МТА-ов ОМНИ систем вам омогућава да користите Аппле Паи и Гоогле Паи за превоз

Њујорк се често назива највећим градом на свету, али је корак иза када је у питању усвајање нових технологија. Узмите за пример бесконтактно плаћање јавног превоза. Путници у доста градова широм света — као што су Лондон и Јапан — већ годинама имају могућност да додирују и плаћају паметним телефоном или бесконтактном картицом да би приступили јавном превозу. Па, тап анд паи за транзит коначно долази у Њујорк, иако је у овом тренутку мало ограничен.

Почевши од 31. маја, почиње рад Метрополитан Транспортатион Аутхорити (МТА) града Њујорка ОМНИ, нови систем плаћања карата. Омогућава путницима да користе комуникација блиског поља (НФЦ) у бесконтактним кредитним, дебитним или допунским припејд картицама, или а смартфон или носиви за укрцавање у јавни превоз.

Нажалост, лансирање се односи само на аутобусе на Стејтен Ајленду и линије метроа 4, 5 и 6 између улице Гранд Централ-42 и станице Атлантиц Ав-Барцлаис Цтр. То је прилично ограничено увођење, посебно када узмете у обзир величину њујоршког метро система. МТА очекује да ће проширити ОМНИ на друге линије током 2019. године, а очекује се да ће увођење бити доступно у целом систему метроа и аутобуским рутама до краја 2020.

До тада, и даље ћете моћи да користите постојећи МетроЦард систем за плаћање транзита, који ће бити доступан до 2023. Ако сте забринути да нећете моћи да користите готовину у будућности, МТА је потврдио да ће готовина увек бити опција за плаћање транзита. ОМНИ систем тренутно не подржава готовину, иако ће можда постојати физичка ОМНИ картица 2021. која ће помоћи у томе. Ан Андроид и иОС апликација је на путу.

Можда сте већ видели нове окретнице на линијама метроа 4, 5 и 6 које подржавају ОМНИ систем. Имају малу површину са НФЦ симбол, и ту можете само да додирнете своју бесконтактну картицу, телефон или носиво да бисте платили вожњу. Приликом лансирања, моћи ћете да плаћате само по вожњи, али МТА је рекао да ће додатне опције цена - као што су пропуснице засноване на времену - бити доступне у наставку.

ОМНИ систем ради са већином дигиталних новчаника, укључујући Аппле Паи, Гоогле Паи, Самсунг Паии Фитбит Паи. Што се тиче физичких картица, Америцан Екпресс, Виса и Мастерцард подржавају ОМНИ, тако да ако имате бесконтактну картицу од њих, моћи ћете само да додирнете и кренете. Можете затражити бесконтактну картицу од своје банке ако не желите да користите дигитални новчаник.

Предности бесконтактног плаћања у транзиту

Да ли се нови ОМНИ систем мења ради промене? Постоје проблеми са постојећим МетроЦард системом који ОМНИ директно решава. Пракасх Харирамани, директор Гоогле Паи-а у Гуглу, рекао је да ће коришћење дигиталног новчаника за бесконтактна плаћања директно додати више погодности за возаче, а систем ће такође бити сигурнији.

„Не морате да стојите у реду да бисте купили пропусницу или карту“, рекао је Харирамани. „Ако га само додате на телефон, можете само да додирнете и идите.“

Редови се могу брзо формирати на МетроЦард кабинама за продају карата, што може узроковати кашњење људи у уласку у воз. Бесконтактне опције ће помоћи људима да у потпуности избегну овај проблем.

Коришћење телефона или бесконтактне картице за плаћање транзита је такође сигурније од плаћања пластичном картицом, каже Харирамани. Рекао је да дигитализација ваше кредитне или дебитне картице на вашем телефону ствара виртуелни број рачуна, а јединствени једнократни код се генерише по трансакцији како би се осигурала сигурност. ЕМВ чипови на кредитним и дебитним картицама су мање-више еквивалентни у погледу сигурности са дигиталним новчаницима.

Па шта је тако дуго трајало?

Ако постоје јасне предности, зашто је требало толико времена да бесконтактна плаћања за транзит стигну у САД? Харирамани је рекао да је бесконтактна плаћања двострани изазов, јер захтева да га људи користе и трговци да га подрже. Усвајање у САД има све везе са мишићном меморијом - широм света банке су почеле да издају бесконтактне картице рано, пошто су САД углавном заглавиле са готовином. Остатак света је успео да се навикне на мишићно памћење прислушкивања ради плаћања за транзит, што је помогло да се повећа усвајање бесконтактног плаћања на другим местима.

