Потребан је само поглед на ометена статистика вожње да доведем кући чињеницу да паметни телефони нису дизајнирани за аутомобил. Апликације које раде на овим уређајима маме возаче да скрену поглед са пута, што је опасан чин чак и на само пет секунди.
Уђите у Навди хеад-уп дисплеј (ХУД) од 800 УСД, компактну јединицу на контролној табли која има висококвалитетни екран за пројекцију упарен са гласовном контролом и контролом покрета. Интуитивна комбинација помаже возачима да остану фокусирани на пут док и даље могу да користе основну апликацију за навигацију и комуникацију.
Повезан
- Илон Маск ће у уторак предати прве аутомобиле Гига Берлин Тесла
- Најбоље Аппле ЦарПлаи главне јединице
- Јагуар Ланд Ровер развија овај невероватан 3Д хеад-уп дисплеј
Било је то мучно чекање за присталице Навди-јеве кампање за цровдфундинг још 2014. године, али 6.7 милиона преднаруџби и продужени период бета тестирања касније, производне јединице коначно почињу да се испоручују данас.
Доље у штаб
Да бих први пут погледао Навди, кренуо сам до седишта компаније, складишног простора у стилу покретања који се налази (прикладно) изнад ауто гараже у Миссион Дистрицту Сан Франциска, где сам разговарао са суоснивачем и извршним директором Навдија Дагом Симпсон. Када сам питао шта је подстакло стварање уређаја, добио сам искрен одговор. „Искрено, идеја је произашла из превише „ох с***” тренутака у ауту“, рекао је Симпсон. „Екрани осетљиви на додир су заиста ометајући и стресни за возаче.
Навди је дизајниран директно у складу са расејаним студијама вожње од Виргиниа Тецх-а. „Интегрисали смо све факторе из студија како бисмо елиминисали сметње“, приметио је Симпсон.
Навдијев екран, који користи оптику коју је конструисао сопствени тим истраживача покретача, пројектује се на провидни екран који је 40 пута светлији од иПхоне-а, рекао је Симпсон. Чини се да слике на екрану лебде отприлике шест стопа, што је ефекат који се постиже употребом исте технологије које комерцијални авиони користе како би осигурали да пилоти имају поглед на писту током полетања и слетања. То није случајно: Навди је дизајниран да буде у складу са смерницама Националне управе за безбедност саобраћаја на аутопуту о ометаној вожњи. „Имали смо дијалог са њима“, рекао је он.
Кориснички интерфејс изгледа прилично уредно и једноставан за коришћење. Већина интеракција се управља покретима — текстови се могу читати и на позиве одговарати (или игнорисати) било једноставним аудио командама или преласком руке захваљујући интегрисаним широкоугаоним сензорима. Али други захтевају употребу онога што Навди назива Диал, ротирајући точкић са једним дугметом који се каише на волан. Пружа и средства за навигацију кроз Навди меније и брзо покретање апликација: двоструки додир на музичку апликацију; дуги притисак укључује гласовног асистента вашег телефона — Сири на иОС-у или укључен Гоогле тренутно Андроид; а троструки додир доводи до контроле осветљења.
Навди се причвршћује на контролне табле аутомобила са три различита носача, од којих сви користе магнетну везу која олакшава померање јединице између аутомобила.
1 оф 2
Поред тога, Навди може наглас да чита комуникације из текста или друштвених медија и омогућава вам да одговорите на позиве или их одбијете. На руку ће постојати и родитељски надзор за комуникацијску функционалност како би се додатно ограничило ометање за тинејџере, као и функција „пронађи свој ауто“ која користи Навдијев уграђени ГПС - јединицу "два до четири пута тачнију" од ГПС-а у вашем телефону, похвалио се Симпсон - да означи локацију вашег аутомобила на паркингу лот.
Остале карактеристике при лансирању укључују Навди-јеву способност да се повеже са рачунаром вашег аутомобила преко ОБД-ИИ порта и брзина приказа, број обртаја у минути, километри до пражњења и друге корисне статистике – нешто што ће љубитељи аутомобила сигурно ценити. У будућности, Навди ће додати додатне могућности — компанија планира да уведе недељна ажурирања софтвера са исправкама грешака, побољшањима перформанси и новим функцијама.
Наравно, једна од најатрактивнијих ствари у вези са Навдијем је то што не морате да купујете нови аутомобил да бисте искористили предности ХУД технологије. А пошто је тако мали и једноставан за постављање, лако се може премештати између аутомобила. Осим тога, чињеница да има сопствени интегрисани Блуетоотх чини га згодним додатком за оне са старијим аутомобилима.
Недавно сам одустао од каснијег модела возила са интегрисаним Блуетоотх-ом за јефтиније старије возило. На моју несрећу, сматрам да је Блуетоотх једна од ретких функција које ми заиста недостају. Са Навдијем, међутим, могао бих да добијем ту функцију хандс-фрее са екстра цоол фактором хеад-уп дисплеја. То дефинитивно чини овај уређај атрактивном опцијом.
Чланак је првобитно објављен у августу 2014. Ажурирано 25.10.2016. од стране Кајла Вигерса: Додате вести о лансирању.
Препоруке уредника
- „Невидљиви“ звучник ЛГ Дисплаи доноси звук на било коју површину у вашем аутомобилу
- Најбољи хеад-уп дисплеји (ХУД)
- Најбољи носачи за ауто телефон
- Аппле ЦарПлаи је спреман за велико ажурирање, укључујући нови екран контролне табле, ове јесени
- Хадваи Дриве хеад-уп дисплеј доноси технологију 21. века у било коју врсту аутомобила
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
