SureFly je poletel
Medtem ko je le zgrešil svoj cilj svojo prvo plovbo s posadko opravi na januarskem dogodku CES, podjetje Workhorse’s s sedežem v Ohiu SureFly hibridno-električni helikopter je končno vzletel na svoj prvi nevezan let. No, dvignil se je vsaj nekaj metrov od tal.
"Lebdenje na pet čevljev se morda ne zdi velika stvar, toda tisto, kar naredi, je odgovor na vprašanje: Ali bo letel, da ali ne?" Izvršni direktor Steve Burns je povedal za Digital Trends.
Priporočeni videoposnetki
Odgovor, kot hitro poudari Burns, je odločen da. To je vznemirljivo, saj je oktokopter SureFly nova vrsta vozila. To je v bistvu brezpilotno letalo z navpičnim vzletanjem in pristajanjem (VTOL) v človeški velikosti, zasnovano za največ dve osebi. Njegovi ustvarjalci upajo, da bo razširil in zajel trg, ko gre za osebne letalne naprave.
Vozilo SureFly futurističnega videza poganja osem ločenih propelerjev, poganja pa ga hibridni sistem, ki združuje motor z notranjim izgorevanjem na plin in vzporedno baterijo. Prenese lahko tudi do 400 funtov, zaradi česar bi moralo biti uporabno vozilo za prevoz nekaj ljudi navadne velikosti in njihovih stvari. Komaj čakamo, da pridemo v pisarno v enem!
"Zasnovan je tako, da je cenejši, varnejši in lažji za letenje kot helikopter," je dejal Burns. »Razlog, da trenutno vsi nimajo helikopterja v svoji garaži, so te tri težave. Menimo, da če imate nekaj zmerne cene, ki je dovolj enostavno, da lahko kdorkoli leti in da se bodo ljudje počutili varne, obstaja ogromno aplikacij. Lahko bi bil kmet, ki pregleduje svojo živino; lahko je reševalec, ki lahko pride na kraj nesreče hitreje kot cestno reševalno vozilo; lahko je to vojska, zračni taksi ali samo nekdo, ki se želi izogniti prometu v mestu. Obstaja veliko uporab električnih letalnih strojev s kratkimi skoki."
Pomembna predstavitev vzpona popelje SureFly korak bližje prihodu na trg. Čeprav je še vedno treba opraviti tako na tehnični kot regulativni strani stvari (koliko usposabljanja boste na primer potrebovali za letenje?), je to vsekakor vznemirljiv mejnik. Končni model bo naprodaj za približno 200.000 $. To nikakor ne pomeni, da je poceni, vsekakor pa je veliko bolj dostopen od zasebnih helikopterjev, s katerimi tekmuje.
Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.
