Алфа Ромео Гиулиетта Спринт
Мало је сличности, али ствари су се од тада сигурно промениле. Оригинал је покретао 1,3-литарски четвороцилиндрични мотор који је развијао 80 коњских снага док је садашњи садржи нови турбо МултиАир 1,4-литарски четвороточкаш који производи 150 коњских снага, омогућавајући му да иде од 0 до 60 у 8.2 секунди.
Модерна Гиулиетта можда нема исти шарм као оригинални купе са двоја врата, али то надокнађује, редефинишући своју привлачност за модерно тржиште као живахно хечбек са петоро врата са унутрашњим детаљима од карбонских влакана, неколико сјајних акцената на предњој страни, задњим дифузером позади и комплетом од 17 или 18 инча од легуре са пет рупа точкови.
Повезан
- Алфа Ромео Тонале концепт је плуг-ин хибрид у италијанском стилу
- Најновији Ф1 тркачки аутомобил Алфа Ромеа који покреће Ферари спреман је да изађе на стазу
Гледајући то на папиру, не звучи баш тако посебно, али баш као што нови огласни спот истиче, са Гиулиетта Спринтом се дешава нешто романтично што изгледа да воли људе. Нема планова да овај нови Спринт донесемо на наше обале, али пошто ФЦА има планове да представи Фиатове и Алфе на нашим обале ускоро, не би шкодило да се мало упознате са оним што се породица дешавало у старим земљи.
Препоруке уредника
- Алфа Ромео Тонале започиње „метаморфозу“ усмерену на технологију
- Мамма Миа! Алфа Ромео ће представити нови модел на сајму аутомобила у Женеви
- Алфа Ромео ради на новом 8Ц плуг-ин хибридном супераутомобилу
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
