Адидас АМ4НИЦ ципеле су дизајниране са великим подацима, које су направили роботи

Не постоји таква ствар као што је савршена обућа, али са АМ4 серијом, Адидас има за циљ да се приближи изради једне. Патике за трчање су све технолошке: дигитално дизајниране на основу истраживачких података, уграђене са најсавременијим компонентама и састављене од стране робота — све да би се постигло савршено пристајање. Створене у Адидасовим аутоматизованим производним погонима Спеедфацтори, АМ4 ципеле су све само не јединствене за све. У ствари, ови високотехнолошки ударци су намерно дизајнирани да служе нишним групама корисника који их носе. Његов нови АМ4НИЦ, на пример, који креће у продају 26. априла, дизајниран је за урбане тркаче у Њујорку. Дакле, у послу у којем се продаје свима на глобалном нивоу, зашто би други највећи произвођач спортске одеће на свету инвестирао у фабрике које производе ципеле за неколицину одабраних? Јер за Адидас, АМ4НИЦ и Спеедфацтори нису само прави савршене ципеле, они су доказ концепти о томе како би ципеле у будућности могле да буду направљене — по мери сваког појединца, са прецизношћу и на захтев.

Дизајниран од стране великих података, направљен од стране робота

Све ципеле серије АМ4 производе роботи у Адидасу Спеедфацтори центрима у Ансбаху, Немачка и Атланти, Џорџија. Сваки модел је назван по граду за који је дизајниран - у случају АМ4НИЦ произведеног у Атланти, то је Њујорк. Али то није само разлика у стилу: пре него што се кодови дизајна пошаљу роботима, Адидас је провео време истражујући потребе тркача у сваком града, узимајући у обзир не само податке о њиховом учинку и мерење тела, већ и њихове вербалне повратне информације – њихова свиђања, несвиђања и сугестије.

За АМ4НИЦ, Адидас је знао да ће правити ципеле за урбано трчање. Адидас, наравно, зна како да прави патике за трчање, али оно што није знао је како људи у Њујорку трче у тим ципелама. Дакле, прислушкивао је шест локалних спортиста, мерио им величину стопала помоћу прецизних равних скенера и анализирао њихов стил трчања и утицај стопала на тло на траци за трчање опремљеној ДСЛР камером. Такође су били везани телесним сензорима — технологију за снимање покрета коју Адидас назива АРАМИС, слично системима који се користе у Холивуд и развој игара), који су прецизно мерили њихов учинак и креирали визуализацију података о томе како они ран.

Сваки спортиста је такође добио пар ципела које је направио Спеедфацтори. Пробне ципеле су засноване на првом моделу који је развио Адидас, названом М.Ф.Г. или Маде фор Германи, и иако је развијен из истраживања, спортисти су помогли Адидасу да га фино подеси за Њујорк трчање. На пример, спортисти су тражили неку врсту рефлективног елемента који би могли да виде возачи у аутомобилима када трче ноћу. Након што су трчали по Бруклину, схватили су да су се ципеле врло брзо запрљале, па је изабрана потпуно црна шема боја. Улаз спортиста, у комбинацији са подацима о перформансама, био је укључен у дизајн. Убачен у роботе Спеедфацтори и рођен је АМ4НИЦ.

АМ4НИЦ може изгледати као обична Адидас патика за трчање са прозрачном мрежастом спољашњошћу, али је дизајнирана за тркаче из Њујорка. Зацхари Цоонрод, старији дизајнер у Адидасовом Футурес тиму који је стајао иза развоја АМ4НИЦ и раста Спеедфацтори-а, рекли су за Дигитал Трендс да су, на основу података, поставили више јастука у областима које боље подржавају стопала тркача слетео. Поред тога, за разлику од осталих АМ4 ципела (АМ4ЛДН за Лондон и АМ4ПАР за Париз), НИЦ верзија има додатну ушицу за пертлу, која се налази близу метатарзалних костију стопала. Цоонрод је рекао да док се тркачи стежу да би се стегнули, то додаје додатну заштиту метатарзалним костима. А да би се одговорило на захтев тркача, 3М рефлектори су додати пертлема.

Све ципеле АМ4 имају Адидас-ов Боост амортизер који пружа већи одмак како би носиоцу померио напред. Имају горњи део који је дигитално везан за ђон, а не залепљен. Ово омогућава ципели да се уврће и савија - савијање у складу са стопалима - што није могуће у ципелама које користе лепак за "заваривање" два дела заједно, због крутости. Цоонрод не би открио процес дигиталног повезивања који Адидас користи, називајући га власничком технологијом. На основу онога што знамо о Адидасу 3Д штампане ципеле, сумњамо да можда користи сличну технологију. Али он је рекао да процес није могућ људским радом и да се може постићи само употребом роботике.

