Стефан Форстер недавно нам је запео за око са својим задивљујућим видео снимком са дрона вулкана у ерупцији на Исланду. Овај 32-годишњи Швајцарац снимио је видео користећи летачке вештине усавршене у протеклих осам година, иако његово интересовање за природу и пејзажну фотографију сеже још даље. Дигитални трендови сусрели су се са Форстером како би сазнали више о његовом раду и о томе како ствара своје изванредне видео снимке дронова.
Који је био ваш први дрон и какви су били ваши рани летови?
Препоручени видео снимци
Мој први дрон је био ДЈИ С1000 [професионални октокоптер], али мој почетни проблем је био да натерам Никон Д800 да ради са њим јер је у то време С1000 подржавао само Панасониц, Сони и Цанон камере. Зато сам отишао на Универзитет у Цириху да пронађем неке момке који би ми помогли да направим даљински управљач за мој Никон.
Повезан
- Подводни дрон сада укључује зум објектив и бољу стабилизацију слике
- Напад ајкула: Истраживање засновано на дроновима може помоћи да се ублажи страх пливача
- Сингапур планира да отвори своје небо за пробне летове таксија дроном 2019
Да би подешавање функционисало, морао сам да потрошим преко 35.000 долара за специјалне кардане, даљинске управљаче, радно време, прелазе слика и тако даље. Дакле, можете замислити да сам на својим првим летовима имао пулс од 150 и јако сам се плашио да ћу се срушити; тада није било сензора за избегавање судара.
Други проблем је био што су се кардан и даљински управљач који су сами направили сами често кварили, па сам морао да потрошим много новца на замене и рад стручњака. Дакле, иако је мој први дрон био најскупљи у смислу улагања, научио сам толико тога током овог периода.
Што се тиче судара, први се десио када ми је остала без батерије, и срушио се као камен. Први дронови нису укључивали ову лепу графику која приказује проценат батерије. Тако да сам видео само напон батерије, а да бисте га правилно протумачили, морате узети у обзир и брзину ветра, температуру и тако даље. После трећег пада — такође због напајања батерије — почео сам да летим мањим дроновима.
Колико често сте вежбали на старту и колико је времена требало да постанете компетентан пилот?
Много сам вежбао. Летео сам око 150 сати док нисам понео свој дрон са собом на пројекат по први пут. Велики дронови су били веома лепи за летење јер су били чврсти у ваздуху.
АНДИ - ЖИВ МОСТ ДО НЕБА 4К
Када бисте могли да путујете у прошлост и дате себи један савет у вези са дроном, шта би то било?
Претпостављам да бих себи рекао да сачекам још три године пре него што купим први дрон. Да сам почео касније, уштедео бих толико новца, времена и бола. Не можете замислити колико је било скупо на самом почетку испорука батерије од 25.000 мАх на Исланд. Само за слање око 650 евра. Нова батерија је такође коштала око 1.000 евра.
Са којим комплетом дронова путујете када идете на снимање?
Снимам само са серијом Мавиц. У зависности од трајања и километраже пешачења, узимам Мавиц 2 Про са мном или са Мини 2. Зависи и од локалних правила. Квалитет камере се наравно не може поредити са Инспире 2 са камером Кс7, али знате, најбоља камера је она коју имате са собом. Дакле, моји клијенти, као што су ББЦ, Гугл Андроид, БМВ и Хисенсе, није ме брига коју камеру користим. Само требају 4К садржај и најбоља могућа експозиција и квалитет. Оно што је најважније је тема снимка.
Горе: снимак из Стефана Форстера Свисс Пеакс видео.
Шта би ДЈИ могао да уради да побољша следећу итерацију Мавиц Про-а?
Квалитет слике са сочива Хасселблад [на Мавиц 2 Про] није вредан овог сјајног имена. Имам осам дронова Мавиц 2 Про, а половина њих има неоштре ивице и углове, неки чак и трећину целе слике. Дакле, претпостављам да би ДЈИ требао учинити камеру Про дрона професионалнијом. Увек кажем да би требало да поскупе своје дронове и да уложе додатни новац у бољу оптику.
Ево моје листе жеља за нови Мавиц 3 Про:
– Већа резолуција као што је 5,6К или 8К 24/25/30П
– Режим 4К 60 кадрова у секунди
– Боља оптика (жижна даљина од 30 мм)
– Већа брзина за бољу отпорност на ветар
– Нови паметни контролер са О3 подршком
Који је био највећи изазов са којим сте се суочили када сте снимали свој недавни видео о вулкану (испод) на Исланду?
ЕРУПЦИЈА ИСЛАНДСКОГ ВУЛКАНА 4К - Лет кроз лаву
Једноставно, локална правила за оне који посећују ту област. Полиција је више пута затварала вулкан због потенцијално опасних гасова које је емитовао. Такође, јак ветар и лоше време отежавали су летење дроном.
Многи људи који гледају ваш видео о вулкану могу се запитати колико сте били близу токова лаве. Да ли сте у било ком тренутку били у опасности?
Увек сам седео тачно на граници лаве, само око 100 до 300 метара од вулкана. Једног дана поток лаве је дошао директно до границе. Било је много топлије него што сам могао да очекујем. Изузетно вруће. Али нисам био у опасности. Увек сам имао гас маску и гасометар са собом.
Да ли сте изгубили, или скоро изгубили, свој дрон у екстремним условима?
