Spoznajte Coro
Tako imenovani "leteči avtomobili" so od leta 2011 daleč napredovali ta Rus je zataknil par kril na bok lastnega starajočega se motorja, preden je kričal po stezi (pri 60 mph) in upal na najboljše. Zanimivo je, da je naprava letela 180 metrov, čeprav je lahko dosegla le 3 metre višine.
Medtem ko je takrat 72-letni voznik tistega avtomobila ZAZ Tavria iz leta 1987 verjetno vložil velik del svojega pokojninskega denarja v svoj hišni projekt, nekaj daleč večje zveri z veliko globljimi žepi so od takrat vstopile v tekmo za izdelavo resnično uspešnega "letečega taksija" za kratke in daljše skoke po mestu vožnje.
Priporočeni videoposnetki
Eden tistih, ki sanja o izdelavi takšnega letečega stroja, je soustanovitelj Googla Larry Page. Podpiral je razvoj Letak Kitty Hawk, ultralahko električno letalo, ki je v bistvu velik oktokopter s sedežem in krmiljenjem. Toda ta teden smo izvedeli, da ima ekipa, ki stoji za Flyerjem, veliko bolj ambiciozen dizajn v delu - Cora.
Dvosedežni stroj kul videza ima 12 rotorjev, nameščenih na krilih, ki omogočajo navpičen vzlet in pristanek, ter velik potisni element, ki mu pomaga leteti kot običajno letalo.
Cora, ki je bila predstavljena ta teden in je trenutno na testiranjih na Novi Zelandiji, je popolnoma električna in avtonomna. Lahko prevaža do dva potnika, ima prijavljeni doseg 60 milj in najvišjo hitrost 93 mph. Letalo deluje z ravnjo hrupa, ki je daleč nižja od ravni hrupa helikopterja in brez potrebe po vzletno-pristajalni stezi lahko vzleti in pristane v prometnih mestnih okoljih, ne da bi pri tem povzročil velike motnje ljudem v bližina.
Načrt je uporaba Core za komercialno storitev letečih taksijev na Novi Zelandiji, ki bo začela delovati pred letom 2022. Antipodna nacija je bila izbrana zaradi bolj sproščenega pristopa k regulaciji za takšne projekte, in razvoj vozil, kot je Cora, bo državi pomagal pri doseganju ambicij neto ničelnih emisij do 2050.
Ekipo, ki stoji za Coro, vodi izvršni direktor Kitty Hawk Sebastian Thrun. Je eden od ljudi, ki je pomagal lansirati Googlovo enoto za avtonomne avtomobile – danes imenovano Waymo – in ki je pred kratkim prišel na naslovnice zaradi novega nanostopenjski tečaj »letečega avtomobila«. pri spletnem izobraževalnem podjetju Udacity.
"Vemo, da je tehnologija [za leteči taksi] izvedljiva, ker jo že izvajamo," je dejal Thrun v videoposnetku (zgoraj), v katerem poudarja svoj najnovejši projekt.
Trenutno se v prostoru letečih taksijev prav gotovo veliko dogaja. Prejšnji mesec smo videli prvi testni let Vahana, ki jo podpira Airbus samopilotirajočega zračnega taksija in izvedeli tudi več o napredku EHanga z njegovim 184 letalni stroj. Uber se razvija lastno letalo, tudi medtem ko Joby Aviation in Volocopter delajo na lastnih vozilih s pogledom na zračno taksi službo.
Priporočila urednikov
- Oglejte si to novo zasnovo letečega taksija podjetja Volocopter
- Uber proda svoje podjetje letečih taksijev drugemu podjetju letečih taksijev
- Podjetje Kitty Hawk soustanovitelja Googla opusti enega od svojih projektov letečega avtomobila
- Leteči taksiji Hyundai S-A1 bi lahko leteli do leta 2023 za Uber elevate
- Hyundaijev program letečih avtomobilov bo začel na CES 2020 s konceptnim vozilom
Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.
