Uberjevi vozniki bodo morda končno priznani kot uradni uslužbenci Uberja – in to bi lahko bilo izjemno drago.
Uradniki v New Yorku so na koncu razsodili v prid trem nekdanjim voznikom Uberja, ki so vložili zvezno pritožbo proti transportnemu gigantu, ko njihovi zahtevki za zavarovanje za primer brezposelnosti niso bili sprejeti. To je pripeljalo do dvoletnega zastoja, ki je postavil pod vprašaj, kako natančno Uber razvršča svojo obsežno vojsko voznikov. Ta teden je pritožbeni odbor za zavarovanje za primer brezposelnosti zvezne države New York odločil, da se vozniki lahko razvrstijo kot zaposleni. Žal, sodba ne velja za tri prvotne tožnike, ampak samo za druge "podobno situirane" voznike.
Priporočeni videoposnetki
"Mi smo zmagali, oni pa so izgubili," je dejal izvršni direktor združenja newyorških taksi delavcev Bhairavi Desai povedal za Politico. Zveza nadalje verjame, da ta odločitev pomeni obsežen precedens, ki bi lahko ustvaril novo "varnostno mrežo" za voznike, ki se že dolgo pritožujejo, da jih nepravično obravnavajo Uber, Lyft in druga podjetja za naročanje prevozov.
Uber ima sicer možnost izpodbijati sklep odbora, čeprav bo moral to storiti na sodišču zvezne države New York. Tiskovna predstavnica Uberja Alix Anfang ni povedala, ali bo podjetje sledilo tej možnosti, namesto tega je rekla: »Ne strinjamo se s to odločitvijo in pregledujemo svoje možnosti. Prepričani smo, da se sodba izključno nanaša na tri tožnike, ker številne navedene prakse v mnenju nikoli ni veljalo za enega ali več tožnikov, niso več na mestu ali nikoli niso obstajale vse.”
Če se Uber odloči, da se ne bo pritožil na odločitev, je tiskovna predstavnica ministrstva za delo Jill Aurora pojasnila, da bo podjetje bodo morali plačevati prispevke za [zavarovanje za primer brezposelnosti] za te in druge v podobnem položaju vozniki. Če Uber ne bo prispeval takšnih prispevkov, bi bil postopek Ministrstva za izvedbo preiskave za določitev zneskov prispevkov, ki so posledica te odločitve.«
To bi lahko resno udarilo v Uberjevo denarnico, saj ima podjetje samo v New Yorku več kot 65.000 voznikov in ne kaže znakov krčenja. Pravzaprav nedavno poročilo kaže, da bi bil »samo Uber največji profitni zasebni delodajalec v New Yorku — če bi Uberjeve voznike uvrščali med zaposlene in ne kot neodvisne izvajalci.”
Uganete, kdo je pravkar zaposlil 65.000 novih delavcev?
Priporočila urednikov
- Video kodiranje bi lahko kmalu postalo veliko bolj učinkovito v sistemu Windows 11
- Uber bi lahko zaprl svojo aplikacijo v Kaliforniji zaradi klasifikacije zaposlenih
- Kalifornija toži Uber, Lyft, da ju prisili, da zaposli voznike
- Uber bi lahko blokiral račune za kolesarje in voznike s koronavirusom
- Nekdanji izvršni direktor za samovozeča vozila Google, Uber Anthony Levandowski je kaznovan s 179 milijoni dolarjev kazni
Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.