„Утврдили смо да је транзит случај употребе катализатора за повећање усвајања код других продаваца“, рекао је Харирамани. „Разматрамо наше искуство у Лондону; већ неколико година живимо са ТФЛ-ом, што је Транспорт за Лондон, која је главна транзитна агенција у УК. И тамо смо открили да су људи који су почели да користе Гоогле Паи за јавни превоз пренели то понашање за прислушкивање код продаваца.

Гугл је открио да тапкање два пута дневно за транзит помаже у изградњи мишићне меморије, што је подстакло људе да користе исти покрет за плаћање на другим местима.

„Како видимо све већу пролиферацију мобилних новчаника или плаћања за транзит, мислимо да ће то имати мултипликативни ефекат где ће људи стећи навику и почети да је користе више и за малопродајне трансакције“, он рекао.

Помаже то што је већина продаваца надоградила своје системе плаћања како би их подржала НФЦ, а Харирамани је рекао да је тренд коришћења бесконтактног плаћања у САД у узлазном замаху сада када га подржава скоро сваки велики трговац.

Аппле Паи Екпресс Трансит

Можете користити Аппле Паи са јавним превозом у неколико градова око света, али први град у САД који је добио подршку био је Портланд, Орегон, 21. маја 2019. Аппле Паи Екпресс Трансит Моде је посебан режим који вам омогућава да само додирнете свој иПхоне или Аппле Ватцх бесконтактни терминал без потребе за буђењем или откључавањем уређаја — то значи да нема потребе да користите Фаце ИД или Тоуцх ИД. Можете да користите Аппле Паи без овог режима за приступ транзиту, а то је доступно у ширем спектру градова (укључујући Чикаго у САД).

Мораћете да користите најновији софтвер (иОС 12.3+ и ватцхОС 5.2.1+) да бисте користили Аппле Паи Екпресс Трансит и на иПхоне-у и на Аппле Ватцх-у. Ради са иПхоне СЕ, иПхоне 6С, 6С Плус и новији иПхоне модели, као и Аппле Ватцх Сериес 1 и новији модели.

Гоогле Паи

Гоогле-ов веома сопствени Гоогле Паи, доступно на свим Андроид телефони са НФЦ, такође подржава ОМНИ. Као и Аппле Паи, нећете морати да отварате апликацију – само додирните телефон на терминалу и спремни сте. Гоогле Паи тренутно ради у више од 30 градова широм света као опција превоза, укључујући Чикаго, Портланд и моношинску железницу у Лас Вегасу.

Гоогле је такође додао функцију која омогућава путницима да питају Гоогле помоћник када стиже следећи воз, говорећи, на пример, „Када стиже следећа 4 воза“. Тада ћете моћи да видите резултате у реалном времену уместо да морате да пронађете МТА екран. Гугл мапе ће такође приказати напомену да можете да користите Гоогле Паи за плаћање подземне железнице (све док сте на подржаној транзитној линији), како бисте повећали свест о новој функцији.

Самсунг Паи

Самсунг Паи је Самсунгова алтернатива Гоогле Паи-у и иде корак даље јер ради са технологијом магнетног безбедног преноса (МСТ), коју користе кредитне и дебитне картице. Такође подржава НФЦ, тако да можете да користите свој Самсунг Галаки С6 или новији за приступ ОМНИ-у. То значи да ћете такође моћи да користите било који Самсунг паметни сат који такође подржава Самсунг Паи, као што су Галаки Ватцх и Галаки Ватцх Ацтиве.

Ако имате Самсунг смартфон, такође можете преузети и користити Гоогле Паи.

Фитбит Паи

Ако случајно имате а Фитбит Цхарге 3 специјално издање, Фитбит Верса специјално издање, или Фитбит Иониц, моћи ћете да користите Фитбит Паи за приступ ОМНИ-у. Њујорк тешко да је први град који подржава Фитбит Паи као опцију плаћања у транзиту — већ је доступан у Чикагу, Ванкуверу, Сингапуру, Сиднеју, Тајвану и Лондону.

МТА-ов ОМНИ систем почиње да се примењује у одабраним областима Њујорка од 31. маја.

Препоруке уредника

• 2023. године, време је да коначно одбаците свој прави новчаник за Аппле Паи
• Завирите у Гоогле-ову прву малопродајну радњу
• Уједињено Краљевство да удвостручи ограничење бесконтактног плаћања за Аппле Паи и Гоогле Паи
• Коначно, Аппле Паи и Гоогле Паи стижу у 7-Елевен овог месеца
• Аппле одбија Фитбит и Гармин да остане краљ паметних сатова