ВАВА Дасх Цам
МСРП $129.00
„Иновативан и приступачан, ВАВА Дасх је можда камера коју треба победити.”
Прос
- Окретни носач за 360° за спољашњи и унутрашњи видео
- Одличан квалитет за видео снимке у аутомобилу
- Много камера по ниској цени
- Мобилна апликација лака за коришћење
Цонс
- Носач може да вибрира и да се олабави
- Уско видно поље за спољашњи видео
Пре него што је кренуо у креирање контролне камере, ВАВА је питао потрошаче шта би волели у савршеној камери. Резултат тих повратних информација долази у облику ВАВА Дасх-а, који је покренут као Кицкстартер кампања у јануару 2017. Директор ВАВА Јех Лин рекао је да је компанија користила Кицкстартер платформу јер „воли тренутне повратне информације заједнице и предлози о новим функцијама.” Кампања тренутно има преко 200 хиљада долара бацкинг; добили смо рани пример Дасх-а да видимо шта ову камеру чини тако посебном.
Распакивање и компоненте
За разлику од многих Кицкстартер кампања, тим у ВАВА је етаблиран посао са популарним производима као што је ВАВА Воом Блуетоотх звучник. Ова зрелост се види у глатком паковању производа и укупном квалитету компоненти ВАВА Дасх. Унутар атрактивног паковања наћи ћете кућиште камере у облику пака, МицроСД картицу од 32 ГБ, УСБ кабл од 14 инча са уграђеним ГПС модулом, магнетним окретним носачем, пуњачем за аутомобиле од 12 В са уграђеном банком за напајање од 2300 мАх и снимком дугме.
Нолан Бровнинг/Дигитал Трендс
Кућиште камере је лагана црна пластика, пречника 2,5 инча и висине 1 инча. Сама камера снима у резолуцији од 1.920 × 1.080 (1080П) при 60 фпс. Видно поље од 140 степени је једно од нижих које смо видели, али изгледа да добро функционише за снимке у колима. Важан елемент дизајна ВАВА Дасх-а била је могућност окретања камере за 360 степени да би се ухватила унутрашњост аутомобила када је то потребно. Због тога се усисни носач ветробранског стакла причвршћује на камеру путем магнета и може се ручно ротирати тако да буде окренут према спољашњости или унутрашњости аутомобила. Према ВАВА-и, идеја да се суочите са камером у аутомобилу произишла је из популарности видео записа попут Џејмса Кордена Царпоол Караоке.
Повезан
- 2024 Мерцедес-АМГ С63 Е Перформанце преглед прве вожње: додатак високих перформанси
- Мерцедес-Бенз ЕКЕ СУВ преглед прве вожње: изглед 90-их, најсавременија технологија
- Преглед прве вожње Киа Ниро ЕВ 2023: Практично не мора да вас досади до суза
На путу
Камеру можете напајати преко обичног УСБ пуњача или помоћу приложеног ВАВА пуњача и повер банке. Повер Банк је једна од иновативнијих ставки које смо видели и омогућава камери да ради у режиму мировања до 30 дана.
Идеја да се камера окрене ка унутра потекла је од популарне караоке Џејмса Кордена Царпоол.
Ово је велико побољшање, јер многе контролне камере морају бити уграђене у електронику вашег аутомобила да би добили режим паркирања или режим приправности за рад са искљученим аутомобилом. Када је у режиму приправности, ВАВА Дасх ће снимати само када Г-сензор активира несрећа или уљез. У нашем тестирању са повер банк пуњачем, ВАВА Дасх је увек снимао без обзира да ли је возило напајано.
Када се аутомобил укључи и креће, Дасх омогућава свој редовни режим вожње како би забележио ваше путовање. ВАВА Дасх ће наставити да снима сваки сегмент вашег диска у корацима од 3 минута и преписује старије податке када је картица пуна. Током тестирања, ВАВА Дасх носач је имао проблема са вибрацијама и повремено би се олабавио током путовања по неравним путевима. Проблеми нису били тако лоши као што смо видели у Ваиленс Хоризон, али је потребан тренутак да се осигура. Према ВАВА-и, лабави носач је „познат проблем у овом раном калупу и ВАВА ће бити ажурирана много пре него што коначне јединице буду испоручене онима који подржавају.
