Тоиота је лансирала свој Сцион „омладинског бренда“ 2003. године да створи модеран имиџ и привуче млађе купце, али сада, 13 година касније, Сционова прича је при крају. Тхе бренд се постепено гаси, при чему ће већина модела Сцион бити преименована у Тојоте почевши од августа.
Са ценама без ценкања и јефтиним, необично стилизованим аутомобилима, Сцион је требало да привуче младе купце, који би онда вероватно прешли на Тојоту и Лексус како буду старији. Али ови млади купци су већ прилично пријемчиви за Тоиотин бренд, наводи се у саопштењу компаније у којем је објављена одлука. Тојота такође верује да су њени тренутни модели довољно стилски да преузму улогу мамца за младе.
Иако одлука долази управо у тренутку када Тојота додаје нове моделе Сцион, то није сасвим изненађујуће. Сцион се мучио последњих неколико година; продала је само 56.167 аутомобила у 2015, у поређењу са 173.034 у 2006. години. Бренд је био један од ретких који се није опоравио док се аутомобилска индустрија отресла ефеката Велике рецесије.
Повезан
- Тојота показује роботе маскоте и мали аутономни аутомобил за Олимпијске игре у Токију
- Тојота има за циљ да свој РАВ4 за куповину намирница претвори у прави теренски аутомобил
- Тоиота задиркује нову ТРД Про „теренску звер“ за Сајам аутомобила у Чикагу
Сцион је имао извесног успеха са малим КСБ прве генерације, али већи модел друге генерације није био тако добро прихваћен. Заједно са подједнако осредњим кД и тЦ, годинама је радио без значајнијих ажурирања, док је Тоиота направила несретан покушај да зачини унапредили Сцион са ФР-С спортским аутомобилом и (сада укинутим) иК градским аутомобилом, ни једно ни друго није могло да обезбеди обим продаје који је Сцион требао да одржи себе.
Али прошле године, Тоиота је Сциону поклонила иА лимузину (прву икада) и иМ хечбек. Оба су преименоване верзије других модела; иА је лимузина верзија Мазде 2, а иМ је Тоиота Аурис. Тоиота је такође показала Сцион верзију свог концепта субкомпактног кросовера Ц-ХР на Салону аутомобила у Лос Анђелесу прошле јесени 2015. Мора да је све било премало, али прекасно.
ФР-С, иА и иМ ће се продавати као Тојоте, а транзиција ће почети у августу. То има смисла, с обзиром да се сваки модел већ негде продаје као Тојота. Поред Ауриса, иА се продаје као Тоиота Иарис у Канади, док је ФР-С познат као Тоиота ГТ86 скоро свуда осим у САД.
Препоруке уредника
- 2020 Тоиота 4Руннер одлази са пута са више безбедносних и техничких карактеристика
- Нова Тојота технологија ће аутоматски искључити моторе, активирати паркирне кочнице
- Тојотина старија Секуоиа добија дозу адреналина са теренским моделом ТРД Про
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
