"Донести."
Ово су речи шефа Тесле Елона Маска, који је у понедељак прихватио Фордов изазов на још једно натезање између његових недавно представљен Цибертруцк и Ф-150 — најпопуларнији камионет на свету. Али сада се чини да се директори Форда премишљају о реваншу.
Рукавицу је бацила Сунни Мадра, шеф лабораторије за мобилност Форд Кс произвођача аутомобила, након што је Муск у петак показао снимак потезања конопца између два возила на сајбертрук догађају, 22. новембар.
Повезан
- Теслин Цибертруцк постављен за летњу испоруку
- Муск поставља Цибер Родео догађај за Теслин Гига Текас отварање
- Елон Муск води Цибертруцк на окретање уочи важног Теслиног ажурирања
Наравно, Цибертруцк је вукао Ф-150 по асфалту, док су му гуме шкрипале док је узалуд покушавао да вуче на другу страну. Теслин електрични пикап био је јасни победник у овом конкретном тесту вуче, што је доказало, што се Муска тиче, да пикап који тек треба да буде лансиран има супериорну снагу.
Препоручени видео снимци
Цибертруцк вуче Ф-150 узбрдо пиц.твиттер.цом/ОфакУкрДИ3
— Елон Муск (@елонмуск) 24. новембра 2019. године
Али Мадра није имао ништа од тога, ударио је на Твитер како би изазвао Маска на тест за вучу где Форд може сам да изабере модел Ф-150.
„Хеј Елон Маск, пошаљи нам Цибертруцк и ми ћемо урадити тест од јабуке до јабуке за тебе“, написао је Мадра у твиту објављеном у понедељак.
хеј @елонмуск пошаљите нам сајбер камион и ми ћемо за вас урадити тест од јабуке до јабуке https://t.co/H3v6dCZeV5
— сунни мадра (@сундееп) 25. новембар 2019
Мадра није једини који није убеђен у праведност борбе приказане у Теслином потезу потезања конопа. Сајт за аутомобиле Мотор1, између осталог, пажљиво је одабрао изазов, сугеришући да је далеко од непристрасног.
Чини се више него вероватним да Ф-150 коришћен у изазову није био најмоћнији модел, док је Муск одбио да помене који су Цибертруцк користили — постоје три верзије, са повлачењем конопа који би можда укључивао врхунску верзију три мотора са погоном на све точкове која је способна да вуче 14.000 фунти. Цибертруцк са једним мотором и погоном на задње точкове може да вуче само половину тог износа.
Мотор1 је рекао да је Мусково возило барем модел са два мотора, који може да вуче до 10.000 фунти. Стандардни опсег вуче Фордовог Ф-150 је између 5.000 и 8.000 фунти, иако посебне конфигурације могу то повећати на чак 13.200 фунти.
Такође је примећено како Цибертруцк добија предност на Ф-150, дајући му већи замах од самог почетка.
„Једноставно речено, Ф-150 који се користи у овом видеу је приметно лакши, јефтинији и вероватно знатно мање снаге у поређењу са својим потпуно електричним противником“, закључио је Мотор1.
Чини се да остатак управе Форда не дели Мадрину жељу за реваншом под једнаким условима. Рекао је портпарол компаније Фок Невс да је „Санин твит био безобразан да укаже на апсурдност Теслиног видеа, ништа више“.
„Са америчким најпродаванијим камионом већ 42 године, већ смо се фокусирали на пружање услуга нашим купцима камиона без обзира на то шта други говоре или раде“, рекао је портпарол. „Радујемо се нашем потпуно новом хибриду Ф-150 који долази следеће године, и потпуно електрични Ф-150 за неколико година."
Никада не бежи од места публицитета, Муск је твитовао да је спреман за изазов. Ако Цибертруцк победи, сигурно би могао да повећа број поруџбина у претпродаји, који од понедељка достигао 200.000. Ако изгуби, добро, може да оде и стане у ћошак са својим разбијеним прозорима.
Ажурирано 27. новембра 2019: Додата изјава портпарола Форда.
Препоруке уредника
- Тесла показује први Цибертруцк након две године одлагања
- Елон Муск испоручује Теслин први потпуно електрични полу камион
- Елон Муск потврђује да Цибертруцк неће стићи најраније 2023
- 2022 Форд Ф-150 Лигхтнинг вс. 2024 Цхевролет Силверадо ЕВ
- Форд зауставља резервације за свој потпуно електрични Ф-150 Лигхтнинг пикап
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
