Немојте се стресати: 8 начина да се носите са дугим безбедносним линијама аеродрома
1 оф 9
ТСА очекује више путника током летње сезоне путовања 2018. и спровела је неколико корака како би се изборила са повећањем. Међутим, и даље можете очекивати дуге редове на прометним аеродромима. Имамо неколико савета како да напредујемо. Прелистајте слике.Дањо Палушка/Флицкр
1. Изаберите прави аеродром
Мањи аеродроми обично нуде мање дестинација, али ако постоји лет који иде вашим путем, то може бити мање стресна опција од летења са већег аеродрома. На пример, ЈетБлуе нуди летове између Њујорка и Лос Анђелеса, Бурбанка и Лонг Бича. Уместо да летите и излазите из прометног ЛАКС-а, можете се одлучити за тише искуство из Бурбанка или Лонг Бича.америцанспирит/123РФ
2. Платите за убрзани укрцај
Неке авио-компаније додатно наплаћују коришћење приоритетних трака које су обично резервисане за елитне путнике који често лете (ову опцију обично можете да изаберете када се чекирате). Иако бисте и даље морали да прођете кроз стандардне мере безбедности, брже ћете доћи до ТСА агента и рендгенских апарата од хои поллои-а. Ово у теорији звучи сјајно, али треба напоменути да смо у последње време искусили дуже од уобичајених приоритетних трака. Дакле, купци пазите.станислав/123РФ
3. Знајте шта радите
Према Спагноли, „због тога што су трошкови чекираног пртљага скупи, све више људи покушава да понесе што је могуће више ручног пртљага, што чини савршену олују спорије линије кроз ТСА јер има више ставки за проверу.” А са више туриста који можда нису упознати са прописима ТСА, процес безбедносне провере могао би да потраје чак дуже. Иако не можете ништа да урадите у вези са својим сапутницима, можете скратити време на рендгенским апаратима тако што ћете унапред урадити следеће: Спакујте јакну, каиш и небитне ствари; празни џепови; уклоните лаптоп или користите одобрена торба; извадите тоалетне потрепштине; и носите слип-он ципеле. Имајте на уму ТСА правила о течностима. Осим ако не идете на удаљену локацију, предлажемо да одбаците тоалетне потрепштине код куће и купите оне величине за путовање на свом одредишту.лигхтпоет/123РФ
4. Придружите се ТСА ПреЦхецк-у
ПреЦхецк је програм у коме су унапред прегледани путници у могућности да брже пролазе кроз обезбеђење (они су изузети од вађења предмета из торби, ципела итд.). Чак и током прометних гужви, успели смо да прођемо кроз безбедносну проверу за десет минута или мање. Према ТСА, 93 процента путника у ТСА Пре програму чекало је мање од пет минута током пролећне сезоне путовања 2018. Узмите то од нас, то чини свет разлика. Ако често путујете у иностранство, уместо тога размислите о програму Глобал Ентри америчког Царина и Граничне заштите, који пружа услове за ПреЦхецк, као и аутоматизовано царињење.твирбицкис/123РФ
5. Дођи раније
Ово је здрав разум, али колико рано треба да стигнете на аеродром? Поред безбедносног времена чекања, мораћете да узмете у обзир и друге ствари као што су саобраћај на путу, проналажење паркинга или пријављивање пртљага. ТСА препоручује два сата, али према Тому Спагноли са веб странице за путовања ЦхеапОаир, време чекања на главним аеродромима за домаће летове може бити и до три сата – дужина времена која се обично препоручује за међународне летове. Уз кошмарне сценарије који су недавно били у вестима, можда није лоша идеја да дођете до аеродрома четири сата унапред, или чак и више. Нико не воли да проводи време на аеродрому, али сматрајте да је то погодан тренутак за читање књиге или филма. Многи аеродроми су додали додатне утичнице како би уређаји били напуњени, а многи чак нуде и бесплатан Ви-Фи, тако да можете да наставите да радите на даљину. Ако буџет дозвољава, користите апликацију попут Лоунгебудди пронаћи мирно место за опуштање. Али ако ништа друго, долазак на аеродром ће смањити ниво стреса.артистан/123РФ
6. Летите приватно
Ако не подносите гужву, зашто не изнајмите приватни авион? Избегавате главне аеродроме, а можете стићи 10 минута пре поласка лета. Услуге попут ЈетСмартер и Викторе су два „Убер приватних авиона“ која вам омогућавају да резервишете авион преко мобилне апликације, па чак и показују најниже цене у реалном времену. Не, није јефтино за већину људи, али ако сте вољни да платите премију - било да је приватним авионом, ТСА ПреЦхецк-ом или надоградњом авио-компаније - можете учинити искуство путовања мало више управљив.лист/123РФ
7. Летите ујутру
