Ауди С8 и А8 плуг-ин хибрид за 2020. најављен за ЛА Ауто Схов 2019.

Тренутна генерација Ауди А8 има импресиван низ техничких карактеристика, али једна ствар која је недостајала приликом лансирања велике луксузне лимузине је нови модел перформанси С8. Након представљања у Европи, 2020 Ауди С8 ће дебитовати у Северној Америци на Салону аутомобила у Лос Анђелесу 2019, а требало би да се појави у салонима на овој страни језера следеће године. Ауди такође први пут доноси А8 плуг-ин хибрид у Сједињене Државе.

Нови С8 користи исти 4,0-литарски В8 са двоструким турбо пуњачем као и његов претходник, али овог пута снажан мотор је упарен са благим хибридним системом. Слично системима који се користе у други новији Ауди модели, омогућава агресивнији систем старт-стоп мотора, па чак и пушта С8 на обалу са угашеним мотором под одређеним условима. Са укљученим мотором, С8 има 563 коњске снаге и 590 фунти-стопа обртног момента. Ауди тврди да ће С8 убрзати од 0 до 60 мпх за 3,8 секунди, са максималном брзином електронски ограниченом на 155 мпх.

Учинити велику лимузину попут С8 заиста спортском није лако, али Ауди је имао пуно технологије у својој кутији са алатима која је помогла у обављању посла. С8 добија стандардни погон на све точкове са задњим диференцијалом који може активно да пребацује снагу између задњих точкова, што би требало да побољша скретање у кривинама. Стандардно ваздушно вешање добија функцију предвиђања која скенира пут испред себе камерама и аутоматски прилагођава подешавања у очекивању неравнина или рупа. Управљање на свим точковима при малим брзинама окреће задње точкове у супротном смеру од предњих точкова. побољшају управљивост и окрећу сва четири точка у истом смеру при већим брзинама за додатно стабилност.

Као остали модели Ауди С, С8 не преноси своје могућности перформанси. Визуелно, С8 се разликује од стандардног А8 по суптилним променама у стилу као што су додатни хром, нова предња маска са више вентилационих отвора и четвороструки издувни врхови. У унутрашњости, С8 добија предња седишта специфична за модел са активним подупирачима који се аутоматски затварају да држе путнике на месту током тешког скретања, као и карбонске облоге са „3Д ефектом“. С8 добија исти ММИ инфотаинмент систем са два екрана као и А8. У Европи, С8 такође добија Аудијев систем ласерског светла и помоћ у саобраћајној гужви помоћ возачу, али те функције нису доступне у САД.

Поред С8, Ауди лансира А8 плуг-ин хибрид за моделску годину 2020. Назван А8 60 ТФСИ е, покреће га 3,0-литарски В6 са турбо пуњењем и електрични мотор интегрисан са претварачем обртног момента осмостепеног аутоматског мењача. Укупна снага система је 443 КС и 516 лб-фт обртног момента, што омогућава плуг-ин хибриду да убрза од 0 до 60 мпх за 4,9 секунди, према Аудију. Електрична енергија се складишти у батерији од 14,1 киловат-сат, али Ауди није дао процену за домет вожње само на електрични погон.

Ауди такође враћа В8 мотор у основни А8 за 2020. То је у суштини неуређена верзија 4,0-литарског твин-турбо С8 мотора, који производи 453 КС и 487 лб-фт обртног момента. 3,0-литарски В6 са турбо пуњењем, са 335 КС и 369 лб-фт, преноси се као основни мотор.

Цене за Ауди А8 за 2020. почињу од 86.195 долара за основни 55 ТФСИ модел са В6, док А8 60 ТФСИ са В8 погоном почиње од 97.795 долара. Ауди С8 за 2020. почиње од 130.495 долара, али цене за плуг-ин хибридни модел још нису објављене.

Ажурирано 15. новембра 2019: Додате цене и ажурирања остатка линије А8 2020.

Препоруке уредника

• Ауди ГрандСпхере концепт показује како аутономија отвара нове путеве дизајна
• Линцолн Цорсаир Гранд Тоуринг додаје плуг-ин хибридну снагу
• Ауди Е-Трон Спортбацк 2020 је у стилу, али ипак има суштину
• Лекус је урадио очигледну ствар и одсекао врх са свог водећег ЛЦ
• Превише модеран за миниван? Погледајте ВВ-ов потпуно електрични концепт ИД.Спаце Виззион

Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.