То ће заиста бити случај са следећом генерацијом М5, потврдио је БМВ. Нови модел се обликује као потпуно другачији аутомобил од класични модели М5, али да ли ће бити боље?
Препоручени видео снимци
Добра вест за ентузијасте је да ће нови М5 кДриве систем погона на сва четири точка омогућити аутомобилу да се понаша као возило са погоном на задње точкове већину времена, тако да би требало да има довољно простора за добро избалансирано руковање и бочно глупост. Систем шаље снагу првенствено на задње точкове, само под одређеним условима доводи предње точкове.
Повезан
- Потпуно електрични БМВ и7 је кућни биоскоп на точковима
- Колико је моћан ГПУ М1 Мак? Процене говоре можда више од ПС5
- 2022 БМВ иКс прва вожња: Промена парадигми
Чак и у подразумеваном режиму погона на сва четири точка са укљученом контролом стабилности, БМВ каже да ће систем дозволити проклизавање задњих точкова како би опонашао карактеристике управљања погоном на задње точкове. Контрола стабилности се такође може потпуно деактивирати, а режими „4ВД Спорт“ и „М Динамиц“ нуде живахније управљање. Возачи могу чак и потпуно одвојити предњу осовину, слично као
„Дрифт Моде“ за Мерцедес-АМГ Е63.Овај сложени систем погона на сва четири точка ће управљати снагом из 4,4-литарског В8 са два турбо пуњача, слично мотору који се користи у одлазећој генерацији М5. БМВ је рекао да нова верзија „надмашује своју претходницу у смислу излазне снаге и обртног момента“, али не би дала стварне бројке. Одлазећи М5 има 560 коњских снага и 500 фунти-стопа обртног момента, али је БМВ повећао снагу на 600 КС и 516 лб-фт. за моделе специјалног издања.
В8 ће бити упрегнут у осмостепени аутоматски мењач. Не очекујте ручну опцију, пошто је продаја БМВ М аутомобила са мењачем пала. Уместо да дозволи возачима да мењају сопствене брзине, БМВ ће покушати да их задржи ангажованим помоћу разрађеног приказа и подешавања контроле који обухвата традиционалну групу мерача, хеад-уп дисплеј и два „М Дриве“ дугмета на волану који контролишу возило подешавања.
С обзиром да га БМВ већ задиркује, следећа генерација М5 ће се вероватно појавити негде у наредним месецима. С обзиром да нови М550и кДриве већ надмашује одлазећи М5 у неким аспектима, модел следеће генерације ће морати да направи велики скок у перформансама. Нестрпљиви смо да видимо шта ће БМВ смислити.
Препоруке уредника
- 2024 БМВ и5 представљен као прва електрична серија 5
- Преглед прве вожње Хиундаи Ионик 5: Ретро модеран
- Преглед прве вожње БМВ и4 2022: Права ствар
- Најновија бета верзија софтвера ПлаиСтатион 5 додаје подршку за М.2 ССД
- Поцо М3 Про 5Г је најновији јефтин 5Г телефон који користи МедиаТек 700 чип
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате брзи свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
