Зашто је ГПС-у вашег телефона очајнички потребан велики ремонт

Најсавременија технологија, укључујући паметне телефоне, ради на ГПС-у. Али систем би могао бити подложнији кваровима него што мислите. САД нема резервну технологију геолокације, што значи да би прекиди или сметње могли бити катастрофални. Русија је претила да ће уништити ГПС сателити и недавно неисправни ГПС сигнали привремено су затворили аеродром у Даласу.

Срећом, компаније улазе у помоћ у заштити ГПС-а. НектНав је недавно потписао уговор о пружању нове технологије под називом ТерраПоиНТ која служи као резервна копија за ГПС, користећи постојећи ЛТЕ и 5Г мреже. „Сигнал ТерраПоиНТ-а је преко 100.000 пута јачи од ГПС-а, а његово шифровање сигнала га чини бољим отпоран на ометање и лажирање“, рекао је Ганесх Паттабираман, извршни директор НектНав-а, за Дигитал Трендс у интервју. То је интригантна статистика - и увид у то како можемо (и требамо) да заштитимо ГПС.

Зашто је ГПС тако важан и тако крхак

ГПС пружа услуге позиционирања, навигације, мерења времена као и услуге локације за мобилне телефоне. Његова широко распрострањена доступност учинила га је глобалним комуналним предузећем које је саставни део индустрије и инфраструктуре, у распону од електричне мреже до хитних служби 911 до финансијских трансакција. Али, рекао је Паттабираман, систем је „невероватно рањив“ на сметње – укључујући ометање и лажирање.

Сем Браун, професионални радио инжењер који води блог о радио фреквенцијама на ОнеСДР, рекао је у интервјуу да се ГПС комуникациони пријемници често прекидају коришћењем лако доступних и јефтиних ометача.

„Ометач ће емитовати сигнал који омета пријем сигнала, и као резултат тога, ГПС пријемник неће моћи да пружи информације о локацији“, додао је он.

У једном недавном примеру, проблеми са ГПС сигналима довело до тога да су летови приземљени на међународном аеродрому Далас/Форт Ворт. Проблем је повезан са мистериозним извором сметњи и затворен је аеродром на два дана.

Потенцијално страно мешање је друго питање. Русија се хвалила да може да изнесе сателити који обезбеђују наш ГПС.

„Инцидент попут велике соларне бакље или оштећења комерцијалних сателита могао би потенцијално да уништи бројне основне услуге на које се ослањамо сваки дан“, рекао је Паттабираман. „Зато је америчка савезна влада препознала важност имплементације ПНТ алтернативних технологија како би се осигурао ГПС отпорност, укључујући и кроз извршну наредбу да се „ангажују јавни и приватни сектор да идентификују и промовишу одговорну употребу ПНТ услуге.”

Алекс Дамато, вршилац дужности извршног директора компаније ГПС Инноватион Аллианце, индустријске групе, рекао је у интервју да његова организација задржава технолошки неутралан став када је у питању резервни ГПС решења.

Међутим, рекао је он, ГПСИА се слаже да је „најбоља стратегија за постизање отпорне ПНТ услуге да се користи више технологија за промовишу разноликост у функцијама ПНТ-а.” Такође је неопходно да решења за резервне копије могу да понуде еквивалентне могућности и а ниво перформанси на нивоу ГПС технологија и вођени су захтевима ПНТ-а сваког индустријског сектора, а не владе мандата.

Проблем је настајао деценијама

Део проблема са ГПС-ом произилази из његовог дизајна као реликвија Хладног рата. ГПС је дизајниран за војну употребу у областима сукоба где цивилне мреже нису биле доступне — испаљивање ракета хиљаду миља кроз горњу атмосферу или помагање носачима пуним авиона да пређу океан, рекао је Тим Силвестер, оснивач и извршни директор компаније Интегратед Роадваис, у интервју. Никада није имао за циљ да помогне у навигацији пешака и возила у мирним урбаним срединама.

„Ова неусклађеност у дизајну и употреби значи да ГПС има неколико значајних недостатака, као што су ниска прецизност и велика латенција“, рекао је Силвестер. Ови изазови су производ ГПС сигнала који долазе са сателита хиљадама миља удаљених, а недостаци су последица физике која се не може поправити.”

