Цицлотрон Хублесс Царбон Фибер Бицицле хит Кицкстартер

Ажурирање: Приближава се три године од када смо првобитно објавили овај чланак, и даље смо узбуђени као и увек због идеје да возимо бицикл инспирисан Троном. Нажалост, тренутно је још само то: идеја. Упркос процењеном датуму испоруке у јулу 2016, чини се да је Цицлотрон и даље МИА. У свом последњем ажурирању за Кицкстартер, креатори су написали: „Били смо веома заузети пројектом“, али тек треба да га испоручемо. Надамо се да ће се то временом променити, али то је још један подсетник зашто би носиоци пројекта требало да постану свесни ризике својствене Кицкстартер кампањама.

Оригинални чланак: Чак и три деценије након што је Трон стигао у биоскопе, његов утицај на футуристички дизајн не показује знаке успоравања. Бицикл Цицлотрон позајмљује и изглед и име из научно-фантастичног филма, са дизајном који је непогрешиво заснован на циклусу светлости, односно његова два осветљена точка без кракова.

Осим што су визуелно упечатљиви, „орели“ точкова се сами укључују у условима слабог осветљења, служећи као додатна мера безбедности повећањем видљивости, а може да траје и осам сати на батерији сама. Црвене ласерске линије могу опционо да се пројектују уназад да би означиле „бициклистичку стазу“ за добру меру. Сами точкови су без чворишта, што омогућава оно што дизајнери називају УСМ, или Утилити Слот Модулес, који су контејнери за складиштење направљени да стану у точак где би се жбице налазиле у традиционалном точак. Иако је одличан концепт, жељни смо да сазнамо како ће додатна маса у точку утицати на жироскопски ефекат.

Основни Цицлотрон је мануелни са 12 брзина, али врхунски модел нуди много више интриге са електронским мењачем који може да мења за мање од петине секунде, чак и када је у стању мировања. Они који само желе да уживају у вожњи могу да омогуће аутоматски режим где ће мењач обављати све промене уместо вас. Погон Цицлотрон-а је инкапсулиран као део оквира, што би требало да учини чуда за спречавање прљавштине на путу, али би могло бити гњаважа када дође време за сервисирање бицикла. Гуме од чврстог полимера не захтевају ваздух и процењује се да трају преко 6.000 миља, али нас занима како ће углавном покривени точкови поднети мале препреке и ивичњаке.

Оквир такође импресионира, јер је направљен од композита од угљеничних влакана „свемирског квалитета“. „Комбиновали смо два слоја карбонских влакана са ултра лаганом структуром језгра. На овај начин можемо да користимо мање слојева карбонских влакана и мање смоле, без нарушавања стабилности“, саопштила је компанија. Да би се очувале чисте линије и побољшала аеродинамика, сви каблови, зупчаници, кочнице, па чак и батерија су интегрисани у оквир. Резултат је бицикл који, иако није лаган као многи врхунски традиционални бицикли, и даље је импресиван са испод 26 лбс за модел електронског мењача.

Наравно, бицикл са толико механичке технологије не би био потпун без низа сензора и смартфон интеграцију апликација. Сензори који подржавају Блуетоотх ЛЕ ће слати податке о бициклизму у реалном времену у апликацију, која ће такође садржати програме за обуку и навигацију. Можда је још важнија ГПС интеграција која омогућава и функције против крађе и аутономну услугу пријављивања незгода, ако возач не реагује. Међутим, ове функције ће захтевати плаћену претплату.

Цицлотрон развија свој бицикл од 2012. године и дуго га је надмашио циљ финансирања на Кицкстартеру. Постоји много разлога за узбуђење, укључујући и цену. Рани присташи резервисали су своје бицикле за око 1.000 долара, али чак и неограничена цена од 1.350 долара чак и за почетни модел звучи превише добро да би била истинита. Мораћемо да сачекамо до његовог објављивања следећег лета да бисмо сазнали да ли одговара популарности.

Препоруке уредника

• Фордов ГТ супераутомобил иде на дијету од угљеничних влакана како би задржао предност у перформансама

Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.