Све ово се одвија у новом Генерал Моторс Ентерприсе Дата Центру на полигону Милфорд у Мичигену. Тамо пет старих Цхевролет Волт батерија за електричне аутомобиле са продуженим дометом напајају светла.
Препоручени видео снимци
Вероватно се питате; ако батерије и даље раде, зашто се још увек не користе у електричним возилима? Па, једноставно речено, то је зато што Цхеви Волтс обично захтева одређени напон за рад, а када излаз батерије падне испод одређеног нивоа, не може да обезбеди тај напон. То ипак не значи да је батерија потпуно безвредна. Иако можда неће бити корисно у електричном возилу,
према ГМ, „има доста остатака сока за стационарну употребу.“„Чак и након што батерија дође до краја свог корисног века трајања у Цхевролет Волту, до 80 процената његовог капацитета за складиштење остаје“, рекао је Пабло Валенсија, виши менаџер, управљање животним циклусом батерије. „Ова апликација за секундарну употребу продужава њен животни век, истовремено пружајући смањење отпада и економске користи у индустријском обиму.“
Батерије такође служе као резервни извор напајања и могу да одржавају рад зграде до четири сата ако је потребно. Сва додатна енергија се може вратити у мрежу ако је неискоришћена. Радећи у тандему, ГМ-ов соларни низ од 74 киловата постављен на земљу и две ветротурбине од 2 кВ заправо производи довољно енергије за напајање не само целе пословне зграде, већ и њеног суседног паркинга лот. Све у свему, обновљиве технологије производе око 100 мегавата енергије годишње – то је довољно енергије за напајање 12 домаћинстава током целе године!
И то није све. ГМ покушава да научи нешто из свега овога. Компанија третира зграду као неку врсту експеримента у стварном животу како би могла тачно да схвати како ове батерије дистрибуирају своју енергију, а затим одређују још неке комерцијалне и некомерцијалне употребе за њих. „Овај систем је идеалан за комерцијалну употребу јер предузеће може да добије пуну функционалност из постојеће батерије уз смањење почетних трошкова кроз ову поновну употребу“, рекла је Валенсија.
Препоруке уредника
- Тоиота најављује локацију за своју прву фабрику батерија у САД
- ГМ одлаже откривање свог новог електричног Хумера
- Нови дизајн батерије могао би значити да се ЕВ-ови пуни за само 10 минута
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
