1 оф 5
Волксваген неће престати да задиркује могућност а камионет за тржиште Сједињених Држава . Немачки произвођач аутомобила представиће свој концепт пикапа Тарок на сајму аутомобила у Њујорку 2019. овог викенда. Тарок је представљен на сајму аутомобила у Сао Паулу у Бразилу крајем 2018. године, али је ВВ рекао да се приказује камион у Њујорку да „измери реакцију тржишта за заиста свестран и компактан почетни ниво покупи."
Ово је друга година заредом да Волксваген доноси концепт пикапа на Сајам аутомобила у Њујорку. 2018. је открио Таноак концепт заснован на Атласу у Великој Јабуци. У то време, руководиоци Фолксвагена рекли су да није донета одлука о производном пикапу за САД, и да се не чини да је произвођач аутомобила ближи доношењу одлуке. Очекује се да ће серијска верзија Тарока ускоро бити лансирана у Јужној Америци, али Волксваген је рекао да "нема планова" за верзију за америчко тржиште. Концепт ће бити приказан у Њујорку само да би се видело како људи реагују на идеју о ВВ камионету.
Препоручени видео снимци
Ионако је нејасно да ли би Тарок функционисао у САД. Заснован је на истој МКБ платформи као концепт Таноак заснован на Атласу, али је мањи од тог камиона. Док је Таноак био близу величине камиони средње величине као Форд Рангер и Јееп Гладиатор, Тарок је компактни камион оне врсте који се годинама није продавао у САД.
Повезан
- Ови прилагођени камиони Форд Супер Дути имају све што вам је потребно за авантуру
- Тоиотин ЛК концепт има А.И. технологија која зна када сте под стресом
- Електрични Волксваген ИД Бугги тера чак и возаче Ферарија да застану и зуре
Са 47,5 инча, кревет је краћи од било ког камионета који се тренутно продаје у САД. Међутим, отварање пролаза до кабине и преклапање задњих седишта додаје 25,8 инча дужине кревета. Фолксваген је тај трик позајмио од давно нефункционалног Цхевролет Аваланцхе. Носивост је наведена на 2.271 фунту, али Волксваген није навео капацитет вуче.
1 оф 6
Тарок концепт покреће 1,4-литарски турбо мотор са четири цилиндра. Производећи само 147 коњских снага, није ни близу да се подудара са моторима других камиона на америчком тржишту. Мотор је повезан са шестостепеним аутоматским мењачем са погон на сва четири точка. Систем погона на сва четири точка укључује више режима које може програмирати возач, укључујући и земљани пут режим. Унутра, камион има 9,2-инчни инфотаинмент екран и реконфигурабилни дигитални мерач.
Појава Тарок концепта на сајму аутомобила у Њујорку 2019. указује на то да ВВ тежи да донесе камионет у САД, али тешко је рећи какав би камион могли добити. Тарок је вероватно премали, осим ако Форд не следи са плановима о којима се причало да се овде доведе мањи камион, који би створио нову тржишну нишу. Широки уговор између Фолксвагена и Форда ће произвести пикап са ознаком ВВ заснован на следећој генерацији Рангера, али тај модел може бити резервисан за страна тржишта. У међувремену, Волксваген ће донети друго концептно возило, Атлас Басецамп, у Њујорк.
Ажурирано 18. априла 2019: Додате слике уживо.
Препоруке уредника
- Превише модеран за миниван? Погледајте ВВ-ов потпуно електрични концепт ИД.Спаце Виззион
- Ако желите да возите овај електрични Јагуар, мораћете да играте Гран Турисмо
- За Волксваген, електрични ИД.3 је више од новог аутомобила. То је ново поглавље
- Цадиллац-ова нова ЦТ5 лимузина за 2020. омогућава вам супер крстарење широм Америке
- Кианту К50 електрични спортски аутомобил дизајниран је у Кини, а производиће се у САД.
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате брзи свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
