Гугл ових дана није једино име високог профила у игри самовозећих аутомобила. Лекус је привукао велику пажњу на ЦЕС-у ове недеље представљањем свог напредног возила за истраживање активне безбедности, покушавајући да докаже свету да је на челу технологије аутономних возила. Ипак, Лекусов опремљен ЛС суочиће се са оштром конкуренцијом Аудија, који је ове недеље такође показао сопствено аутономно возило. Наравно, пре него што сви пожуримо код дилера за аутомобилом који може да нас вози около, морају се позабавити детаљима у вези са законодавством и усавршавањем гломазних сензорских технологија.
Повезан
- Најбољи електрични аутомобили које можете купити у 2023
- Аутомобил Сони Хонда Афеела је врхунац ЦЕС-а, и ја сам потпуно ту за њега
- ВВ представља свој следећи електрични аутомобил у триппи камуфлираном облику
За више погледајте Лекус види Гоогле-ов ауто који се самостално вози, подиже му сјајну луксузну значку и „паметну“ свест.
Аутомобили свих врста, укључујући производњу и концепте, чести ЦЕС из године у годину. Али кад год нам се пружи прилика да погледамо потпуни тркачки аутомобил, то је аутомобилски еквивалент уочавању звезде падалице: незаборавно и непогрешиво посебно. Аудијева футуристичка и небеска дворана Бога била је спектакл за посматрање сам по себи, али Ауди компаније Р18 е-трон куаттро хибрид, који је прошле године победио на трци у Ле Ману од 24 сата, је исто тако лако окретао главе. Зашто је тако посебан? Ауди-јев тркач преко ноћи има систем за опоравак кинетичке енергије (КЕРС) који ради обнављањем кинетике енергија створена током процеса кочења, која заузврат складишти ту енергију и омогућава да се касније искористи време. Убаците дигитални ретровизор од 600.000 пиксела и имаћете један веома фенси хибрид.
За више погледајте Пратите светло: Аудијеве Р18 е-трон куаттро ролетне са технологијом на ЦЕС-у.
Випер је одувек био један опасан аутомобил, али онај који је увек био више као код куће клизећи по тркачкој стази него лутајући по предграђу. Паст Виперс су били неопростиви, отровни СОБ-ови са нимало удобности. То се мења 2013. укључивањем функција као што су Блуетоотх, навигација, Цхрислерова најновија верзија УЦоннецт-а и електронска контрола стабилности. Лако је претпоставити да су ове ствари одузеле Виперу његов угриз, али након што смо лично видели 2013 СРТ Випер на ЦЕС-у, знамо да је бржи, паметнији и лепши него икада раније.
За више погледајте Цхрислер Уцоннецт Аццесс преко мобилног: Уцоннецт добија надоградњу да би био у току са конкуренцијом.
Тесла Модел С инфотаинмент који покреће Нвидиа Тегра 3
Шта се дешава када спојите задивљујући процесор са запањујућим перформансама возила? Добијате Теслин модел С луксузних перформанси са информативно-забавним системом који је већи од неба, који покреће Нвидијин Тегра 3 процесор. Дисплеј потпуно електричног аутомобила је тренутно највећи доступан у серијском возилу, а ми заиста се надам да ће други произвођачи аутомобила следити њихов пример и почети да укључују смешно велике приказе својих сопствени. Искрено, нисмо сигурни шта више волимо: добар изглед аутомобила или задивљујући ЛЦД екран од 17 инча. Срећом, добијамо обоје.