ГПС има своје недостатке када је у питању нова генерација самовозећих аутомобила. Ниска прецизност ГПС-а значи да не можете ефикасно да га користите да бисте знали у којој се траци неко налази, што је велики проблем приликом вожње, и Високо кашњење значи да се информације о вашој позицији погоршавају када се брзо крећете, што је такође велики проблем када возите, Силвестер рекао. Пошто ГПС долази са хиљада миља далеко, у урбаним срединама са пуно високих зграда, тачност је једнака што је још горе јер високе зграде блокирају сателите који нису у тачно правој позицији за пренос зградама.

„Ова ограничења су потпуно у супротности са коришћењем ГПС-а за повезана и аутономна возила, што захтева високу прецизност, ниску кашњење и поуздан рад у густим урбаним срединама, с обзиром на то колико су урбане области густе тамо где је сав саобраћај“, Силвестер рекао. „Као што су новине замењене онлајн вестима, ГПС је био одлична одскочна даска, али време је да се пређе. У ствари, већина апликација већ занемарује ГПС и тихо га замењује алтернативама као што је Блуетоотх, али ово је обично скривено од корисника јер је оно до чега корисника стало је добра услуга, а не како добијају то."

Надолазећи талас аутономних возила може захтевати бољи систем локације. Силвестер је рекао да се најперспективнија алтернатива ГПС-у за повезана и аутономна возила зове АПНТ. ПНТ је скраћеница за „позиција, навигација, телеметрија“. У зависности од тога кога питате, „А“ може значити потпомогнуте, проширене, осигуране, алтернативне или друге појмове који су скоро синоними.

АПНТ је уграђен у локалну инфраструктуру, укључујући ћелијске антене, Блуетоотх фарове, Ви-Фи или друга „алтернативна“ средства за позиционирање, навигацију и пријем телеметрије возила.

„Ове методе су спојене у последњих 15 година користећи комбинацију смартфон компоненте и лако доступне методе комуникације, и док су одлични за туристе који лутају Маркет Стреетом или Тимес Скуаре-ом покушавајући да уђе у траг сендвичу који кошта мање од 30 долара, њихова ад хоц природа значи да се на њих не може поуздати у аутономији“, Силвестер рекао.

Интегратед Роадваис развија Смарт Павемент, који гради АПНТ могућности директно на путу, користећи високопрецизне сензоре на путу, и подржан од ивична мрежа са ултра-ниским кашњењем, „тако да сваки пут надограђен Смарт Павементом има све АПНТ могућности потребне за повезана и аутономна возила уграђена у пут и дизајниран од темеља као поуздана, безбедна, безбедна мрежа индустријског квалитета која пружа карактеристике које захтевају захтеви за мобилност следеће генерације, “ Силвестер је рекао

Где идемо после ГПС-а?

НектНав систем није једина опција као ГПС резервна копија. Макс Перез, потпредседник за истраживање и безбедносна решења у ЦолдКуанта, рекао је у интервјуу да квантни системи за позиционирање (КПС) имају потенцијал да служе као алтернатива ГПС-у. Квантна својства напајају систем позиционирања, а за разлику од ГПС-а, КПС не захтева сталну калибрацију са спољним сигналима да би се покренуо.

„КПС само треба да зна своју почетну тачку да би функционисао и да може да израчуна колико је брзо путовао, колико дуго и у ком правцу да одреди своју тренутну позицију“, рекао је Перез. „Квантни системи за позиционирање (КПС) би побољшали ГПС широм света јер нуди значајно побољшану безбедност навигације. Случајеви коришћења за КПС укључују навигацију за авионе, подморнице, аутономне аутомобиле и још много тога. Предности КПС-а у односу на ГПС укључују тачност, не ослањање на сателит, употребу у затвореном простору и мању рањивост на хаковање.

Дамато је рекао да ГПС индустрија брзо иновира, развијајући решења која ГПС чине прецизнијим и отпорнијим. Ова решења укључују ГПС пријемнике, сателите који испоручују ове ГПС сигнале и сегмент контроле са земље који прати и монитори ГПС перформансе.

„Увелико је у току велика модернизација ГПС констелације, која ће, када буде завршена, испоручити десетине нових сателита који обезбеђују знатно већу прецизност и повећане могућности против ометања“, он додао је.

Препоруке уредника

• Ова велика Аппле грешка може дозволити хакерима да украду ваше фотографије и обришу ваш уређај
• Гоогле жели да убије ваше лозинке на Андроид-у и Цхроме-у помоћу приступних кључева
• Зашто морамо да престанемо да поново измишљамо паметне телефоне са секундарним екранима
• Пегасус и БластДоор су разлог зашто морате одмах да ажурирате своје Аппле уређаје
• Ево једне ствари коју треба да урадите пре него што свом детету дате паметни телефон или таблет