1 оф 10
Ако постоји једна област где ебицикли су наставили да напредују, то је са градским путницима који траже ефикасне алтернативе вожњи својих аутомобила. Произвођач бицикла Стромер је пронашао иновативне начине да задовољи потребе те врсте јахача у прошлости и наставља да то чини са својим најновији модел, који пружа опцију високе технологије која обећава брзину, домет и мноштво функција у једном пакет.
Стромер СТ3 користи компанијски Сино Дриве ИИ мотор задње главчине, који је еволуција електричног погона који је компанија користила на своје претходне моделе ебике-а. Унапређени мотор производи чак 600 вати снаге и 44 њутн-метра обртног момента, што значи брзину до 28 мпх на путу уз помоћ педале. Када је упарен са СТ3-овим уграђеним регенеративним кочионим системом, електрични погон друге генерације је кабл који постиже домет до 93 миље пре него што се испразни батерија. То је скоро дупло даље од Цхеви Волт ради само на батерије.
Препоручени видео снимци
Када је дизајнирао СТ3, Стромер је много размишљао о геометрији бицикла и о томе како би то могло утицати на путнике. Ебицикл има кратак ланац и међуосовинско растојање, што би требало да обезбеди већу равнотежу и стабилност у уским урбаним срединама. Такође долази са гумама од 27,5 инча које нуде удобнију вожњу, чак и на грубом коловозу. Гуме су развијене специјално за Стромер од стране
Пирелли са идејом да максимизирају вучу током вожње по граду.Ебике се такође повезује са Стромеровом Омни апликацијом (иОС/Андроид) да бисте откључали мноштво функционалности. На пример, апликација може да прати растојање, просечну брзину и трајање вожње, а такође даје путницима могућност да подесе перформансе свог бицикла. Апликација такође може да омогући мере заштите од крађе као што су уграђена брава и алармни систем. Чак и власницима СТ3 даје могућност да лоцирају своје бицикле користећи ГПС праћење и омогућава приступ батерији ебике-а без кључа.
Стромер се потрудио да створи чисту естетику за СТ3. Брзинометар и екран осетљив на додир су интегрисани директно у горњу цев, док је батерија скривена од погледа у доњој цеви. Уграђена ЛЕД светла на предњој и задњој страни такође су лепо сакривена у дизајну СТ3 са свим ожичењима скривеним у оквиру самог бицикла. Резултат је ебицикл који не личи на ебицикл, што му помаже да прође и испод радара потенцијалних лопова.
СТ3 је планиран за издавање ове јесени са лансираним издањем — заједно са врхунским сједалом, тамнозеленом фарбом и батеријом од 983 вати — која ће прво стићи са ценом од 8.399 долара. Убрзо након тога, стандардни модел ће такође бити у продаји са црно-белом фарбом и батеријом од 814 вати. Биће по цени од 7.499 долара.
Гледај Стромер вебсите за ажурирања.
Препоруке уредника
- Спинцитијев Амстердам е-бицикл нуди брзину и домет по приступачној цени
- Кармиц Осло изгледа као еибике који би Аппле дизајнирао и направио
- Ево вашег првог погледа на нову линију ебицикала Харлеи-Давидсон
- Најбољи електрични бицикли за 2019
- Нови друмски ебицикл компаније Специализед ће заувек излечити вашу анксиозност у домету
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
