Митсубисхи представља Ми-Тецх турбинско-електрични кабриолет СУВ концепт

Произвођачи аутомобила све више узимају лењи, самозадовољни приступ концептним аутомобилима. Почињу са надолазећим производним моделом, надовезују га са већим точковима и пласирају га као студију дизајна. Митсубисхи нас је подсетио какав треба да буде прави концептни аутомобил када је представио Ми-Тецх, СУВ са отвореним кровом са запањујућим погонским склопом, на Салону аутомобила у Токију 2019.

Ми-Тецх је електрификован, као и скоро сваки концепт аутомобил представљен 2019. године, али мало тога дели са члановима Митсубисхијев асортиман производа за 2019. Јапанска фирма је одлучила да удруживање литијум-јонске батерије са четвороцилиндричним мотором није довољно напредно. Уместо тога, задржао је батерију, ставио је испод путничког простора и заменио 2,0-литарску турбином која је и компактна и лагана. Аутомобили са турбином били ствар 1950-их и 1960-их, али је већина произвођача аутомобила престала да улаже новац у технологију пре неколико деценија. Да ли га Митсубисхи припрема за поновно оживљавање?

Прерано је рећи, али компанија истакао Једна од предности турбине је њена способност да ради на широком спектру горива укључујући дизел, керозин и алкохол, мада вероватно није онаква каква можете добити у бару. Спецификације као што су домет, коњске снаге и економичност горива нису објављене, а има мало доказа Ми-Тецх заправо ради, али Митсубисхи је приметио да је кочионе чељусти направио електричним како би побољшао њихов одзив време.

Погон на сва четири точка ради у Митсубисхијевој крви, тако да ће мало ко бити изненађен када сазна да је фирма одабрала ову конфигурацију за концепт. Четири појединачна мотора покрећу точкове, тако да може да се окреће за 180 степени попут резервоара. Три точка могу да се окрећу напред, док се један окреће уназад, на пример. Можемо замислити да ће ова функција бити корисна на терену.

Кабина се истиче чистим, минималистичким дизајном. Митсубисхи је додао дигитални дисплеј да замени инструмент таблу, али нећете наћи екран (осетљив на додир или други) за инфотаинмент систем. Кључне информације о аутомобилу и његовој околини, као што су брзина и угао нагиба, појављују се на огромном ветробранском стаклу са проширеном стварношћу.

Имамо лоше вести ако вам се свиђа оно што видите. Митсубисхи Ми-Тецх концепт би био епска платформа за истраживање, она која би задовољила нашу технологију и потребе за авантуром, али шансе да дође до производње су добре као и шансе за победу лутрија. Неки његови делови - укључујући дизајнерске назнаке са његовог предњег краја - могли би да прођу фазу концепта пре или касније, међутим, и можда бисмо чак видели возило на којем ће завршити у америчкој компанији изложбени простори.

Препоруке уредника

• Превише модеран за миниван? Погледајте ВВ-ов потпуно електрични концепт ИД.Спаце Виззион
• Ниссан представља своју технологију следеће генерације, укључујући путника виртуелне реалности
• Лекус укључује своју офанзиву електричних аутомобила са иновативним концептом
• Тоиотин ЛК концепт има А.И. технологија која зна када сте под стресом
• Ниссан ИМк концепт може да се паркира, комуницира помоћу холограма

Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.