Најквалитетнији бициклистички уређаји за било коју врсту бициклиста

Лумос Смарт бициклистичка кацига (179 долара)

Раније ове године смо тестирали Лумос паметну кацигу и уређај остаје један од наших омиљених додатака за бицикле. Лумос има живописне, беле ЛЕД диоде на предњој страни и низ црвених ЛЕД диода позади, које обезбеђују довољно светла за ноћне шетње градом. Лумос такође осећа вашу брзину, а како се ваша брзина смањује, кацига осветљава све задње ЛЕД диоде, делујући као кочионо светло за ваш бицикл.

Бежични даљински управљач са два дугмета такође се лако причвршћује на ваш управљач, омогућавајући вам да активирате лево и десно показивачи правца на задњој страни кациге за јасну комуникацију са другим путницима и пешацима на путева. Упарена апликација Лумос показује трајање батерије бежичног даљинског управљача и самог шлема, а можете чак и подесити осетљивост акцелерометра директно из апликације. Прочитајте нашу пуну рецензију овде.

ПоверТап П1 педале и тренер (1.200 УСД)

Разумевање ваших јединствених метрика учинка омогућава вам да тренирате ефикасније током времена. Имајући ово на уму, бициклисти ће сигурно уживати у овим паметним педалама из ПоверТап-а. Можете лако да повежете и мењате П1 педале између бицикала, омогућавајући брзу и поуздану „плуг-анд-плаи“ обуку. П1 педале такође користе Блуетоотх за повезивање са низом паметних уређаја и када се повежу, јединице прате ритам и брзину вашег педалирања.

Педале такође мере активност обе педале независно, омогућавајући вам да прецизно одредите слабости и неравнотеже у вашем бициклизму. Овај специфични пакет од ПоверТап-а такође укључује ЦицлеОпс 9904 Флуид2 Бике Траинер Басе. Са овом јединицом, можете брзо да повежете свој бицикл са носачем за точак за практичан тренинг у затвореном током хладнијих месеци или временских услова који нису оптимални.

Будимо искрени, прилично је досадно закључати, а затим откључати свој бицикл када сте приморани да се зауставите. Срећом, Линка паметна брава се повезује са вашим смартфон и аутоматски се закључава док се удаљавате од вожње. Ако остављате свој бицикл без надзора током дужих вожњи, лако можете користити Линка у тандему са каблом да бисте осигурали цео бицикл и точкове.

Ако сте заборавили телефон — или ако вам се батерија испразни усред путовања — Линка има четвороцифрену тастатуру за ручно закључавање и откључавање. За додатну сигурност, Линка користи акцелерометар да активира сирену од 100 децибела у случају да неко покуша да помери ваш бицикл. Уређај такође комуницира са другим Линкама у близини преко Блуетоотх-а, омогућавајући му да сними вашу локацију у пратећој апликацији браве. Са само 1,6 фунти, Линка паметна брава осигурава ваш бицикл без да вас оптерећује.

Хаммерхеад Оне (70 долара)

ГПС је згодан уређај који вам је на располагању док возите бицикл по граду, а Хаммерхеад Оне је једна од најфункционалнијих ГПС јединица доступних за бициклисте. Јединица се лако монтира на већину управљача, а упарена апликација за паметне телефоне вам омогућава да одаберете руту на основу ваше удаљености, терена и временских преференција.

Уместо да једноставно следи традиционалну мрежу изнад главе за мапирање, Хаммерхеад Оне користи серију светала дуж врха јединице да укаже на правац дуж ваше руте. Ова интуитивна светла се мењају како напредујете, минимизирајући потребу да непрестано проверавате своју тачну локацију. Ово вам омогућава да држите поглед на коловозу, а да истовремено одржавате знакове усмерења на својој периферији. Прочитајте више о оригиналном Хаммерхеаду овде.

Гармин Вариа радар (200 УСД)

Један од најопаснијих аспеката вожње бициклом по граду су возила која прилазе са задње стране. Срећом, Гарминов Вариа радар уклања нагађање из ове опасне мртве тачке. Радар постављен позади детектује возила до 153 јарде иза вас и преноси ове податке на упарени екран постављен на управљач. Ово очитавање истиче до осам возила у вашој мртвој тачки, што вам омогућава да будете свесни приближавања возилима без потребе да гледате преко рамена. Задње светло опремљено радаром такође светли како се возила приближавају ради додатне безбедности. Прочитајте нашу пуну рецензију овде.

Венстар водоотпорни Блуетоотх звучник (46 долара)

Слушање музике током опуштеног крстарења градом је у овом тренутку само дато. Међутим, неке државе почињу да пролазе законодавство забрана појединцима да носе слушалице док возе бицикл како би се спречиле незгоде и повреде. Имајући ово на уму, Блуетоотх звучник за ваш бицикл је одличан начин да избегнете несрећу и, можда, велику казну. Срећом, овај Блуетоотх звучник из Венстара је једна од разноврснијих опција на тржишту.

