1 оф 12
Тешко је замислити где би Субару био данас без Оутбацка. Узимање каравана, повећање висине вожње и додавање прегршт стилских знакова налик СУВ-у била је магична формула за јапанског произвођача аутомобила. Дакле, 2020 Оутбацк, који је дебитовао на Салону аутомобила у Њујорку 2019., представља кључни нови модел за Субару јер жели да напише следеће поглавље свог прича о успеху на америчком тржишту.
Као што смо очекивали, шеста генерација Оутбацк-а садржи многе исте надоградње и промене које су већ виђене на 2020 Легаци лимузина представљена раније 2019. То значи да врши прелазак на Субару Глобалну платформу коју већ користи Форестер и Успон кросовери, као и Импреза и Цросстрек компакти. Били смо импресионирани другим Субару моделима заснованим на овој платформи, тако да је то добро за Оутбацк 2020.
Препоручени видео снимци
Утицај Легација прожима се у кабини, где се скоро сваки ниво опреме може похвалити екраном осетљивим на додир од 11,6 инча који приказује Субаруов СтарЛинк инфотаинмент систем. Корисници могу да преуреде иконе у почетном менију, баш као на а
смартфон, а доступна Ви-Фи приступна тачка одржава везу сваког путника у покрету. Оутбацк-ова технологија такође вам може помоћи да прекинете везу. Његов инфотаинмент систем долази са унапред инсталираном апликацијом под називом Цхимани који пружа информације о више од 400 националних паркова у Сједињеним Државама, укључујући историју и најважније тачке сваке локације.Инфотаинмент систем Оутбацк-а долази са унапред инсталираним свиме што треба да знате о националним парковима.
Субаруов карактеристични симетрични систем погона на сва четири точка остаје стандардан како би омогућио возачима да искористе предности клиренса од 8,7 инча. Почетни мотор је атмосферски, 2,5-литарски четворокреветни мотор са 182 коњске снаге и обртним моментом од 176 фунти стопа. То није много за возило ове величине, тако да купци могу да пређу на турбопуњени, 2,4-литарски флат-фоур са издашнијим 260 КС и 277 лб.-фт. од обртног момента. Оба четвороцилиндрична мењача мењају се преко континуално променљивог мењача (ЦВТ). Флат-6 доступан у претходној генерацији Оутбацка је нестао и не очекујемо да ће се ускоро вратити. Хоћеш штап? И тамо немаш среће.
Оутбацк постиже 26 мпг у граду и 33 мпг на аутопуту када је опремљен мањим мотором, а авантуристима нуди домет од 600 миља. Избор турбо четворке смањује уштеду горива на 23 и 30 мпг, респективно, али омогућава Оутбацку да вуче 3.500 фунти.
1 оф 13
ЕиеСигхт пакет електронских помагала за вожњу је стандардан у целој Оутбацк линији. Укључује адаптивни темпомат са центрирањем траке, усмерена ЛЕД светла, аутоматско кочење уназад и хеад-уп дисплеј, између осталих функција. Субару је такође интегрисао инфрацрвену камеру и технологију за препознавање лица у инструмент таблу како би пратио да ли возач обраћа пажњу на пут испред себе. Емитује звучни и визуелна упозорења ако осети да је возач ометен или да заспи.
2020 Субару Оутбацк биће у продаји широм Америке на јесен 2019. Информације о ценама биће објављене ближе датуму пуштања у продају.
Ажурирано 18. априла 2019: Додате слике уживо.
Препоруке уредника
- Субару Цросстрек вс. Субару Оутбацк
- Ауди Е-Трон Спортбацк 2020 је у стилу, али ипак има суштину
- Хиундаи Соната турбо 2020 показује вредност и перформансе могу ићи руку под руку
- Субару је већ опозвао Оутбацк и Легаци 2020 због проблема са кочницама
- Редизајн лимузине Ниссан Верса 2020. доноси значајан раст цена
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