Поређења ради, Кунрод је рекао да је лондонска верзија заснована на студији са већим попречним пресеком који ужива у јутарњим трчањима дуж обале. Париска верзија се посебно фокусирала на тркачице, посебно оне које су први пут (доступна је само у женским величинама). Кунрод је рекао да париски тркачи такође више цене стил. Следеће, Спеедфацтори ће производити ципеле за тркаче у Лос Анђелесу, Шангају и Токију.

Доживите будућност ципела на ногама, сада

Лансирање АМ4НИЦ поклапа се са отварањем искачућег прозора Спеедфацтори Лаб Екпериенце у округу Бруклин у Њујорку (26. и 27. априла), где је Адидас спровео тестирање. Упркос имену, то није фабрика или малопродаја. Уместо тога, то је мобилна витрина, изграђена од два транспортна контејнера на точковима, која посетиоцима даје поглед у Спеедфацтори и објашњава како су ципеле развијене. Унутра, посетиоци могу дигитално да измере стопала како би пронашли најпрецизније пристајање и поставили их ципеле за рад на траци за трчање — исти процеси кроз које су прошли спортисти као део развоја.

По цени од 200 долара по пару, купци могу уместо тога тежити нечему јефтинијем. Али АМ4НИЦ се разликује од било које обичне патике за трчање, а Адидас користи Лаб Екпериенце као начин да пренесе своју причу – да вас убеди да издвојите преко 200 долара. Гледајући екране са (фалсификованим) визуелизованим подацима, скенирајући вам стопала и трчећи у пару, нисмо могли а да се не осећамо као да носимо нешто посебно - не само ципеле, већ и будућност.

АМ4НИЦ је један од првих Адидас производа који је показао за шта је Спеедфацтори способан. Не ради се о роботима који замењују људски рад, рекао је Кунрод. Ради се о томе шта би производња ципела могла да постане у будућности, могућност да имате заиста прилагођену обућу која превазилази боје. Иако АМ4НИЦ још увек није свако, он одговара одређеној групи тркача много прецизнији од стандардног пара који приморава корисника да му се прилагоди. А како технологија напредује и све више локација Спеедфацтори долази на мрежу, Адидас би једног дана могао да скроји ципеле све до појединца.

Замислите ово: купац уђе у продавницу да би му скенирали стопала и измерили образац трчања — баш као у Спеедфацтори Лаб Екпериенцеу. Ти подаци се затим шаљу у оближњу Спеедфацтори која може да направи персонализовану ципелу за тог појединца за врло кратко време. Уместо да се скине са полице, он има пар ципела по мери које је дизајнирано за то како он трчи - савршену ципелу. И сви ови подаци се чувају за будуће сврхе

Цоонрод је рекао да Спеедфацтори омогућава брже прототипове. И за разлику од фабрике у Азији, посебно оне у којој је производња ангажована на спољним пословима, Адидас може да надгледа ресурсе и да буде свеснији отпада. Кунрод је могао да контролише роботе у Атланти из своје канцеларије у Немачкој, јер су сви објекти Спеедфацтори-а копије. И, Цоонрод је рекао да су ципеле само почетак, јер би Спеедфацтори могла да производи друге врсте производа.

Колико брзо ће ова будућност доћи? „Нема временске линије“ је све што би Кунрод рекао, али Адидас је рекао да Спеедфацтори није замена за традиционалну производњу, већ допуна. Људски послови би за сада могли бити сигурни, али нема сумње да је Спеедфацтори један од шаблона где производња иде.

АМ4НИЦ креће у продају 26. априла. Доступан је преко Адидасов сајт, и изаберите малопродајне локације, укључујући Адидас водеће продавнице у Њујорку. Адидас је такође представио нове верзије АМ4ЛДН и АМ4ПАР.

Препоруке уредника

• Нике појачава стисак на паметним ципелама са новим пертлема које контролише Сири
• Нике Фит има за циљ да вам помогне да лакше обучете нове патике
• Најеколошкије ципеле на свету направљене су од алги, плуте и бизонског крзна
• Нике Адапт ББ ципеле вам омогућавају да затегнете пертле помоћу иПхоне-а
• Футуристичка маска филтрира загађење ваздуха за бициклисте и тркаче