Водоотпорна јединица се лако повезује са свим вашим Блуетоотх уређајима, што омогућава до осам сати непрекидног играња, што би требало да буде више него довољно за трајање батерије да вас напаја кроз више излети. Штавише, Венстар можете лако уклонити са његовог носача за управљач, тако да можете да закачите јединицу на ранац за малу музичку пратњу на стази.

Блазе Ласерлигхт (199 долара)

Када возите бицикл ноћу, светло за бицикл је одличан начин да не само осветлите пут испред вас, већ и да упозорите возила која се приближавају о вашем присуству. Нажалост, већина основних модела често производи прилично ограничену зраку са минималном функционалношћу бонуса. Блазе Ласерлигхт, с друге стране, даје импресивних 300 лумена светлости. За разлику од других модела, Ласерлигхт такође може да сија зелену ЛЕД диоду на тлу директно испред вашег бицикла. Ово је изузетно згодно када заокружујете угао или док прелазите прометнијим саобраћајницама. Јединица се такође пуни преко УСБ-а, а очекује се да ће свако пуњење трајати до 13 сати.

БиоЛогиц ПостПумп (40 УСД)

Иако овом листом углавном доминирају додаци фокусирани на технологију, свакако нисмо заборавили на основе. Као што свако ко је икада имао пукнуту гуму зна, пумпа за бицикл може бити божји дар када путујете на посао. Међутим, ношење бициклистичке пумпе у сваком тренутку у ранцу може бити прилично неефикасно и досадно. Имајући ово на уму, БиоЛогиц је направио пумпу за бицикле која се згодно поставља унутар шупљег стуба седишта оквира вашег бицикла, директно испод вашег седишта.

Претворио сам свој комби у канцеларију са батеријом напајаном наизменичном струјом и топлотном пумпом

Као и многи радници на даљину, знам да сам срећан што могу да радим од куће. Имам кућну канцеларију са удобном кожном столицом, кровним прозором и огромним псом, Мартијем, који се дивно завалио на кауч иза мене за Зоом састанке. Али, такође бих лагао да не признам да с времена на време помало полудим, жудећи да радим негде другде, а не на истом месту где једем, спавам и опуштам се.

Шта кажеш на комби? Купио сам свој Митсубисхи Делица из 1990. за камповање, али увек ми се чинило да може да послужи као мобилна канцеларија са погледом, ако не за један критични недостатак: девет месеци годишње у Портланду је превише хладно, а за остала три је превруће. Без додавања хиљада долара за систем за напајање батеријама, најбоље су ми биле тешке чарапе и рукавице. Али ЕцоФлов ми је дао трачак наде на ЦЕС 2023 када сам приметио ЕцоФлов Ваве 2. Са уграђеном батеријом, обећао је да ће грејати или хладити било где, није потребан спољни систем напајања.

Збогом, хладњаци. ЕцоФлов глечеру не треба лед – он га чини

Сваки хладњак ради на позајмљеном времену. Одлази за ваш камповање препун хрскавих производа и пива обложеног ледом које изгледа право из Реклама за Супер Боул, а враћа се са мокрим блоком чедар сира умотаног у фолију који плута у базену сенфа вода. Мајка природа увек побеђује.

Можда сам зато био толико одушевљен када сам видео глечер ЕцоФлов на ЦЕС 2023. Мање хладњак од мобилног фрижидера на батерије на точковима, елегантни електрични Глациер не само да је отклонио потребу за ледом, већ би направио лед за мене за 18 минута. Мој кућни фрижидер то чак ни не може, а до сада нисам ни знао да то желим. Када ми је ЕцоФлов понудио да пробам Глечер, замислио сам да пијем чашу знојног вискија у тропима и прихватио опасности које сам носио на послу.

Погрешио сам. Е-бицикли су толико практични да су код за варање у транзиту

Признање: Упркос томе што волим и бицикле и уређаје, е-бицикли ме никада нису узбуђивали. У поређењу са мојим бициклом, е-бицикли су се чинили неправедним. У поређењу са мојим мотоциклом, деловале су споро. У поређењу са мојим аутом, деловале су непрактично.

Али с обзиром да су федерални попусти за е-бицикле од 1.500 долара потенцијално на видику у делу Закона о е-бициклима, одлучио сам да је крајње време за преиспитивање. Не само зато што би их 30% попуста учинило приступачнијим, већ и зато што је читава идеја да би е-бицикли могли бити вредни рабата променила начин на који сам их гледао: мање као играчке, више као транзит. Да ли сам отписао цео начин кретања јер сам на то гледао на погрешан начин?