомобили добијају огромну пажњу, али талас електрификације се шири и тржиштем мотоцикала. Дуцати је већ потврдио да ради на моделу на батерије, а један од његових највиших руководилаца дао је Дигитал Трендс-у увид у то како би електрични погон могао утицати на процес дизајна компаније.
„Сви желе да буду електрични“, рекао је Андреа Ферареси, Дуцатијев водећи дизајнер, за Дигитал Трендс док смо обилазили одељење дизајна компаније. Његови коментари одјекују они направио извршни директор Дукатија Клаудио Доменикали у јануару 2019.
Препоручени видео снимци
Феррареси је задужен да сваки Дуцати модел, без обзира на тржишни сегмент или погон, буде у складу са филозофијом компаније, која спаја стил, перформансе и софистицираност. Он је предвидео да би електрични погон могао да донесе значајне промене у дизајнерском језику компаније.
Повезан
- Да ли су електрична возила скупља од аутомобила на бензин? Компликовано је
- Волцон Грунт је електрични теренски мотоцикл који можете возити под водом
- Харлеи-Давидсонов други електрични модел биће мањи од ЛивеВире-а
„Електрификација ће променити дизајн бицикла више него што ће променити дизајн аутомобила“, рекао нам је. Додао је да промена неће бити одмах; биће постепено. У почетку, тврдио је, електрични мотоцикли ће изгледати у великој мери као конвенционални модели са масивним батеријама уместо мотора. Гледајући унапред, електрификација отвара нове могућности за дизајнере мотоцикала у којима већина дизајнера аутомобила неће уживати.
„Електричном мотоциклу није потребан издувни систем или резервоар за гориво. Није ни електрични аутомобил, али те компоненте обично нису део дизајна“, истакао је Ферареси. Ово ствара прилику, али и изазов; дизајнери не могу једноставно уклонити резервоар за гориво са електричног мотоцикла. Без тога, модел ће много личити на бицикл. Нешто мора заузети његово место.
Ваша претпоставка је добра као и наша када је реч о томе како ће електрични Дуцати изгледати. Ипак, можда нећемо морати дуго да чекамо. Говорећи током догађаја у Шпанији, Доменицали је открио да Дуцати „није далеко од почетка серијске производње“ свог првог модела на батерије. У овој фази није јасно да ли ће још неименовани модел делити стилске назнаке (или било шта друго) са Нулти концепт који је представљен 2017. године у сарадњи са школом дизајна у Милану, Италија.
Још једна технологија обећава да ће утицати на дизајн мотоцикла у ближој будућности: помагала у вожњи. Босцх помаже Дуцатију да донесе технологију засновану на радару као што је адаптивни темпомат у свет мотоцикала. Ово захтева постављање црних сензора у облику кутије на оба краја бицикла. Дизајнери аутомобила се суочавају са истим изазовом, али аутомобил је очигледно много шири од мотоцикла тако да додавање сензора није тако тешко.
"То ће бити проблем", признао је Ферареси. "Није тако лако, али морате се суочити са тим."
Препоруке уредника
- Најлуђи електрични мотоцикл постао је дивљи на ЦЕС 2023
- 2022 Цхеви Болт ЕВ и Болт ЕУВ: Више електричних аутомобила за љубав
- Студија: Возачи који користе Аппле ЦарПлаи су расејанији од пијаних возача
- Тесла регрутује дизајнере у Кини да направе свој први градски аутомобил
- Дамонов Хиперспорт мотоцикл који мења облик учинио је да се поново осећам као дете
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