Постојала је једна тесна ситуација у којој је ветар био екстреман, дувао је брзином од око 80 км/х [50 мпх] на висини од 50 метара. Да бих вратио дрон, морао сам да га летим у сенци ветра вулкана. Требало ми је око 45% батерије за само 300 метара удаљености. Имао сам и дрон који се прилично отопио током летова веома близу вулкана. Планирао сам да га жртвујем на крају мог обиласка вулкана тако што сам га улетео директно у фонтану лаве, али је преживео. Тако да сада држим овај дрон као свој трофеј.
У којој мери сте дотерали изглед снимка?
Снимам у Х.265 10-битном ДЛог-М и уређујем помоћу софтвера ДаВинци Ресолве. Такви снимци се заиста не могу много подесити јер сензор снима само 100 Мбпс и једноставно нема много података у датотекама. Дакле, поред контраста и неких градских филтера, уопште нисам прилагодио снимак.
Још један твој видео, Гренланд – земља леда (испод), остварио је више од 10 милиона прегледа од објављивања 2018. То је изванредан рад. Како сте припремили снимање?
ГРЕЕНЛАНД - ЗЕМЉА леда 4К
Прво, желим да кажем да путујем на та посебна места као део свог посла водећи друге фотографе, и имам прилику да изнајмим бродове, авионе и чамце посебно за своју групу. Ово је веома важно за путовања на Гренланд јер је већина места изузетно удаљена.
Дакле, мој главни посао је да будем туроператор и водич. Летим својим дроном или користим камеру само када су сви у групи за обилазак срећни и више им није потребна моја помоћ. Тако сам снимио овај снимак на четири различите чартер туре на Гренланд. Увек кажем: „Што више идете на неко место, веће су шансе да добијете изванредне снимке.“ За остале филмове које имам на Јутјубу, написао сам план за већину кадрова тако да се уклапају заједно. Али светлост и расположење природе не можете планирати.
Очигледно је да сте уложили толико труда у монтажу колико и на стварно снимање дроном — у ком делу процеса највише уживате, у снимању или постпродукцији?
Заиста највише волим да сам напољу. Ја сам тип на отвореном. Бити унутра је увек бол за мене. Да нисам фотограф и видеограф, био бих шумски радник или тако нешто. Дакле, све што радим на рачунару је само зато што треба.
Да ли сте у могућности да зарађујете за живот од својих видео и фотографских напора?
Да, ја сам професионални фотограф и водим школу фотографије и туристичку агенцију за фотографске туре. Због пандемије трпи моја туристичка агенција и школа фотографије, па сам сву своју енергију и моћ уложио у кинематографију из ваздуха захваљујући агенцијама попут Схуттерстоцк, Гетти и тако даље.
Шта је најтеже у покушају да се живи од фотографије дроном?
Мој приход долази из много различитих делова. Највећи део долази од моје туристичке агенције и моје школе фотографије у Швајцарској. Све остало долази од пројекција слајдова, фотографија и снимака, књига, календара и тако даље.
Али могу вам рећи да је данас веома тешко продати фотографије и снимке јер има толико талентованих фотографи и филмски ствараоци који поклањају све бесплатно само да би добили кредит на крају производње. Али оног дана када желе да постану професионалци и почну да зарађују за живот од продаје своје уметности, схватају да су уништили тржиште тако што су све дали бесплатно или веома јефтино Цена.
НОРДИЧКА ОСТРВА 4К - ИСЛАНД, ГРЕЕНЛАНД, ФАРОЕР
Многи људи купују дрон, лете неколико пута, а онда не знају шта да раде са њим. Можете ли да дате неки савет како да останете инспирисани и мотивисани када је у питању летење дроном?
Хм, то је тешко питање. Да будем искрен, мислим да ако свако ко поседује дрон лети њиме тако често и интензивно као ја, дронови ће бити забрањени за неколико година. Претпостављам да ће са новим прописима о дроновима који долазе у Европу и остатак света, летећи дронови бити све више и компликованије, а посебно као професионалац, морате да проведете дане са добијањем веома скупим дозволе.
Дакле, мој савет је: Када летите, немојте кршити закон и не изазивајте бес код других људи који желе да уживају у тишини природе. Моје лично правило је да летим само на местима где не могу да ометам никога другог.
Можете ли да поделите нешто о другим пројектима беспилотних летелица које имате у припреми?
Огроман пројекат на којем тренутно радим је књига и пројекција слајдова под називом Свет одозго. Желим да посетим толико места где сам видео запањујуће текстуре и боје са сателитске слике. Дакле, следећи пројекат је да направим прву књигу од мојих снимака из ваздуха. Ваљда и ја морам мало да пожурим јер се дронови на све више места забрањују.
Како људи могу да сазнају више о вашем раду или да вас прате на мрежи?
на мој веб-сајт, као и на ЈуТјуб и инстаграм.
Препоруке уредника
- Погледајте овај запањујући снимак вулканске ерупције дроном који одузима дах
- Момент Аир доноси анаморфно сочиво у ДЈИ-јеве дронове за биоскопски штих
- Планинари који су нестали на планини Фуџи ускоро би могли да пронађу дрон који зуји изнад њихових глава
- Први мотоцикл на свету опремљен дроном има посебан простор за Спарк
- Беспилотне летелице за 'прашину усева' испуштају биоразградиве сензоре уместо пестицида