Квалитет видео записа током вожње ноћу и дању је једнак ономе што смо видели од конкурентских 1080П камера, са само нешто мање детаља за ствари као што су регистарске таблице. Међутим, видео угао и јасноћа су савршени за снимање унутрашњости аутомобила.
Нолан Бровнинг/Дигитал Трендс
Снимци видео записа или фотографија могу се сачувати помоћу дугмета Снапсхот које се може монтирати у унутрашњост аутомобила. Снимци снимка трају само 20 секунди, али вам омогућавају да зграбите одређену инстанцу вашег диска за референцу касније. Систем ће такође детектовати незгоде преко Г-сензора и побринути се да аутоматски сачува те клипове као снимак у хитним случајевима. Ово ће осигурати да важни снимци не буду пренаписани, а да возач не мора да реагује.
Вава мобилна апликација
Важна компонента за коришћење ВАВА Дасх-а је ВАВА мобилна апликација за иОС и Андроид. Дасх јединица има Ви-Фи везу која омогућава мобилној апликацији да брзо преноси и приказује видео и податке са камере.
Апликација може да покаже шта камера снима и такође вам омогућава да сачувате фотографије и видео снимке. Главни фокус ВАВА тима био је да се увери да је лако видети ваше медије и поделити их на својим друштвеним каналима. Користећи мобилну апликацију, можете уређивати, а затим преузимати видео снимке на свој телефон, а затим их делити Фејсбук, Твиттер или Инстаграм за неколико секунди. Ова функција би требало да буде згодна за оне који желе да поделе сопствене „Царпоол Караоке“ са светом. Уграђени ГПС помаже у креирању путовања у одељку „Дневник путовања“ апликације. Затим можете дати називе путовању у „Дневнику вожње“ и дати насловну фотографију. Ово је добра функција за оне који желе да прате своје авантуре или једноставно забележе своје километре вожње.
Оур Таке
Рани спонзори су купили ВАВА Дасх за само 100 долара, а цена подршке сада је само 120 долара. По тој цени, то је и даље једна од најприступачнијих контролних камера на тржишту. ВАВА Дасх такође може бити нова камера која треба да победи када је у питању баланс између иновација и приступачности.
Постоји ли боља алтернатива?
Буџетне контролне камере компаније као што је Вантруе ће имати много бољи квалитет видеа, али им недостаје једноставност за корисника и карактеристике ВАВА Дасх и ВАВА мобилне апликације. И друге камере нуде алтернативне функције које бисте могли ценити; узети у обзир, на пример, Тхинкваре Кс500Д, који садржи упозорење камере за брзину, систем упозорења на судар и обавештења о напуштању траке да опонаша уграђене системе на данашњим најнапреднијим возилима. Такође је скупљи и можда има више камере него што вам је потребно.
Колико дуго ће трајати?
Квалитет видео снимка задовољава минималне стандарде да се такмичи са било којом од најновијих камера на тржишту. Такође, чини се да ВАВА цени предлоге купаца и ВАВА мобилна апликација би требало да има честа ажурирања. Требало би да очекујете да ће трајати неколико година - у том тренутку ће се контролне камере вероватно побољшати, а ионако ћете желети нешто ново.
Треба ли га купити?
Да. Нестрпљиви смо на Кицкстартер пројекте, који се пречесто завршавају неуспехом, изгубљеним новцем и љутим потрошачима који се питају шта се догодило. Али ВАВА је велика компанија и ми смо вољни да јој дамо предност сумње. Под претпоставком да коначни пројекат поправља неколико чуда које смо пронашли и пружа све иновативне функције које су нам се допале, ова контролна камера ће бити вредна да вам се придружи на свакодневном путу на посао.
Препоруке уредника
- Мерцедес-АМГ ЕКЕ СУВ преглед прве вожње: бољи електрични СУВ
- Најбоље понуде за контролне камере: Заштитите своју вожњу од само 40 УСД
- Преглед прве вожње Хиундаи Ионик 6: добродошли у будућност
- 2022 Волксваген ИД. Преглед прве вожње Бузз-а: легендарни хипи тегљач постаје електрични
- Преглед прве вожње Мерцедес-Бенз ЕКБ 2022: ЕВ бољи од свог брата на гас
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате брзи свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.