Не волимо да се будимо пре зоре, само да бисмо кренули на аеродром. Али хватање првих летова дана има очигледне предности. Пошто аеродром почиње са радом, већа је вероватноћа да ће рани лет полетети и слетети на време него касније у току дана (исто се може рећи и за летове који слећу ујутру). Такође имате посла са мање људи у то време. Како дан одмиче, аеродроми раде максималним капацитетом, што доводи до веће шансе за кашњења. Међутим, постоје стручњаци који се не слажу с тим и кажу да је јутро обично заузето пословним путницима. Али пословни путници имају тенденцију да познају правила и вероватније ће проћи кроз безбедност него повремени летачи. Ако тражите статистичко објашњење зашто је то тачно, има статистичар Нејт Силвер зацртао то.3дментат/123РФ
травниковстудио/123РФ
За свакога ко редовно лети, дуге безбедносне линије на аеродромима су норма. Али с обзиром на то да више нас путује авионом — посебно са летњом сезоном 2018 Управа за безбедност транспорта (ТСА) очекује да ће бити најпрометнија до сада — можемо очекивати дуже од уобичајене линије. Према Мајклу Билелу, помоћнику администратора за јавне послове у ТСА, очекује се да ће пораст обима контролних пунктова бити већи за 4 одсто у поређењу са 2017. Више од 243 милиона путника и чланова посаде ће проћи кроз ТСА скрининг током периода између Дана сећања и Празника рада
Препоручени видео снимци
У прошлости, ТСА се борила са недостатком агената који би се бавили приливом путника, што резултирало је невероватно дугим редовима који су приморали путнике да издрже вишесатна чекања или чак пропусте летови. Путници су збуњени правилима ТСА контролних пунктова која су додата тим временима чекања. 2016. године у Чикагу 450 путника Америцан Аирлинеса није могло да лети због сигурносна времена чекања.
То није лак посао: У просеку, ТСА прегледа 2,1 милион путника и посаде, дневно; у данима са прометом, могло би да буде још 400.000. Али од тада, ТСА ради на побољшању пословања. Билелло је за Дигитал Трендс рекао да је агенција „спровела догађаје запошљавања на аеродромима које је тешко унајмити, повећала рекламирање како би се помогло у регрутовању нових радника и побољшало благовременост запошљавања и обуке за ново запошљавање процес."
„Упркос исцрпљивању, ТСА је од почетка године повећао број својих фронтова за 620 официра“, додао је Билелло. „Очекујемо да ћемо се повећати за још 1.000 полицајаца пре врхунца летње сезоне путовања.
На врхунцу у јулу, ТСА очекује да ће имати 1.800 официра више него 2017. Агенција повећава прековремени рад за службенике како би се бавили вршним сезонама путовања, и додаје више тимова за преглед паса паса како би помогли службеницима ТСА. Уочи лета, ТСА ће информисати аеродроме и заједницу авио-компанија „како би одржала безбедносну ефикасност и ефикасне операције“, рекао је Билелло.
Али чак и пре него што дође лето, ТСА је већ почео да се бави већим бројем путника. Током пролећног распуста (од 15. марта до 15. априла), ТСА је прегледала више од 72 милиона путника и скоро 45 милиона пријављених торби. У поређењу са истим периодом 2017. године, бележи повећање од 5 одсто. Али 95 одсто путника чекало је мање од 20 минута да прође контролни пункт, док је 93 одсто путника у ТСА Пре програму чекало мање од 5 минута.
Али безбедносни контролни пункт није у потпуности одговоран за дуге редове. Застарела инфраструктура постојећих аеродрома није у стању да поднесе све већи број путника. А онда постоје ситуације које су потпуно ван сваке руке, попут временских и компјутерских грешака, које озбиљно утичу на рад аеродрома. (Ако сте погођени отказима, имамо савете о томе шта да радим.)
Тамур Гоударзи Поур, потпредседник Луфтханса групе за Америку, рекао је за Дигитал Трендс да постоји није један аеродром који не пролази кроз неку врсту изградње, за побољшање путника искуство. За свој рад, компанија истражује начине на које би технологија могла помоћи у ублажавању неких од ових болних тачака. Недавно је тестирана биометријска технологија на њеној капији у Лос Анђелес Интернатионалу, где се 350 путника успешно укрцало у Ербас А380 за мање од 30 минута, користећи само препознавање лица — од капије до седишта. У сарадњи са америчком царинском и граничном заштитом, технологија би се једног дана могла проширити све до безбедности, а не само на капији. Али то је још далеко у будућности.
До тада, неки стручњаци препоручују да само останете мирни и наставите, али то не помаже када сте и даље заглављени у реду и морате да се укрцате у авион у наредних пола сата. Кључно је, слажу се стручњаци, да се унапред припремите, укључујући познавајући правила (ако нисте сигурни, поставите питање преко ТСА-а Питајте ТСА Твитер налог.. Пратећи неколико основних савета, лако можете победити своје сапутнике до циља.
Овај чланак је ажуриран 8. маја 2018. како би одражавао нове информације Управе за безбедност саобраћаја.
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
