Оно што издваја Цорадиа иЛинт је јединствени метод производње енергије. Уместо да се ослања на фосилна горива као што је дизел, иЛинт се напаја литијум-јонским батеријама које се напајају помоћу уграђене водоничне горивне ћелије. У поређењу са дизел моторима, иЛинт мотор на водоник је еколошки прихватљив, производи само пару и кондензовану воду као нуспроизводе. А ако га то не учини најзеленијим возом на планети, ова друга предност хоће.
Препоручени видео снимци
Према Дие Велт, Алстом се такође бави рециклажом отпадног водоника у својим горивним ћелијама. Водоник испоручују хемијске компаније које обично сагоревају водоник уместо да га добро користе као извор горива. „Алстом је поносан што покреће револуционарну иновацију у области чистог транспорта“, рекао је извршни директор Алстома Хенри Поупарт-Лафарге када је воз први пут представљен.
У земљи у којој ради више од 4.000 дизел возова, мотор на водоник је сан оператера. Хидраила може да путује брзином до 87 мпх и може прећи скоро 500 миља дневно. Такође је невероватно тих, са једином буком која долази од точкова на шинама и отпором ваздуха док воз јури низ пругу.
Алстром је можда прва компанија која користи водонично гориво у возу, али није прва компанија која је искористила предности овог чистог извора енергије. НАСА користи водоник у ракетним појачивачима од 1970-их, шаљући своје ракете према небу уз налет паре. Такође и произвођачи аутомобила су се окушали са водоником, али још увек нису пустили у јавност модел производње на водоник великог обима.
Алстом је у завршној фази припреме свог хидрала за јавно објављивање. Ове јесени возови пролазе кроз последњу фазу тестирања и регулаторног процеса. Ако овај процес буде успешан, очекује се да ће Алстом понудити јавну хидраилну услугу до децембра 2017. Интересовање за воз на водоник расте, а Доња Саксонија на северу Немачке наручила је 14 возова када постану доступни следеће године.
Препоруке уредника
- Хиундаи-јев камион са водоничним горивим ћелијама чини вучу терета зеленим и гламурозним
- Тојота Мираи следеће генерације је потврђена упркос сталним проблемима са технологијом водоника
- БМВ поново задиркује аутомобиле на водоник са концептом горивих ћелија Кс5
- Хиундаи Неко је прво возило са горивим ћелијама које је тестирао ИИХС
- Колорадо ће усвојити калифорнијски мандат за возила са нултом емисијом како би повећао продају електричних возила
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
